售價(jià)23萬(wàn)到26萬(wàn)的魏牌拿鐵DHT-PHEV，價(jià)格比比亞迪宋Plus貴，但是比問(wèn)界M5便宜，選哪個(gè)？

魏牌拿鐵DHT-PHEV發(fā)布，售價(jià)22.9萬(wàn)起，中配24.3萬(wàn)，頂配是四驅(qū)的26.3萬(wàn)，我的第一感覺(jué)是比較貴，至少比比亞迪宋Plus-dmi貴，宋PLUS-dmi頂配四驅(qū)只要21.68萬(wàn)，便宜了快5萬(wàn)塊，當(dāng)然配置上肯定是拿鐵的DHT-PHEV會(huì)高一些，特別是在輔助駕駛，車機(jī)芯片以及內(nèi)飾上會(huì)好一些。

魏牌拿鐵DHT-PHEV本身是和問(wèn)界M5對(duì)標(biāo)的，但是價(jià)格比M5便宜，不過(guò)問(wèn)界M5的空間和軸距都比拿鐵大，屬于中型SUV，魏牌拿鐵DHT-PHEV的軸距只有2745mm，屬于緊湊型SUV，何比亞迪宋差不多，我就很自然的拿他們對(duì)比，下面我們就一起來(lái)看看參數(shù)對(duì)比。

價(jià)格方面：

比亞迪宋plus-dmi四驅(qū)版本最便宜，只要21.68萬(wàn)，魏牌拿鐵DHT-PHEV頂配才有四驅(qū)要26.3萬(wàn)，問(wèn)界M5至少要中配才有四驅(qū)，是28.88萬(wàn)，頂配是30萬(wàn)。

軸距方面：

問(wèn)界M5最大2880最長(zhǎng)，魏牌拿鐵DHT-PHEV是2745，比亞迪宋是2765。車長(zhǎng)度和軸距方面魏牌拿鐵DHT-PHEV是2745最短，后排腿部空間應(yīng)該不太好。

高度方面：

魏牌拿鐵DHT-PHEV是最高的1730，問(wèn)界M5是1625，比亞迪宋是1680，屬于頭部空間應(yīng)該魏牌拿鐵DHT-PHEV會(huì)更好一些。

動(dòng)力方面：

魏牌拿鐵DHT-PHEV是5.2秒，速度很快，比亞迪宋是5.9秒，問(wèn)界M5是4.6秒，四驅(qū)版本速度都很快，都?jí)蛴玫模@塊其實(shí)區(qū)別不是特別大。

電池續(xù)航方面：

魏牌拿鐵DHT-PHEV是34度電池，純電續(xù)航184公里，問(wèn)界M5是40度電池，純電續(xù)航200公里，比亞迪宋plus-dmi是18.3度電池，純電續(xù)航110公里，這塊電池成本差不少錢，所以比亞迪宋價(jià)格最便宜也是占了電池小的便宜。 實(shí)際使用起來(lái)，魏牌拿鐵DHT-PHEV和問(wèn)界M5會(huì)更從容一些，充電的頻次也會(huì)少不少，日常上下班5天充一次，比亞迪則要3天充一次。

綜合續(xù)航方面：

綜合續(xù)航都差不多，都可以跑1000公里以上，這個(gè)半斤八兩，打平手。比亞迪宋的油箱60升大一些，另外2個(gè)都是55升。

充電時(shí)間方面：

魏牌拿鐵DHT-PHEV的快充速度更快，29分鐘可以10%充到80%，而且原車還贈(zèng)送了3.5KW的家用充電線，這個(gè)單獨(dú)買要800元左右。魏牌拿鐵購(gòu)車也附贈(zèng)充電樁安裝服務(wù)，這個(gè)和比亞迪一樣，問(wèn)界M5安裝充電樁要單獨(dú)花錢8000元。

主動(dòng)安全方面：

三輛車都標(biāo)配了ABS防抱死，剎車輔助，牽引力控制，車道偏離預(yù)警，前方碰撞預(yù)警，倒車車測(cè)預(yù)警，DOW開(kāi)門預(yù)警，主動(dòng)剎車，并線輔助，車道保持輔助，道路交通識(shí)別等配置。問(wèn)界M5少了后方交通預(yù)警，比亞迪宋少了疲勞駕駛提示。全景影像方面魏牌拿鐵DHT-PHEV不僅有360度全景影像還有540全景影像，這個(gè)也是優(yōu)點(diǎn)。還有電池感應(yīng)懸掛。

車機(jī)配置方面：

比亞迪宋是5G芯片，但是算力應(yīng)該是驍龍695或者麒麟710這種級(jí)別的，沒(méi)有魏牌拿鐵DHT-PHEV的8155芯片算力強(qiáng)，問(wèn)界M5芯片是麒麟990A，算力也比比亞迪的強(qiáng)，車機(jī)體驗(yàn)方面魏牌拿鐵DHT-PHEV的沒(méi)體驗(yàn)過(guò)，但是應(yīng)該還是問(wèn)界M5的車機(jī)更強(qiáng)，畢竟鴻蒙系統(tǒng)的流暢度以及整個(gè)手機(jī)、手表、車機(jī)的流轉(zhuǎn)，這個(gè)是傳統(tǒng)車企一時(shí)半會(huì)追不上的。

