XA-3“雷鳴”號(hào)是臺(tái)灣航空工業(yè)發(fā)展史上首架專業(yè)的噴氣式對(duì)地攻擊機(jī)。1979年7月7日，航空工業(yè)發(fā)展中心（后改名為漢翔航空工業(yè)股份有限公司）收到命令，必須在4年內(nèi)用2架XAT-3高級(jí)教練機(jī)發(fā)展出XA-3原型機(jī)，修改重點(diǎn)為將雙座改為單座，加裝1門30毫米厄利孔KCA轉(zhuǎn)膛炮，并增加武器攜載能力和種類。1982年3月25日，省防部將XA-3命名為雷鳴號(hào)。

編號(hào)為0901的首架原型機(jī)于1982年7月8日成功首飛，涂裝為三色叢林迷彩。同年10月22日，XA-3首次在試飛中成功發(fā)射航炮。編號(hào)為0902的二號(hào)機(jī)在1983年2月17日試飛。

本機(jī)機(jī)體采用鋁合金半硬殼式結(jié)構(gòu)，并使用較多的石墨纖維復(fù)合材料減重及增加強(qiáng)度。主翼為多梁式結(jié)構(gòu)，航電與原版相同，但加裝抬頭顯示器（HUD）、瞄準(zhǔn)具和照相槍。最大掛載重2.73噸的載荷，翼下、機(jī)腹共有5個(gè)掛架，翼下可攜載火箭巢和炸彈；機(jī)腹除了上述裝備外還能掛載航炮莢艙；翼尖掛架可掛載AIM-9“響尾蛇”或“天劍-1”型近距空空導(dǎo)彈。

由于機(jī)身重量增加，XA-3的部分飛行性能比AT-3下降，最大高空平飛速度從M0.85降到M0.76；海平面爬升率從3078米/分降到2438米/分；實(shí)用升限從14625米降到14021米；滯空時(shí)間從3.2小時(shí)降到小于3小時(shí)；最大航程從3189公里降到3037公里。

XA-3和AT-3B

當(dāng)即將量產(chǎn)時(shí)，空軍向美國(guó)購(gòu)買的F-5E/F“虎II”輕型戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)交付了200多架，又向歐洲購(gòu)買了近2個(gè)聯(lián)隊(duì)的二手F-104“星”式戰(zhàn)斗機(jī)，不需要新的戰(zhàn)斗機(jī)了。海軍雖然有建立海軍航空兵的構(gòu)想，但最后擱置了。XA-3項(xiàng)目于1983年7月終止。

之后2架XA-3為軍備局中山科學(xué)研究所測(cè)試了多種導(dǎo)彈、航電系統(tǒng)，曾成功試射“雄風(fēng)-2”型反艦導(dǎo)彈。0902號(hào)機(jī)繼續(xù)升級(jí)到AT-3B的標(biāo)準(zhǔn)。

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