以bZ4X為開端，廣汽豐田將全面推動純電動車型的發(fā)展突破增量空間。

10月9日，廣汽豐田公布了9月份銷量成績。數(shù)據(jù)顯示，今年9月廣汽豐田銷量為9.6萬輛，同比增長98.8%。至此，本年累計銷量76.48萬輛，同比增長31.1%。據(jù)悉，廣汽豐田2022年度銷量目標為100萬輛，目前已完成年銷目標的76.48%。

廣汽豐田之所以取得的上述亮眼成績與旗下多款熱銷車型密不可分。具體到車型方面，作為廣汽豐田旗下主力走量車型之一凱美瑞在今年9月銷售2.42萬輛，1-9累計銷售近20萬輛（19.9萬輛），從目前的終端走量來看廣汽豐田凱美瑞或?qū)⒊蔀榻衲曛行娃I車細分市場年度“銷冠”。

廣汽豐田賽那在9月份的表現(xiàn)也同樣不俗，當月銷售7,824輛，1-9月累計銷售5.6萬輛，穩(wěn)居MPV市場頭部陣營。SUV領(lǐng)域，廣汽豐田漢蘭達則延續(xù)了穩(wěn)定的勢頭，9月份銷售8,226輛新車，本年累計銷售7.12萬輛。此外，作為廣汽豐田品牌在緊湊型SUV領(lǐng)域布局的“雙子星”，威蘭達和鋒蘭達在9月份的銷量均突破了一萬輛大關(guān)，當月銷量分別為1.29萬輛和1.13萬輛。

值得一提的是除上述熱銷車型外今年9月廣汽豐田旗下雙擎產(chǎn)品銷量表現(xiàn)同樣可圈可點。數(shù)據(jù)顯示，9月份廣汽豐田雙擎產(chǎn)品同比增長超102%，為廣汽豐田品牌旗下增幅最大的板塊。

事實上，作為國內(nèi)最早實現(xiàn)電動化車型量銷的企業(yè)之一廣汽豐田早在2010年便開始普及混動技術(shù)，目前經(jīng)過12年的電動化布局已形成涵蓋混動、插混、純電共計12款電動化車型的產(chǎn)品線，并全面覆蓋轎車、SUV、MPV 細分市場，其雙擎混動在2021年以及今年前8月均為國內(nèi)混合動力銷量冠軍。

而廣汽豐田雙擎車型的持續(xù)暢銷也為其電動化打下了良好基礎(chǔ)，在HEV基礎(chǔ)上拓展PHEV、EV布局。目前廣汽豐田電動化車型銷量超70萬，既有力推動了混動普及，也積累了電動化市場的運作經(jīng)驗。當前廣汽豐田開始提速全方位電動化戰(zhàn)略，不僅在混合動力領(lǐng)域持續(xù)強固“TNGA 雙擎高級混動”領(lǐng)先優(yōu)勢，而且著力開拓純電市場。

目前廣汽豐田旗下首款純電中型SUV車型bZ4X已于今年4月開啟預售，共5款車型，預售價格區(qū)間為22-30萬元。新車基于豐田e-TNGA架構(gòu)打造，定位純電動中型SUV，采用了全新的設(shè)計語言，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式，將于10月10日正式上市。

據(jù)了解，廣汽豐田bZ4X將在廣汽豐田e-TNGA架構(gòu)下的全新新能源專屬工廠制造，傳承豐田高QDR基因，以“零缺陷率”品控標準打造。在銷售模式上，新車將采用全新銷售模式，客戶通過廣汽豐田bZ小程序直接向廠家下訂，可以隨時隨地線上查看車輛“排產(chǎn)、生產(chǎn)、運輸、到店”的訂單狀態(tài)，更便捷高效的全新購車體驗。

按照計劃，至2025年廣汽豐田將導入5款純電車型，并且計劃電動化車型銷量占比60%，2035年達100%。全方位加速電動化戰(zhàn)略落地，廣汽豐田以bZ4X為開端，正式開啟在純電領(lǐng)域的全新攻勢。

2022年廣汽豐田將沖擊年產(chǎn)銷100萬輛的目標，向合資車企頭部陣營邁進，并為此提出了“全面高端化”、“全方位電動化”、“全領(lǐng)域科技化”三大戰(zhàn)略行動。可預見的是，以bZ4X為開端廣汽豐田正在全面推動電動化產(chǎn)品陣容擴大，提速全方位電動化戰(zhàn)略，突破增量空間，助力品牌升維。