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01 案情簡介

2022年3月22日8時(shí)50分許，劉某駕駛二輪電動(dòng)車沿某路最西側(cè)機(jī)動(dòng)車道由北向南行駛至路口南10米處，適遇孫某駕駛的小型轎車由道路西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道由西向東向機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎，劉某剎車向左避讓孫某駕駛的小型轎車時(shí)，與其左后側(cè)同車道內(nèi)由北向南行駛的李某駕駛的電動(dòng)二輪車相撞，造成兩輛二輪電動(dòng)車損壞，劉某、李某受傷。發(fā)生事故時(shí)，宋某駕駛的小型轎車停放在事故發(fā)生地點(diǎn)西側(cè)綠化帶缺口處。

事故發(fā)生后，公安機(jī)關(guān)作出交通事故證明，認(rèn)為該道路交通事故基本事實(shí)無法查清，形成原因無法判定。劉某受傷后，于當(dāng)日被送往醫(yī)院住院治療，花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)用共計(jì)3萬余元。劉某認(rèn)為，孫某駕駛小型轎車突然由道路西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道由西向東向機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，導(dǎo)致其剎車向左避讓，又與李某相撞。宋某駕駛的小型轎車停放在事故地點(diǎn)西側(cè)綠化帶缺口處，屬于亂停亂放，遮擋了孫某駕駛車輛的視線，導(dǎo)致事故發(fā)生，且由于宋某車輛停放在事故地點(diǎn)西側(cè)綠化帶缺口處，占?jí)毫苏麄€(gè)非機(jī)動(dòng)車道，導(dǎo)致其與李某在非機(jī)動(dòng)車道無法通過，不得不選擇機(jī)動(dòng)車道行駛，因此，在各方當(dāng)事人就賠償問題協(xié)商未果后，劉某一紙?jiān)V狀將孫某、宋某、李某及車輛投保公司訴至法院。

02??法院審理

一審法院經(jīng)審理認(rèn)為，在公安機(jī)關(guān)沒有確定交通事故責(zé)任的情形下，人民法院應(yīng)根據(jù)事故發(fā)生時(shí)的車輛性能、造成危險(xiǎn)局面的成因、危害回避能力的大小、造成損害后果的原因等具體情況，判定各方的民事賠償責(zé)任。

本案中，根據(jù)事故現(xiàn)場監(jiān)控視頻顯示，劉某駕駛電動(dòng)二輪車沿黃河路最西側(cè)機(jī)動(dòng)車道由北向南行駛，李某駕駛二輪電動(dòng)車在其左邊同向沿機(jī)動(dòng)車道行駛。行至事故地點(diǎn)時(shí)，孫某駕駛的小型轎車正從黃河路西側(cè)綠化帶缺口處從非機(jī)動(dòng)車道向機(jī)動(dòng)車道行駛，劉某遂緊急剎車并稍向左轉(zhuǎn)向，與在其左后方同向行駛的李某駕駛的電動(dòng)二輪車接觸碰撞并雙雙摔倒在地。

事故發(fā)生時(shí)，宋某所有的小型轎車停放在事故地點(diǎn)西側(cè)綠化帶缺口處。另，結(jié)合公安機(jī)關(guān)出具的道路交通事故證明中各方當(dāng)事人的陳述，法院認(rèn)為：原告劉某駕駛電動(dòng)二輪車在機(jī)動(dòng)車道行駛，未遵守交通規(guī)則，應(yīng)對事故發(fā)生負(fù)有相應(yīng)責(zé)任。李某沿機(jī)動(dòng)車道在劉某左后方同向行駛，且在劉某緊急剎車時(shí)，未保持一定安全距離，造成雙方碰撞倒地摔傷，亦應(yīng)當(dāng)對事故承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。孫某駕駛小型汽車從非機(jī)動(dòng)車道駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道時(shí)，未注意到直行而來的劉某，致使劉某緊急剎車避讓，造成事故發(fā)生，故孫某對涉案事故發(fā)生亦負(fù)有一定責(zé)任。宋某所有的小型汽車臨時(shí)停放在事故地點(diǎn)處的綠化帶缺口處，未依法停放在停車位，對從此處駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道的孫某在視線上造成影響，未留意到直行而來的劉某，故宋某對事故發(fā)生也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。

綜上，法院酌定劉某、李某、孫某、宋某對事故發(fā)生承擔(dān)責(zé)任比例分別為30%、30%、20%、20%。一審判決作出后，孫某不服提起上訴，二審駁回上訴，維持原判。

03??法官說法

“鬼探頭”通俗來講，就是前方有車輛或障礙物阻擋視線的時(shí)候，從路邊突然躥出一輛非機(jī)動(dòng)車或行人，司機(jī)避讓不及時(shí)，便會(huì)造成車傷人亡的慘劇。其多發(fā)于各類車輛、行人交織的路口，因?yàn)槭掳l(fā)突然，令人猝不及防，因此被稱為“鬼探頭”。

根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十條規(guī)定：駕駛自行車、電動(dòng)自行車、三輪車在路段上橫過機(jī)動(dòng)車道，應(yīng)當(dāng)下車推行。有人行橫道或者行人過街設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道或者行人過街設(shè)施通過；沒有人行橫道、行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施的，在確認(rèn)安全后直行通過。

“鬼探頭”，雖然防不勝防，但還是可以預(yù)防和避免的。在此特別提醒：

1.作為機(jī)動(dòng)車一方

開車經(jīng)過路口時(shí)，一定要提高警惕，注意觀察相鄰車道車輛的動(dòng)向，不做“出頭車”，防范有行人或非機(jī)動(dòng)車突然沖出；

2.作為行人、非機(jī)動(dòng)車一方

較機(jī)動(dòng)車更為弱勢，因此在路口更要遵守法規(guī)，按信號(hào)燈指示通行；無信號(hào)燈的路口，要仔細(xì)觀察，確認(rèn)安全后通過，切勿猛跑過馬路！