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?本篇重點：不同防火分區(qū)疏散樓梯間是否可以共用，官方詳細解釋出來了。

民用建筑-防火分區(qū)和層數(shù)

2.3.1有頂步行街的最大高度有無具體要求？

答：步行街的建筑高度不應超過32m，且不應設置在地下室。

2.3.2步行街外墻是否可做帶形窗？相鄰商鋪之間鄰外墻的一側耐火極限是否需設不低于1.00h的實體墻分隔？步行街二層交通連廊是否算外廊？相連疏散樓梯是否可采用開敞樓梯間？

答：步行街外墻應考慮300㎡的分隔，相鄰商鋪的外墻洞口之間應設置寬度不小于1.0m且耐火極限不低于1.00h的實體墻。

步行街二層交通連廊不可以算外廊，相連疏散樓梯不可以采用開敞樓梯間。

2.3.3《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016 第5.3.5條中的防火隔間、避難走道等連通方式，除應用于總建筑面積大于20000㎡的地下或半地下商店，其他場所是否適用？

答：《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016 第5.3.5條表示的是地下商店超過20000㎡時做了分隔后的連通方式，亦適用于其他建筑場所，其連通的技術要求詳見《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第6.4.13條、第6.4.14條及條文說明。

2.3.4關于疏散樓梯及消防電梯防火分區(qū)共用問題

2.3.4.1相鄰防火分區(qū)之間的疏散樓梯間，是否可以共用？

答：原則上每個防火分區(qū)平面應各自具有獨立的疏散樓梯。確有必要共用疏散樓梯時，應滿足以下條件：

1.建筑的耐火等級不應低于二級。

2.一座疏散樓梯最多兩個相鄰防火分區(qū)共用，且需要疏散樓梯進行疏散的樓層，平面疏散樓梯的總寬度不應小于整層建筑的疏散總寬度。

3.對于地下充電樁車庫、地下設備用房和非機動車庫的防火分區(qū)，每層疏散樓梯總數(shù)量不應小于每層防火分區(qū)總數(shù)量+1。

4.除第3點提到的防火分區(qū)外，對于其他地上及地下防火分區(qū)，應按以下情況執(zhí)行：

1）對于人員密集場所，應每個防火分區(qū)至少有兩座疏散樓梯不與相鄰防火分區(qū)共用；

2）對于非人員密集場所，至少有一座疏散樓梯不與相鄰防火分區(qū)共用。

5.共用封閉樓梯間時，應分別以疏散走道接入（2.3.4圖示一）；若共用防煙樓梯間，應分別設置防煙前室（2.3.4圖示二），且進入前室及樓梯間的門均應為甲級防火門。

2.3.4圖示一

2.3.4圖示二

6.兩個相鄰的防火分區(qū)共用疏散樓梯時，該共用樓梯間計入其中任一防火分區(qū)的寬度不應小于一股人流的寬度，即不小于0.55m。

7.兩個相鄰的防火分區(qū)共用疏散樓梯時，一個前室除通向樓梯間的門外，對于人員密集場所（如商業(yè)、餐廳、展覽、觀演等建筑），門的總數(shù)量不應超過1個（2.3.4圖示三）；對于非人員密集場所，門的總數(shù)量不應超過2個（2.3.4圖示四）。

2.3.4圖示三（用于人員密集場所）

2.3.4圖示四（用于非人員密集場所）

2.3.4.2地下建筑的消防電梯是否可以兩個防火分區(qū)共用？

答：當?shù)叵陆ㄖ阑鸱謪^(qū)面積不大于2000㎡，且每個防火分區(qū)設置不少于一臺的消防電梯確有困難時，相鄰防火分區(qū)方可共用消防電梯，否則應按《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016第7.3.2執(zhí)行。當共用消防電梯時，應滿足以下條件：

1.建筑的耐火等級不應低于二級。

2.共用同一消防電梯（包括防煙樓梯間和消防電梯的合用前室）的防火分區(qū)數(shù)量不應大于兩個。

3. 共用同一消防電梯前室（包括共用防煙樓梯間和消防電梯的合用前室）時，應分別通過獨立的防火隔間進入前室，且進入防火隔間、前室及樓梯間的門均應為甲級防火門，各防火分區(qū)的疏散距離應計算至前室門。

4.兩個相鄰的防火分區(qū)共用消防電梯時，在防火隔間內，除通向前室的門以外，用于人員密集場所（如商業(yè)、餐廳、展覽、觀演等建筑）時，門的總數(shù)量不應超過1個（2.3.4圖示五、2.3.4圖示六）；用于非人員密集場所時，門的總數(shù)量不應超過2個門（2.3.4圖示七、圖示八）。

