7月26日，瑪莎拉蒂宣布其賽車戰(zhàn)略的又一重大舉措：從開發(fā)階段就精心設(shè)計，一款基于MC20超級跑車而生的賽道利器，將于2023年首次亮相，出征Fanatec GT2歐洲系列賽，三叉戟品牌將重返閉輪式比賽，續(xù)寫風(fēng)馳電掣傳奇。

瑪莎拉蒂將為客戶和車隊提供MC20 GT2賽車。這款車型基于公路版車型打造，繼承了公路版車型的靈魂內(nèi)核，搭載了全新瑪莎拉蒂雙火花塞雙燃燒系統(tǒng)（MTC）技術(shù)的“Nettuno 海神”發(fā)動機，以及半虛擬轉(zhuǎn)向軸的雙叉臂懸掛和碳纖維單體車身。

瑪莎拉蒂MC12于2004年至2010年的世界超級跑車錦標(biāo)賽（FIA GT Championship）中屢獲殊榮，包括于2005年、2006年和2008年贏得3次斯帕24小時耐力賽冠軍頭銜。

如今重返GT賽道，MC20將開啟全新“瑪莎拉蒂賽車”時代，為其競速史上的光輝里程碑留下濃墨重彩的一筆。