QJMOTOR又出新車了，入門級街車追150昨天宣告上市，售價12999元。比同平臺的小迅龍150S貴了1千，但是多了雙通道ABS，而且動力更強，車重更輕，細節(jié)部分更有設計感。

延續(xù)追系列外觀設計的追150，是目前追系列街車家族當中排量最小的車型。顯然這臺車的誕生更加堅定了，錢江想要全排量段覆蓋的決心。不僅要在大排量市場如火如荼，而且還想要在小排量市場樹立新的標桿。

雖然這是一款150級別車型，但是追150的車燈規(guī)格相當高。家族化的車頭燈不僅僅是全LED燈源，而且是雙透鏡，并且還有LED的日行燈。前后轉向燈則是錢江常用的LED燈組，尾燈雖然沒那么華麗，但也算是比較精致的造型，這個規(guī)格在150當中也算名列前茅了。

全液晶的負顯儀表放在150這個級別不會拉低檔次，而且類似這塊儀表的設計，在追700、賽250青春版上都有在用，放在追150上足夠了，各項基本數(shù)據(jù)一應俱全，在儀表下方還有USB的充電接口。

10升的油箱容量不算太大，不過設計感非常做得相當?shù)轿?，同時也為了方便雙腿夾持專門做了造型。油箱的側包圍導流罩，不僅采用了水轉印的裝飾，還將其設計的像定風翼一樣，相當有運動感。

分離式的坐墊和賽250比較相似，雖然前后坐墊的落差沒有那么大，但是整個布局顯得恰到好處，追150并沒有因為排量更小，而在設計上敷衍了事，這一點還是值得點贊的。

剎車部分比較給力，前單碟剎+四活塞剎車卡鉗，后單碟剎+單活塞剎車卡鉗，并且標配了雙通道的ABS，這個配置的加入也讓追150的競爭力水漲船高。

金色的倒立式前叉，多連桿結構的中置后減震，這一套規(guī)格在150級別的國產(chǎn)車型上并不多見，這套減震顯然也是沿用了小迅龍的那一套標準，相當?shù)某墒炜煽俊?/p>

輪胎部分，采用了與OAO電摩相同的型號，來自CST的CM NK-01半熱熔輪胎，尺寸為前100-80/17，后130-70/17，抓地力這一塊會有一個不錯的表現(xiàn)。

后平叉則是比較常見的方管，這一點也無可厚非，不過值得注意的是追150和小迅龍S一樣，都采用了雙翼梁的車架，在這個級別當中表現(xiàn)突出。

150cc排量的單缸水冷發(fā)動機，最大功率12.5kw（17匹），最大扭矩13.5Nm，比小迅龍150S高了2.7kw/1Nm，且動力部分有了較大的提升，賬面數(shù)據(jù)在150級別車型當中難逢敵手。

相比貝納利小迅龍150S，追150的車重下降到了136kg，減重幅度達到了9kg。而且這臺車的座高只有770mm，小編身高173cm，騎上去腿部還有富余。據(jù)說追150還可選裝14寸的小輪版本，進一步降低座高，對小個子的新手非常友好，同時也讓追150成為一款非常適合新手入門的街車。