特斯拉2022年雖然沒有能夠完成150萬輛的銷量目標(biāo)，但是市場表現(xiàn)依舊搶眼。特別是Model Y，已經(jīng)成為特斯拉的主銷車型，在全球市場都頗受歡迎。

在國內(nèi)，Model Y全年累計銷量為31.53萬輛，同比增長了85.6%。在SUV領(lǐng)域，銷量僅次于比亞迪宋，同時也是國內(nèi)純電SUV和高端SUV的銷量冠軍。

所以你會發(fā)現(xiàn)，幾乎所有的新能源車企，每推出一款售價在30萬元左右的純電SUV，都要對標(biāo)特斯拉Model Y。

所以，2023年在國內(nèi)市場，Model Y將會迎來更多更強的對手。其中，就包括騰勢N7。

近日騰勢汽車發(fā)布了全新車型N7的相關(guān)信息，這款全新車型的路試諜照在網(wǎng)上曝光，新車正在寒冷的牙克石地區(qū)進行場地測試。

新車定位是中型純電SUV。由于車輛包裹著嚴(yán)密的偽裝，所以對于新車的外觀細(xì)節(jié)能了解的并不多。只能看到在車頭兩側(cè)，應(yīng)該設(shè)計有類似于“倒八字”樣式的日行燈，辨識度很高。發(fā)動機艙兩側(cè)部位，有和比亞迪海豹類似的凸起。

車身整體的姿態(tài)也較為低趴線條圓潤，溜背的尾部，還配備有大尺寸的鏤空尾翼。

另外，根據(jù)前臉設(shè)計風(fēng)格的不同，猜測騰勢N7可能也會和騰勢D9一樣，同步推出插電混動和純電動兩種版本車型。

至于內(nèi)飾、配置以及動力等相關(guān)信息，目前還暫不可知。

但可以肯定的是，純電動版車型是基于e平臺3.0所打造，將會搭載CTB電池車身一體技術(shù)和iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，并且還會配備雙激光雷達和高級智能駕駛輔助系統(tǒng)。

據(jù)了解，新車會在今年4月正式發(fā)布，最晚年底前上市。

毫無疑問，憑借比亞迪強大的品牌優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，騰勢N7上市后，可能會成為特斯拉Model Y最強的對手。

和騰勢N7共同參與測試的車型，還有定位是中大型SUV的騰勢N8。

關(guān)于新車的更多信息，車快評將會持續(xù)關(guān)注。

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