5.若下沉廣場設有消防電梯，連接下沉廣場各防火分區(qū)均可共用該部消防電梯。

2.3.4圖示五

2.3. 4圖示六

2.3.4圖示七

2.3.4 圖示八

注1：防火隔間應符合下列規(guī)定：

1.防火隔間的使用面積不應小于6㎡；

2.門與門（門洞邊緣）之間的最小間距不應小于2m；

3.內部裝修材料的燃燒性能等級應為A級；

4.不應用于除人員通行外的其他用途。

注2：合用前室和消防電梯前室的凈面積、合用前室和樓梯間的加壓應按《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016 的相關規(guī)定執(zhí)行。

2.3.4.3剪刀樓梯作為A、B兩個相鄰防火分區(qū)的兩個安全疏散出口時，其中A、B分區(qū)的一個安全出口是否還可以與C、D防火分區(qū)共用？如圖2.3.4圖示九。

2.3.4 圖示九（×）

答：不可以，剪刀梯僅可以作為兩個防火分區(qū)的安全出口。

2.3.5《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50067第6.0.9條的條文說明：“當每個樓層設有2個及2個以上防火分區(qū)時，汽車疏散出口應分設在不同的防火分區(qū)，當每個樓層只有1個防火分區(qū)時，2個汽車疏散出口應分散布置”。若汽車疏散坡道總數(shù)為三個或以上時，可否允許其中兩個汽車疏散坡道設置在同一防火分區(qū)內？

答：當汽車疏散坡道總數(shù)為三個及以上時，汽車疏散出口應分散布置并應分設在不同的防火分區(qū)，確有困難時可以允許其中兩個汽車疏散坡道設置在同一防火分區(qū)內。

2.3.6地下室的設備房是否可以與機動車庫設置在同一防火分區(qū)內？

答：原則上不能與機動車庫設置在同一防火分區(qū)內（除僅為本分區(qū)服務的設備用房外）。當確有困難時，設備用房需要與機動車庫設于同一防火分區(qū)時，防火分區(qū)應按設備用房的防火分區(qū)相關要求進行設計。

2.3.7《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016中只是明確民用建筑內不可以儲存甲、乙類火災危險性物品，并未區(qū)分丙類1項、2項。商場附屬的庫房內儲存丙類物品有無面積要求？儲存丙類1項物品時，例如桶裝食用油、成品酒類儲藏庫等，有無具體要求？

答：商（市）場附屬的庫房應滿足以下要求：

1.商（市）場附屬的丙、丁、戊類物品庫房總面積不應超過該層總建筑面積的10%，同時每個庫房的建筑面積地上不宜大于500㎡，地下不宜大于150㎡，如庫房按倉庫的防火設計要求設置自動滅火系統(tǒng)，每個庫房的最大允許建筑面積可增加1倍。

2.商（市）場附屬庫房內可儲存丙類1項物品（如桶裝食用油、成品酒類儲藏庫等僅限于零售的商品，原材料不在本范圍），但應滿足以下條件：

（1）原則上丙類1項物品不應儲存在高層建筑的倉庫內，確有困難時，丙類1項物品可以儲存在高層建筑的24m以下且不超過五層的樓層內。

（2）丙類1項應與丙類2項分開儲存，丙類1項每個庫房的建筑面積地上不宜大于350㎡，地下不宜大于75㎡，當庫房按倉庫的防火設計要求設置自動滅火系統(tǒng)時，每個庫房的最大允許建筑面積可增加1倍。

3.當商（市）場附設庫房（含丙類1項和丙類2項）總面積超過所在防火分區(qū)面積的10%時，應獨立設置防火分區(qū)；當庫房面積不超過所在防火分區(qū)面積的10%時，可與建筑內的其他房間同處一個防火分區(qū)，但應采用防火墻和耐火極限1.50h的樓板與其他部位分隔，防火墻上的門應采用甲級防火門，且應向外開啟并保持常閉狀態(tài)。

