奧什科什防務(wù)公司（Oshkosh Defense）在四門“聯(lián)合輕型戰(zhàn)術(shù)車輛（JLTV）”上安裝配備25mm鏈式炮的單人炮塔。

奧什科什表示，這種設(shè)計將讓靈活的四輪戰(zhàn)術(shù)卡車變成快速機動的直射火力平臺。據(jù)該公司稱，歐洲裝備JLTV的國家對在現(xiàn)有型號上，安裝更強大的武器系統(tǒng)特別感興趣，以用于在俄烏沖突類似的城市戰(zhàn)斗場景。

本文為美國“The Drive”網(wǎng)站“戰(zhàn)爭地帶（War Zone）”專欄文章，作者Dan Parsons，本人翻譯并編輯給大家分享。

奧什科什防務(wù)公司副總裁兼聯(lián)合項目總經(jīng)理喬治·曼斯菲爾德（George Mansfield）表示，JLTV的四門版已經(jīng)向美國陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊進行推銷，作為卡車型的改裝套件。該套件由一個配備新型螺栓固定車頂?shù)腏LTV組成，該車頂可以安裝一座配備M242型25mm“大毒蛇”鏈式炮的約翰·科克里爾裝甲武器站（CPWS，John Cockerill Protected Weapons Station）。

M242鏈式炮理論射速高達200發(fā)/分鐘，有效射程2000米，配備這種武器之后，可以讓JLTV擊毀它遭遇的大多數(shù)裝甲車輛，包括一些坦克。炮塔內(nèi)儲存的150發(fā)炮彈有裝甲保護，另外155發(fā)炮彈裝在JLTV車體內(nèi)，占據(jù)一個座位的空間。

與其他遙控武器站不同，CPWS炮塔有一個中央艙口，允許車組人員向外觀察或離開車輛。艙蓋采用鉸接設(shè)計，并能夠垂直升起，這樣即便打開艙蓋進行觀察時，仍然能夠提供頭部的保護。同樣，炮塔艙蓋也可以拆除，讓士兵站在艙口中。關(guān)閉艙蓋后，乘員對爆炸物的防護水平與防地雷反伏擊車（MRAP）相當，火力與“布雷德利”步兵戰(zhàn)車相當，同時又具有“悍馬”一樣的快速機動能力。

這種配備了CPWS炮塔的JLTV，本周在華盛頓特區(qū)舉行的現(xiàn)代海事裝備博覽會（Modern Day Marine Expo）現(xiàn)場亮相。這種炮塔還可以安裝一挺7.62×51mm口徑機槍、40mm煙霧彈發(fā)射器，以及水平安裝在炮塔右側(cè)的雙聯(lián)裝“標槍”反坦克導(dǎo)彈。

喬治·曼斯菲爾德對“戰(zhàn)爭地帶”說：“我們在卡車上唯一真正需要改變的是車頂，由于我們的車體是模塊化設(shè)計的，我們只需要用新的硬車頂取代現(xiàn)有的車頂，然后將炮塔安裝在車頂上面。再強調(diào)一下，這只是一個模型，但我們現(xiàn)在正在研制它的真實型號?！?/p>

CPWS炮塔采用鋁合金焊接結(jié)構(gòu)，可以配備多種主武器，能安裝M230LF型30mm機炮（AH-64“阿帕奇”武裝直升機的主炮）、M242型25mm鏈式炮。由電動系統(tǒng)控制360°水平旋轉(zhuǎn)，并可以根據(jù)需要加裝五級防護水平的附加裝甲。約翰·科克里爾官網(wǎng)視頻顯示，炮管是可以更換的，光學(xué)設(shè)備可以安裝在炮塔的頂部或側(cè)面。

主炮俯仰角-10°～60°，這是一個在城市作戰(zhàn)環(huán)境中非常有效的功能，并能夠兼顧小型無人機等空中威脅。喬治·曼斯菲爾德說：“需要說明的是，這個炮塔也是模塊化的，你可以通過螺栓安裝附加裝甲來提高防護水平。武器系統(tǒng)更像一個標準化系統(tǒng)，車輛與武器系統(tǒng)的之間的接口很重要，至于具體要安裝什么樣的武器，反而不重要。我們只是預(yù)留了安裝套件和線束等，以便炮塔能夠在車頂工作?！?br>

喬治·曼斯菲爾德表示，奧什科什已經(jīng)證明現(xiàn)在裝備的16000輛JLTV是模塊化的，具有相當生存力的，并且改裝成本相對便宜，能夠勝任輕裝部隊的各種任務(wù)。他還說，今年夏天，奧什科什將在JLTV上安裝一個真正的CPWS炮塔，為今年秋天在西班牙或比利時的實彈演示做準備。

除美軍之外，比利時、黑山、北馬其頓、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、立陶宛、巴西和英國也裝備了JLTV。喬治·曼斯菲爾德說，任何裝備了JLTV的軍隊都可以為他們的車輛購買CWPS改裝套件，只需要拆除車頂部分即可安裝武器系統(tǒng)。他表示，俄羅斯烏克蘭武裝沖突正在證明輕型車輛需要配備與現(xiàn)代城市作戰(zhàn)相關(guān)的武器系統(tǒng)。

