記者5月8日獲悉，沈陽市城鄉(xiāng)建設(shè)局等9部門將發(fā)布《沈陽市關(guān)于規(guī)范共享單車發(fā)展的若干意見（試行）》，規(guī)范引導(dǎo)共享單車有序發(fā)展，解決亂停亂放、無序投放、破壞嚴重等問題。

沈陽市將推進慢行交通系統(tǒng)建設(shè)，在城市道路上新建、改建非機動車道，設(shè)置機非隔離設(shè)施，增加非機動車通行空間；在新建公交場站、地鐵站、商業(yè)區(qū)、居住區(qū)等人流密集場所時，規(guī)劃預(yù)留較充足的非機動車停放區(qū)域。6月底前，沈陽市將建設(shè)超過1萬個非機動車停車點位。

為 防止單車無序投放，沈陽市對單車投放實行動態(tài)管理，投放上限約為24萬輛。同時，要求企業(yè)明碼標(biāo)價；車輛需具有車載衛(wèi)星定位和精確查找功能，使用年限不超 過3年；不得超額投放，并按200輛/人的標(biāo)準(zhǔn)配備運行維護團隊等。同時，因亂停亂放問題嚴重、線下運營服務(wù)不力、經(jīng)約談仍不采取有效措施的運營企業(yè)，對 其車輛進行處置，情節(jié)嚴重的限制其投放。

為加強監(jiān)管，沈陽市建設(shè)行業(yè)信息監(jiān)管平臺，推行車輛電子標(biāo)簽；引入相關(guān)部門、科研機構(gòu)、第三方測 評機構(gòu)、市民代表等共同參與共享單車經(jīng)營服務(wù)的綜合考評，考評結(jié)果作為單車企業(yè)配額管理、退出機制的根本依據(jù)。同時，企業(yè)將建立健全用戶信用評價制度，利 用管理系統(tǒng)綜合運用信用評分、經(jīng)濟獎懲、黑名單錄入等機制，加強對用戶車輛騎行、停放、使用等行為的管理與約束。