又到月中，最新一期工信部新車(chē)產(chǎn)品公示如約而至，雖然沒(méi)有4月那么轟轟烈烈，但這期也不乏一些重磅車(chē)型。

吉利帝豪

前面聊4月轎車(chē)銷(xiāo)量的時(shí)候，有朋友留言說(shuō)帝豪不太行了，的確上市那么久，產(chǎn)品力下降也是正常的。不過(guò)，吉利的節(jié)奏也很快，這不，新一代帝豪就現(xiàn)身工信部了。

全新帝豪顏值相比現(xiàn)款車(chē)型高了不少，前臉采用了類似星瑞的設(shè)計(jì)，大氣有質(zhì)感。車(chē)身線條更加干練流暢，車(chē)尾最明顯的就是配備貫穿式尾燈組，官方稱其為天際貫穿律動(dòng)尾燈。

新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm。新車(chē)將搭載型號(hào)為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為114馬力。

哈弗H9

H9在哈弗系列中已經(jīng)算是老成員了，而此次官方為其換上全新的前包圍，變化的是大尺寸多輻式豎向中網(wǎng)，以及豎狀日行燈設(shè)計(jì)，這波操作下來(lái)總感覺(jué)有點(diǎn)似曾相識(shí)的感覺(jué)。

另外，新車(chē)仍可以選裝現(xiàn)款的格柵造型，以及下護(hù)板、中網(wǎng)、前霧燈、前霧燈裝飾罩、雷達(dá)、輪圈以及AT輪胎等。

歐拉好貓GT

在閃電貓量產(chǎn)之前，歐拉就弄來(lái)了好貓GT，新車(chē)在好貓的基礎(chǔ)上加入了紅色專屬點(diǎn)綴，據(jù)官方稱新車(chē)是檸檬純電架構(gòu)+咖啡智能生態(tài)下的首款產(chǎn)品，同時(shí)也是歐拉品牌第一款量產(chǎn)性能版車(chē)型。

新車(chē)將搭載一臺(tái)最大功率為126千瓦的電機(jī)，約合171馬力，配備了三元鋰離子電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)501km。

啟辰V-ONLINE

這應(yīng)該算是啟辰回歸東風(fēng)日產(chǎn)旗下的首款車(chē)型，從申報(bào)圖信息來(lái)看，新車(chē)長(zhǎng)/寬/高分別為4562/1917/1617mm，軸距為2700mm，一款標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV的身材，并且是跨界的身形，前臉的設(shè)計(jì)在此前的啟辰星已經(jīng)見(jiàn)過(guò)，車(chē)尾配貫穿式燈帶，但好像有點(diǎn)奔騰家的感覺(jué)。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率190馬力，申報(bào)信息顯示綜合油耗為6.6L/100km。

全新奔騰70S

還別說(shuō)，奔騰這邊真出了一款轎跑SUV，新車(chē)為奔騰B70的平臺(tái)共享車(chē)型，從車(chē)尾命名來(lái)看新車(chē)將是全新車(chē)系，前臉大致輪廓與B70相似，分體式格柵和造型別致的燈組，辨識(shí)度不錯(cuò)，顏值不算高。配備了貫穿式尾燈+雙邊共兩出的排氣布局的車(chē)尾，反而感覺(jué)更順眼些。另外，新車(chē)還將更加不同配置車(chē)型配備隱藏式門(mén)把手、大尺寸和大天窗等。

奔騰70S整車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4555/1850/1515mm，軸距為2750mm，動(dòng)力方面，新車(chē)將提供1.5T和具備缸內(nèi)直噴技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率分別為169馬力和224馬。

別克威朗Pro

威朗Pro此前已經(jīng)在上海車(chē)展亮相過(guò)，外觀咱們就不細(xì)說(shuō)了，長(zhǎng)寬高分別為4664（4688）/1786/1472（1476）mm，軸距為2700mm，一副標(biāo)準(zhǔn)的A級(jí)轎車(chē)身材。

重點(diǎn)在動(dòng)力方面，其中一款是咱們熟悉的L3Z 1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為158馬力，另一款是LJV 1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出180馬力，這意味著老款車(chē)型“全三缸”的時(shí)代即將結(jié)束。

長(zhǎng)安福特EVOS

“E.V.O.S”這車(chē)也在上海車(chē)展發(fā)布了，新車(chē)基于FNV智能互聯(lián)全網(wǎng)架構(gòu)打造，采用了跨界風(fēng)格的車(chē)身形式，長(zhǎng)寬高為4920/1920/1600mm，軸距為2945mm。就憑這造型，漫哥感覺(jué)“愛(ài)了”。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，這動(dòng)力數(shù)據(jù)貌似沒(méi)造型來(lái)得那么猛烈，畢竟福特還有更高功率版本2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

馬自達(dá)CX-30 EV

馬自達(dá)終于都向新能源市場(chǎng)邁開(kāi)第一步了，這款CX-30 EV外觀與燃油版區(qū)別不大，前臉也并沒(méi)有采用封閉式格柵，但加入了一套前后唇、側(cè)裙小包圍，這似乎有點(diǎn)破壞原車(chē)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)。另外，還有專屬的“e-SKYACTIV”徽章。

而新車(chē)搭載額定功率為35kW，峰值功率160kW的電機(jī)，約合218馬力，據(jù)悉，CX-30 EV將基于馬自達(dá)全新車(chē)輛構(gòu)造技術(shù)和電動(dòng)化技術(shù)“e-SKYACTIV”開(kāi)發(fā)，電芯由寧德時(shí)代提供，電池PACK則由長(zhǎng)安新能源生產(chǎn)。

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