喬治·曼斯菲爾德說：“現(xiàn)在歐洲對那里的局勢非常關(guān)注，我認為隨著事態(tài)的發(fā)展，他們似乎對購買奧什科什JLTV，然后在上面安裝一些性能非常好的致命武器非常感興趣?！粌H僅是一輛輪式戰(zhàn)術(shù)車輛，還能夠成為這些國家在戰(zhàn)場上使用致命武器的重要裝備。并可以獲得MRAP級別的防護，具有可以跟上戰(zhàn)術(shù)編隊的機動性。現(xiàn)在，可以再為它增加一些火力。對于這些國家現(xiàn)在感興趣的各種武器裝備而言，這是一個非常好的選擇?！?br>

M242鏈式炮與美國陸軍“布雷德利”步兵戰(zhàn)車、美國海軍陸戰(zhàn)隊LAV-25相同，因此將其安裝到JLTV上，代表了火力的顯著提升，同時又保持了與其他現(xiàn)役系統(tǒng)的通用性。機炮和彈藥已經(jīng)在美軍裝備序列中，因此至少對于美軍而言，后勤和維護方面的壓力應(yīng)該是最小的。

為JLTV配備如此強大的機炮是最近為各種任務(wù)配備戰(zhàn)術(shù)車輛的眾多方案之一，這些任務(wù)原本由更重、更昂貴的平臺執(zhí)行。隨著美國海軍陸戰(zhàn)隊放棄坦克，轉(zhuǎn)向更小、更輕的平臺以支持遠征行動以來，美國海軍陸戰(zhàn)隊尤其可以從這樣的火力提升方案中獲益。

自2016年開始列裝以來，JLTV已經(jīng)測試過許多武器系統(tǒng)。奧什科什和大毒蛇公司已經(jīng)在亞利桑那州尤馬試驗場，展示了JLTV安裝20mm機炮和M230型30mm機炮的能力。

最近，洛克希德·馬丁公司使用了JLTV兩門卡車型，并在上面安裝了“長釘”非瞄準線（NLOS）導(dǎo)彈系統(tǒng)，正由美國特種部隊使用。奧什科什還在一輛JLTV卡車型上安裝了120mm迫擊炮，并在歐洲進行了實彈演示。盡管如此，M242具備的射程、初速、射擊精度和久經(jīng)考驗的穿甲威力，在某些方面優(yōu)于以上武器。此外，這是一個完整的炮塔，而非更簡單遙控武器站。

奧什科什展示配備遙控武器站、12.7×99mm口徑機槍和“標槍”反坦克導(dǎo)彈的JLTV，已經(jīng)將近四年的時間了。2020年，美國海軍陸戰(zhàn)隊從安裝在JLTV底盤上的發(fā)射器，試射了一枚反艦巡航導(dǎo)彈，展示了該底盤對軍種分布式作戰(zhàn)計劃的適應(yīng)性。美國海軍陸戰(zhàn)隊還計劃為他們的JLTV配備UVision Hero-120巡飛彈，這種彈藥從一個普通的多管發(fā)射器發(fā)射，用于打擊各種地面和海上目標。

2015年，奧什科什贏得了初期67億美元的合同，生產(chǎn)17000輛JLTV?，F(xiàn)在合同已經(jīng)完成了八年，其他公司將獲得建造后續(xù)A2型JLTV的機會。JLTV競爭性采購招標在2月發(fā)布，7月15日結(jié)束，預(yù)計將在9月簽署合同。

喬治·曼斯菲爾德說：“我們一直都知道，在我們現(xiàn)有的八年合同結(jié)束后，我們將重新競標。我們很高興能夠為此競爭，我們的生產(chǎn)線效率很高……顯然，如果我們獲得合同，現(xiàn)在就已經(jīng)可以投入生產(chǎn)，軍方不必等待另一家供應(yīng)商建立我們已有的生產(chǎn)線。”

即將簽訂的合同包括15400輛JLTV和7600輛拖車。在A2型上，美國國防部要求配備升級的動力總成，即GM Duramax發(fā)動機和部分由鋰電池供電的混合動力系統(tǒng)。

1月，奧什科什推出了一款名為eJLTV的混合動力電動卡車。喬治·曼斯菲爾德表示，eJLTV可以作為一款改裝套件，旨在將燃油效率提高20%。它還允許用戶立刻從內(nèi)燃機切換到“靜音模式”，用電池為所有車載系統(tǒng)供電，然后可以啟動發(fā)動機在30分鐘內(nèi)為鋰電池充電完畢。

盡管奧什科什希望它仍將是JLTV的制造商，但通用防務(wù)公司（GM Defense）、MaxxPro MRAP制造商航星（Navistar）和AM General都在爭奪A2型JLTV的合同。

奧什科什熱衷于展示現(xiàn)役的JLTV在運輸用途之外的廣泛應(yīng)用空間，還可以增加炮塔為當前的客戶提供了戰(zhàn)術(shù)選擇。“戰(zhàn)爭地帶”還將跟蹤該公司的進展，因為它在向美國和海外盟友提出了這個方案。