不顧飛行員生命安全,臺(tái)堅(jiān)持全部戰(zhàn)機(jī)復(fù)飛,臺(tái)軍早已走投無(wú)路

在時(shí)不時(shí)墜機(jī)、飛行員多次受到心理創(chuàng)傷后,臺(tái)軍不顧飛行員安全,堅(jiān)持所有戰(zhàn)機(jī)全部復(fù)飛?這是被解放軍嚇的?
近日,觀察者網(wǎng)報(bào)道了一件事,引起不少網(wǎng)友熱議,那就是在“全軍停飛”8天后,臺(tái)宣布,所有戰(zhàn)機(jī)在3月31日全服復(fù)飛,而剛出事不久的F-5戰(zhàn)機(jī)也會(huì)在下周復(fù)飛。
先說(shuō)這件事本身,這次臺(tái)軍復(fù)飛軍機(jī)的時(shí)間點(diǎn)實(shí)在微妙,因?yàn)檫@次時(shí)間線正好在解放軍大機(jī)群兩度巡臺(tái)之后,所以有分析人士就表示,臺(tái)軍這是給解放軍給嚇的?
畢竟在3月26日,解放軍出動(dòng)20架軍機(jī)尋臺(tái),其中還有轟-6K這個(gè)大家伙,之后在不到四天的時(shí)間內(nèi),解放軍再次派出共計(jì)12架軍機(jī)環(huán)島包夾,直接就嚇的不少人雞飛狗跳,想要飛戰(zhàn)機(jī)升空也基本難以為繼。

所以對(duì)此,某些理智不太好的人,就打起了復(fù)飛所有戰(zhàn)機(jī)的法子,但是這種法子明顯是違背人權(quán)的,畢竟這些戰(zhàn)機(jī)停飛最主要的原因就是臺(tái)軍數(shù)次停飛戰(zhàn)機(jī)的原因,飛行訓(xùn)練中戰(zhàn)機(jī)頻頻出事,飛行員更是十不存一。
每一次飛行都像是在懸著鋼絲走細(xì)繩,永遠(yuǎn)不知道什么時(shí)候會(huì)出事。也就是說(shuō),這次全部軍機(jī)復(fù)飛,基本上就是在把之前那些失去性命的飛行員拋之腦后,繼續(xù)讓新一批飛行員踏上性命難保的旅程。
就連最近才出事的F-5也要會(huì)在下周復(fù)飛,要知道,這數(shù)次停飛的戰(zhàn)機(jī),已經(jīng)導(dǎo)致很多飛行員對(duì)飛行已經(jīng)有了抵觸和心理創(chuàng)傷,就連臺(tái)“空軍參謀長(zhǎng)”也說(shuō)了要給這些飛行員做心理輔導(dǎo)。

猶記得當(dāng)初F-5E墜機(jī)的時(shí)候,飛行員朱冠甍母親的控訴,明明知道是老戰(zhàn)機(jī),還讓飛行員駕駛,一定要出來(lái)人命才愿意重視問(wèn)題。其實(shí)這句話也不對(duì),現(xiàn)在的情況明顯是,明明知道會(huì)出事,還依然要復(fù)飛,簡(jiǎn)直是在置飛行員性命于不顧。
在這樣的情況下,仍然想要靠近美日的某些人還真是可能遺失了一些重要的“生理器官”,要知道,美軍一直把臺(tái)當(dāng)做是壓制中國(guó)的“工具”,還誆騙那些個(gè)思維能力不大好的人,從美國(guó)花大量資金采購(gòu)武器,甚至就連美國(guó)自己都直言只有一個(gè)中國(guó),這些人還在祈禱美國(guó)沒(méi)能夠幫助他們。
但是美國(guó)什么時(shí)候有這么好心了,如果不是背后有中國(guó),還能被美國(guó)看上?所以希望那些一直在肆意糟蹋臺(tái)灣省的人能夠明確地知道,臺(tái)灣是中國(guó)不可分割導(dǎo)彈一部分,臺(tái)灣的人民也是中國(guó)的人民,這是屬于中國(guó)的,不要強(qiáng)逼中國(guó)走上一條悲傷的路。(涂蘇)