2.3.8商業(yè)建筑、物流建筑中設置的小型冷藏間（非《冷庫設計標準》中的冷庫建筑）防火分隔、面積占比、安全疏散等有無具體要求？

答：1.商業(yè)建筑中設置的小型冷藏間（非《冷庫設計標準》中的冷庫建筑）防火分隔、面積占比、安全疏散等應按照民用建筑丙類附屬庫房的要求執(zhí)行。

2.物流建筑中設置的小型冷藏間（非《冷庫設計標準》中的冷庫建筑）防火分隔、面積占比、安全疏散等應按照工業(yè)建筑中間倉庫的要求執(zhí)行。

2.3.9避難層是否需要劃分防火分區(qū)？是否有疏散距離限制？

答：避難層屬于安全區(qū)域，規(guī)范對避難層的防火分區(qū)與疏散距離均無具體要求。

2.3.10因建設用地緊張，中小學建筑的體育場館、風雨操場、報告廳或多功能廳有放在地下或半地下的趨勢，如何把握這類場所的防火分區(qū)設計？

答：該類場所位于地下或半地下建筑（室）時，即房間地面低于室外設計地面的平均高度超過該房間平均凈高的1/3，按以下情形分別把握：

1.當滿足下列條件且當S1的面積小于1000㎡時，該區(qū)域內可不做防火分區(qū)劃分。其疏散距離的計算可如下圖（2.3.10圖示一、2.3.10圖示二）計算至室外安全區(qū)域：

（1）室外或半室外安全區(qū)域內設有兩個不同疏散方向，且可以直達室外首層的樓梯或臺階。

（2）架空空間的凈度高出首層室外地坪的高度值（H）×室外區(qū)域總周長（L），不應小于半室外安全區(qū)域（有頂）的地面面積（即S-S1）的25%。

2.不能滿足上述室外安全區(qū)域的部分，應按《建筑設計防火規(guī)范》GB 50016 地下或半地下建筑（室）防火分區(qū)及疏散的相關規(guī)定進行設計。

2.3.10圖示一

2.3.10 圖示二

2.3.11 案例：某一個地下污水處理廠，地下污水處理廠水面面積占比較大，火災危險性比其他地下廠房低，地下建筑面積超過3000㎡，埋深超過10m，如何劃分防火分區(qū)？是否可以不設置消防電梯？

答：1.防火分區(qū)面積計算時，可參考《人民防空工程設計防火規(guī)范》GB 50098 第4.1.1條第2款規(guī)定，污水處理池等儲水池的水面面積不計入防火分區(qū)的建筑面積。其余的防火措施，按現(xiàn)行規(guī)范丁、戊類廠房的規(guī)定設計。

2.水池部分的深度可不計入地下室消防電梯設置要求的埋深，當?shù)叵鹿δ軆H為設備功能用房時，可參照本《解析》第一章第2.5.34條消防電梯設置的相關規(guī)定執(zhí)行。

2.3.12 地下室的消防水池和生活水池是否應計入防火分區(qū)面積？

答：均可以不計入防火分區(qū)面積。

2.3.13 汽車坡道的面積是否應算入防火分區(qū)面積？疏散距離如何計算？汽車坡道是否可以借用相鄰車庫或防火分區(qū)進行輔助疏散？

答：汽車坡道的面積應計算至防火分區(qū)面積。另依據(jù)《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規(guī)范》GB 50067第5.3.3條，當汽車庫和汽車坡道上均設置自動滅火系統(tǒng)時，坡道的出入口可不設置水幕、防火卷簾或甲級防火門，故坡道疏散距離可按雙向疏散設計。

為防止地下汽車庫在火災時汽車坡道充滿高溫煙氣，令到車道處的人員無法向上疏散，當汽車坡道口設置特級防火卷簾時，應設在本層汽車坡道上行處。地上停車庫的人員需向下疏散，防火卷簾的安裝位置與地下車庫坡道相反。

汽車坡道可以借用相鄰車庫或防火分區(qū)進行輔助疏散。

2.3.14規(guī)范中未對部分特殊功能區(qū)域的防火分區(qū)作出明確規(guī)定，如半地下室、地下室的游泳池防火分區(qū)面積大于1000㎡，實際泳池水面沒有火災危險性，泳池區(qū)域是否可不計入防火分區(qū)面積？

答：參考《人民防空工程設計防火規(guī)范》GB 50098 第4.1.3條第3款規(guī)定：溜冰館的冰場、游泳館的游泳池、射擊館的靶道區(qū)、保齡球館的球道區(qū)等，其面積可不計入溜冰館、游泳館、射擊館、保齡球館的防火分區(qū)面積內。其中溜冰館的冰場、游泳館的游泳池等內部具有使用人員的場所應進行人員密度計算，計算方法可參照本《解析》第一章第2.5.49條的內容或依據(jù)可靠的資料提供相應的計算依據(jù)。

《廣東省建設工程消防設計審查疑難問題解析》2023.03

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