兒童配置方面：

值得一提的是魏牌拿鐵DHT-PHEV的車機(jī)有專屬的兒童模式，一鍵設(shè)置兒童相關(guān)的舒適設(shè)置。例如兒童的坐椅通風(fēng)加熱等等，同時(shí)，以兒童視角打造的兒童模式，可以推送適合他們年齡的故事和音樂(lè)，內(nèi)容有趣、健康；當(dāng)孩子疲憊睡著后，還可一鍵打開(kāi)睡眠模式，開(kāi)啟小憩、甜睡的舒享氛圍；更有智能家庭生態(tài)DOCK系統(tǒng)，當(dāng)全家出行的時(shí)候，智能保溫杯可貼心溫奶，還可為父母煮一杯熱茶，悉心呵護(hù)家人每一度。

拿鐵DHT-PHEV充分考慮兒童出行體驗(yàn)，拿出對(duì)待主駕座椅一樣的態(tài)度，去關(guān)愛(ài)兒童，為整車深度定制了一款智能兒童安全座椅，能夠與車機(jī)融合打通，一鍵打開(kāi)通風(fēng)或加熱，哪怕是炎熱的三伏天，孩子在車內(nèi)也能保持干爽。新訂購(gòu)用戶是送原配的兒童坐椅的，那個(gè)應(yīng)該也值好幾千元最少。

除了安全座椅舒適設(shè)置，這次拿鐵DHT-PHEV還有一個(gè)貼心的功能就是能在大屏上看后排孩子狀態(tài)，這樣寶爸寶馬就不需要回頭看孩子，更好的保證了行車安全，這個(gè)功能設(shè)計(jì)比較貼心。而且還可以實(shí)現(xiàn)后排生命體檢測(cè)，防止父母下車后將嬰幼兒遺忘在車?yán)锏那闆r。

智能輔助駕駛方面：

這個(gè)也是拿鐵DHT-PHEV比較好的地方，雖然都沒(méi)有安裝激光雷達(dá)，都是通過(guò)攝像頭和毫米波雷達(dá)做到的L2級(jí)別的輔助駕駛，但是拿鐵DHT-PHEV相比比亞迪宋和問(wèn)界M5可以做到更多的輔助駕駛操作，例如自動(dòng)變道，撥桿變道等，標(biāo)配HWA高速智能輔助駕駛系統(tǒng)，這個(gè)也不需要額外加錢，這個(gè)是拿鐵DHT-PHEV這次比較大的一個(gè)優(yōu)勢(shì)。喜歡科技感和輔助駕駛的用戶可以去試駕體驗(yàn)要一下。

拿鐵DHT-PHEV具備27個(gè)超高精度探測(cè)裝置。其中，外部5個(gè)毫米波雷達(dá)加1個(gè)智能前視攝像頭，覆蓋整車外圍，實(shí)現(xiàn)HWA高階智能駕駛輔助；12個(gè)超聲波雷達(dá)加4個(gè)高清環(huán)視攝像頭，實(shí)現(xiàn)任意場(chǎng)景的智能泊車；車內(nèi)1個(gè)毫米波雷達(dá)實(shí)現(xiàn)生命體征監(jiān)測(cè)，車前、車內(nèi)、車后的4個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)全方位無(wú)死角覆蓋。

遠(yuǎn)超同級(jí)的HWA高速公路駕駛輔助，當(dāng)駕駛者想主動(dòng)變道時(shí)，可通過(guò)撥桿動(dòng)作，開(kāi)啟撥桿變道功能，在系統(tǒng)檢測(cè)到周圍無(wú)碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，控制車輛完成變道；當(dāng)前方車輛速度低于設(shè)定車速時(shí)，確認(rèn)周邊車輛安全的情況下完成自動(dòng)超車；當(dāng)用戶長(zhǎng)途駕駛感到疲憊時(shí)，智慧巡航功能可幫助駕駛者控制車速和前車距離。這個(gè)功能類似于特斯拉的FSD功能，但是不加錢，特斯拉是要加6萬(wàn)元的。

舒適度配置：

方向盤加熱，HUD抬頭顯示，座椅按摩，這些魏牌拿鐵DHT-PHEV都有，方向盤加熱這個(gè)功能很實(shí)用的，特別是在北方冬天。這點(diǎn)比亞迪就沒(méi)有，可能作為深圳的車廠get不到這個(gè)痛點(diǎn)吧。

問(wèn)界M5也沒(méi)有方向盤加熱，但是問(wèn)界M5有按摩座椅，而且是前排都有，魏牌拿鐵DHT-PHEV是主駕駛位有，比亞迪宋是都沒(méi)有。座椅通風(fēng)加熱前排都有，第二排只有加熱沒(méi)有通風(fēng)，比亞迪宋第二排通風(fēng)加熱都沒(méi)有。舒適度配置會(huì)差一些。

