單梁龍門(mén)吊是修建施工和設(shè)備安裝的重要施工設(shè)備，特別是在現(xiàn)代高層修建施工中地位更加突出。同時(shí)作為特種作業(yè)設(shè)備，其防護(hù)問(wèn)題也日益突出地?cái)[在我們的面前。由此，我們需求先對(duì)設(shè)備的運(yùn)用技巧以及或許出現(xiàn)的誤區(qū)進(jìn)行了解，減少或防止防護(hù)事故的產(chǎn)生。

　　誤區(qū)一：機(jī)油寧多可不少。吊車(chē)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油加多不可，也不能少加，機(jī)油過(guò)多會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的改變阻力，還會(huì)使飛濺到氣缸壁上的機(jī)油增多。機(jī)油過(guò)多會(huì)致使燃燒室積碳增加，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，從而會(huì)影響到排放。車(chē)主在查看或增加機(jī)油的時(shí)分，應(yīng)按照機(jī)油標(biāo)尺上面的刻度增加，機(jī)油液位至高不能超越標(biāo)尺刻度上限，至低不能低于標(biāo)尺刻度下線，機(jī)油液位一般增加到兩刻度中間偏上的方位對(duì)比適宜。

　　誤區(qū)二：附件皮帶寧緊勿松。有些車(chē)主以為前進(jìn)附件皮帶的漲緊度，可以前進(jìn)壓縮機(jī)的制冷作用，以及發(fā)電機(jī)的發(fā)電量，因此便一個(gè)勁地前進(jìn)皮帶的緊度，殊不知這種做法是過(guò)錯(cuò)的。附件皮帶應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持恰當(dāng)?shù)臐q緊度，由于皮帶過(guò)緊會(huì)使軸承負(fù)荷過(guò)大，會(huì)縮短部件的運(yùn)用壽命，還會(huì)致使皮帶呈現(xiàn)開(kāi)裂，終會(huì)影響到吊車(chē)的正常運(yùn)用。

　　誤區(qū)三：打蠟頻繁。打蠟過(guò)于頻繁，經(jīng)常給吊車(chē)打蠟，雖然會(huì)讓車(chē)漆更閃亮，但是會(huì)給車(chē)帶來(lái)?yè)p害。因?yàn)檐?chē)蠟中含有堿性物質(zhì)，長(zhǎng)期運(yùn)用會(huì)使車(chē)身變?yōu)酢?/p>

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