高速公路中央分隔帶門架SAm級低變形量護欄橋墩防護SA級高強型低變量護欄

為解決橋墩等較高障礙物防護的問題，SA級低變形量護欄適用于公路中央分隔帶內有門架立柱、橋墩、標志立柱等高度較高障礙物的路段使用，通過橫撐和X撐將兩側護欄連接成整體，提高護欄剛度，降低變形量，護欄最大橫向動態(tài)位移外延值W為0.36m，車輛最大動態(tài)外傾當量值VIn為0.506m。本產(chǎn)品已成功應用于陜西、重慶、江蘇700余座ETC門架，并成功應用于福建橋梁獨柱墩，國內已有多家企業(yè)仿制此種雙側互聯(lián)的X撐結構。

活動護欄高速公路在原則上均要求設置中央分隔帶護欄，也就是Am級組合型防撞活動護欄。如果道路的中間帶寬度超過10m，可根據(jù)情況不設置中央分隔帶護欄。

高速公路的斷面設計采用分離形式時，要求在中間帶鄰近一側設置路側防撞護欄。在對向行駛的路基高度差超過2m的路段，腳底一側可不設置護欄。

在高速公路的中間帶開口處，需要設置具有一定強度且拆裝方便地活動護欄。

中央分隔帶護欄一般具有Am和Sm兩個防撞等級，Sm屬于加強型護欄，主要是用來保護中間帶內的重要構造物和限制沖擊對護欄造成的橫向位移:Am（Am級組合型防撞活動護欄）多用于對護欄結構性能要求相對較低的路段。中央分設帶護欄按其結構可分為分設型和組合型。在中央分隔帶寬度交款、內部有較多的構造物或者底下有通信管道等管線設施的路段多選用分設型護欄，相對的其他情況就選用組合式護欄

活動護欄是護欄的一種，它是在設置在高速公路中央分隔帶開口處，為了方便一些車輛和應急使用。

屬性：一種可移動的防撞活動護欄

目的：方便車輛在緊急情況下通行

設置原則：長度必須能封閉中央分隔帶開口

作用：活動護欄是設置在中央分隔帶開口處.為方便特種車輛(如交通事故處理車輛、急救車輛)在緊急情況下通行和一側道路施工封閉時臨時開啟放行的活動設施?；顒幼o欄在正常情況下要求具有一定的隔離性能和防護性能，在臨時開放時應能快速、靈活地移動。

型式選擇：1、活動護欄可分為插拔式活動護欄和充填式活動護欄兩種構造型式。2、選擇活動護欄型式時，應根據(jù)所在地區(qū)的氣候特點、所在位置的公路條件綜合確定。

構造要求：1、插拔式活動護欄由護欄片、反射體、預埋基礎等組成，其中護欄片由直管、彎管、立柱等鋼管構件焊接而成。插拔式活動護欄的每片長度應在2一2. 5m之間?；A可采用預埋套管或抽換式立柱基礎，基礎混凝土的強度等級不得低于C20。插拔式活動護欄的基礎套管頂面高程應高出路面20mm左右，在套管周邊可設置混凝土斜坡。2、充填式活動護欄由多塊護欄預制塊連接而成。護欄預制塊可采用塑料或玻璃鋼制作，斷面型式可采用F型或單坡型混凝土護欄的斷面型式，預制塊中空，可以充填水或細砂。充填式活動護欄預制塊的每塊長度不應小于2m，在兩端應設置便于護欄塊連接的企口 。