總結(jié)：

宋plus-dmi價(jià)格最便宜，頂配四驅(qū)版本只要21.6萬(wàn)，省了好幾萬(wàn)，兩驅(qū)的在20萬(wàn)以內(nèi)，價(jià)格更友好。適合預(yù)算不那么足的家庭。

差的配置主要是輔助駕駛沒(méi)有自動(dòng)變道，撥桿變道，但是ACC自適應(yīng)巡航還是有的。主動(dòng)剎車等配置也有，屬于基礎(chǔ)版L2型輔助駕駛，沒(méi)有方向盤加熱，沒(méi)有座椅按摩，沒(méi)有HUD，電池最小，只有18度，續(xù)航是110公里，但是比亞迪是刀片電池，在電池安全上目前有一定優(yōu)勢(shì)，整車空間和魏牌拿鐵DHT-PHEV差不多大，其他配置都大差不差的，根據(jù)個(gè)人喜好去選。

魏牌拿鐵DHT-PHEV，價(jià)格居中，三個(gè)里面最好的輔助駕駛，低配中配高配都有，不需要額外加錢。車機(jī)芯片是8155芯片，毫米波雷達(dá)達(dá)到5個(gè)，雖然也是L2級(jí)別，但是支持自動(dòng)變道，撥桿變道，支持后排生命體征監(jiān)測(cè)，支持后排影像畫中畫顯示，送兒童安全座椅，支持配套的座椅通風(fēng)加熱，對(duì)兒童更加友好。車內(nèi)空氣、噪音、座椅柔軟度都比較好，適合寶媽和孩子使用，不足的地方就是軸距不夠長(zhǎng)，空間其實(shí)不算大，屬于緊湊型SUV，但是高度是三個(gè)車?yán)镒罡叩?，頭部空間以及底盤高端都是最好的，適合外出露營(yíng)和走一些非平路的地方，不容易磕碰底盤。同時(shí)底盤默認(rèn)加配電池保護(hù)罩，這個(gè)比亞迪是要花2000多元加裝的。魏牌拿鐵DHT-PHEV的隱形配置其實(shí)省不少錢，安全座椅送，底盤加固送，3.5KW的充電線送，充電樁安裝服務(wù)也送，這里加起來(lái)價(jià)值的確過(guò)萬(wàn)了。

如果喜歡更好更智能的輔助駕駛（但是沒(méi)有激光雷達(dá)，也不如更貴的車好，屬于L2+級(jí)別），對(duì)空間沒(méi)有過(guò)大要求，三口之家，特別是孩子在6歲以下的嬰幼兒家庭，那這個(gè)車的配置以及兒童設(shè)置就很合適，而且長(zhǎng)城魏牌的格調(diào)可能更受新生年輕寶爸寶馬的喜愛(ài)，所以這個(gè)車基本是針對(duì)90后新生家庭準(zhǔn)備的，預(yù)算在25萬(wàn)左右，像我這樣中年大叔家庭，孩子都9歲了，送的兒童座椅對(duì)我來(lái)說(shuō)也用處不大，我更喜歡更大空間的問(wèn)界M7或者理想one，理想L9，但是價(jià)格就貴了。不是同級(jí)別的車。比亞迪宋我也不會(huì)買哈哈，主要就是因?yàn)榭臻g問(wèn)題。

問(wèn)界M5，外形設(shè)計(jì)上更偏運(yùn)動(dòng)和流線型，沒(méi)有比亞迪宋和魏牌那么硬派，但是它的價(jià)格最貴，中配四驅(qū)版本要接近29萬(wàn)，頂配是30多萬(wàn)，他的優(yōu)點(diǎn)是空間最大，2880的軸距最長(zhǎng)，電池40度也最多。還有最好用的車機(jī)——華為鴻蒙系統(tǒng)車機(jī)。然后車載音響也是比較好的，還有前排雙按摩座椅，無(wú)線充電也是對(duì)華為用戶最好的，速度最快，支持香氛系統(tǒng)，支持人臉識(shí)別，支持鴻蒙系統(tǒng)流轉(zhuǎn)，如果用華為手機(jī)，華為手表等就可以無(wú)縫切換和互聯(lián)，在智能化體驗(yàn)上是三個(gè)車?yán)镒詈玫摹?/p>

輔助駕駛方面也是普通L2級(jí)別，不如魏牌拿鐵DHT-PHEV，也是支持ACC自適應(yīng)續(xù)航這樣，動(dòng)力方面四驅(qū)的動(dòng)力最快，達(dá)到4秒多。比拿鐵快1秒，油耗方面由于是增程式的會(huì)略多一些，不過(guò)買這個(gè)車的人也不在乎那么1-2的油耗，百公里就差10幾元。如果是華為手機(jī)用戶，喜歡華為的鴻蒙系統(tǒng)，對(duì)車內(nèi)空間要求大一些，三口之家或者情侶買問(wèn)界M5都不錯(cuò)，后排空間肯定是會(huì)大于比亞迪宋和拿鐵DHT-PHEV的，價(jià)格也貴幾萬(wàn)，適合預(yù)算充足的用戶。

這3輛車，如果是你，你選哪個(gè)？