船舶蒸汽動(dòng)力在當(dāng)代大多數(shù)情況下是非?！安皇艽姟钡摹１热缧屡d海軍退役的053型的護(hù)衛(wèi)艦，由于是柴機(jī)主動(dòng)力，往往成為發(fā)展中國家海軍眼里的香餑餑，退役前就被提前預(yù)定而且支付改裝費(fèi)。反倒是噸位更大，武備更強(qiáng)的蒸汽動(dòng)力的051型驅(qū)逐艦，退役后居然一艘都賣不出去；恐怕白送都無人接盤。本國的海J或者海JIAN曾經(jīng)實(shí)驗(yàn)性的接收過一艘，結(jié)果也是長期停在碼頭。本國海J更愿意接收柴油動(dòng)力的新船。根本原因就在于船舶蒸汽動(dòng)力非常特殊，需要專門配備一套熟悉蒸汽動(dòng)力的輪機(jī)班組。但是當(dāng)今的大多數(shù)輪機(jī)班組都是熟悉柴油機(jī)或者燃?xì)廨啓C(jī)，對(duì)平時(shí)維護(hù)都一身油泥而又出了名難伺候的鍋爐蒸汽輪機(jī)熟悉的班組實(shí)在太少了?，F(xiàn)在超級(jí)大國海軍內(nèi)部，除了7艘黃蜂級(jí)兩棲攻擊艦。其他的主力大艦，

要么是核動(dòng)力要么是燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力。因此好人號(hào)冒煙之后，雖然基本沒傷著動(dòng)力系統(tǒng)，但是美國海軍仍然要將其快速退役了事。好人號(hào)的鍋爐蒸汽輪機(jī)已經(jīng)同樣不受待見也是主因之一。在現(xiàn)代工業(yè)體系下，蒸汽動(dòng)力好像已經(jīng)一無是處，事實(shí)卻不是這樣。人類最早發(fā)明機(jī)械推動(dòng)船舶其實(shí)用得都是蒸汽動(dòng)力。蒸汽動(dòng)力一旦燒熱之后，發(fā)力是很猛的。一戰(zhàn)期間用蒸汽動(dòng)力的戰(zhàn)列巡洋艦已經(jīng)可以跑出30節(jié)以上的高速。雖然此后使用柴油動(dòng)力，燃?xì)廨啓C(jī)動(dòng)力，以及核動(dòng)力的大艦越來越多。但是對(duì)推動(dòng)6萬噸以上的大艦，跑到30節(jié)以上的高速來說，蒸汽動(dòng)力仍然很難被代替。目前對(duì)8萬噸級(jí)以上滿排的航母來說，要么是鍋爐蒸汽動(dòng)力，要么是核蒸汽動(dòng)力，兩者的區(qū)別只在于生產(chǎn)蒸汽的是燃油鍋爐還是核反應(yīng)堆。

而兩者在蒸汽汽輪機(jī)和汽輪機(jī)以下的系統(tǒng)，幾乎是完全一樣的。即使未來使用全電動(dòng)力，但是汽輪機(jī)這個(gè)環(huán)節(jié)并不能被徹底替代。在二戰(zhàn)期間大造航母的年代。超級(jí)大國曾經(jīng)有5條航母改裝和制造生產(chǎn)線。二戰(zhàn)結(jié)束以后，美國國內(nèi)的航母生產(chǎn)線，只保留了2條。到第一艘核動(dòng)力航母企業(yè)號(hào)出現(xiàn)。生產(chǎn)企業(yè)號(hào)的紐波特紐斯造船廠，就成了全球第一個(gè)可以生產(chǎn)核動(dòng)力航母的造船企業(yè)。而到1956年之后，另外一個(gè)可以生產(chǎn)常規(guī)動(dòng)力航母的生產(chǎn)線也關(guān)閉了。紐波特紐斯，就成了美國國內(nèi)唯一保留至今的航母生產(chǎn)單位。到了今天，紐波特紐斯只會(huì)生產(chǎn)核動(dòng)力航母，要是讓其再生產(chǎn)一艘常規(guī)動(dòng)力航母？瀚海狼山（匈奴狼山）認(rèn)為，未必就能辦得順順利利，因?yàn)榕涮咨a(chǎn)燃油鍋爐的廠商已經(jīng)基本不存在完整的生產(chǎn)線。因此當(dāng)今的超級(jí)大國只長期維持核動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)線。蘇聯(lián)時(shí)代生產(chǎn)的主力艦。80%以上幾乎都是燃油鍋爐蒸汽動(dòng)力，當(dāng)然蘇聯(lián)也開發(fā)了水面艦艇的核動(dòng)力體系。

本來應(yīng)該最熟悉燃油鍋爐蒸汽動(dòng)力的俄船舶工業(yè)，在這方面同樣生疏了。比如庫茲涅佐夫號(hào)航母的8臺(tái)鍋爐都有明顯的問題，因?yàn)樵?jīng)有輪機(jī)水兵喝大了之后往鍋爐里面灌入過海水，嚴(yán)重腐蝕了鍋爐本體。這也是庫艦當(dāng)初開起來永遠(yuǎn)是濃煙滾滾的根本原因。而俄方船廠在上次更換時(shí)，居然只更換了其中的4臺(tái)。換鍋爐需要對(duì)航母切割多層甲板。費(fèi)工費(fèi)力卻只換一半？其實(shí)不單單是缺乏資金，而是現(xiàn)在俄方的燃油鍋爐生產(chǎn)線也早就停了，更換的4臺(tái)“新鍋爐”，很可能只是當(dāng)年的剩余庫存而已。因此環(huán)顧全球，同時(shí)維持船舶大功率燃油鍋爐和核動(dòng)力的，未來只有一家！