起步即高配,比亞迪“卷起來”了,價格區(qū)間定的死死的

昨天,漢EV冠軍版、唐DM-i冠軍版發(fā)布上市,起售價均為20.98萬元,新增冰川藍配色,取消低配入門款型,雙劍合璧、加量不加價。同時比亞迪也為現(xiàn)款漢DM-i、漢DM-p車型帶來萬元現(xiàn)金補貼,正式開啟漢唐加速沖刺百萬銷量,引領(lǐng)中國品牌新能源普及進程。

漢EV冠軍版:旗艦純電轎車新標桿
漢EV冠軍版新增冰川藍配色,來自千年冰川的瑩亮色,又具有金屬質(zhì)感的流動性色彩,視覺效果輕盈、純凈,我覺得這比千山翠還要好看。

漢EV冠軍版起步即高配,全系標配鋁合金多連桿懸架、5G速聯(lián)、全車四音區(qū)智能語音交互、手機NFC車鑰匙、寬溫域高效熱泵空調(diào)、電動尾門、主駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃。中高配車型更有方向盤加熱、智能香氛、最大功率6.6kW的VTOL移動電站、BSD盲點監(jiān)測系統(tǒng)、W-HUD抬頭顯示等配置,體驗更是如虎添翼。

漢EV冠軍版提供從兩驅(qū)到四驅(qū)車型、從506km到715km的超長續(xù)航里程,5款車型多樣化的配置,覆蓋20萬到30萬價格區(qū)間。
其中,兩驅(qū)車型標配FSD可變阻尼懸架系統(tǒng),可根據(jù)路面變化自動調(diào)節(jié)阻尼力,靈活適應(yīng)復(fù)雜多樣的路況;四驅(qū)車型則標配DiSus-C智能電控主動懸架系統(tǒng),可以實現(xiàn)毫秒級控制和響應(yīng),同時兼顧舒適性和操穩(wěn)性,極大提升了駕乘品質(zhì)感。
漢EV冠軍版由內(nèi)而外全面領(lǐng)先,打造出了迄今為止最好的產(chǎn)品,為旗艦純電轎車樹立新的標桿。
唐DM-i冠軍版:四大進階,多維度升級

我覺得此次唐DM-i冠軍版的改進更大,帶來外觀、駕乘、智能、舒享四大進階,擁有更多的誠意。同樣也增加了冰川藍新車色,這個配色賦予漢唐超凡脫俗的高雅質(zhì)感,以全新靈感引領(lǐng)主流審美。

配置上,唐DM-i冠軍版搭載DM-i超級混動技術(shù),可油可電,虧電狀態(tài)下油耗僅需5.5L/100km,綜合續(xù)航可達1050km,兼具圖書館級靜音、無限接近純電的駕乘體驗、免購置稅上綠牌的優(yōu)勢。還全系標配百變大七座、FSD可變阻尼減震器、鋁合金多連桿,輪輞造型煥新,輪胎規(guī)格升級為255/50 R20,最大40kW雙口快充,駕乘體驗全面升級。

新車還全系標配手機NFC車鑰匙,DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持5G速聯(lián)、雙頻定位,全車四音區(qū)智能語音交互、VTOL移動電站(6.6kW)、智能電動尾門(含位置記憶功能)、主/副駕座椅通風(fēng)/加熱、前排隔熱隔音玻璃+后排黑色隱私玻璃,真正做到起步即高配,徹底顛覆20萬級SUV用車體驗。
價格方面:

漢EV冠軍版建議零售價為20.98~29.98萬元
唐DM-i冠軍版建議零售價為20.98~23.38萬元
功能、硬件都進行了增加,起步即高配,價格并沒有如網(wǎng)上傳言背刺老車主,再次踐行“油電同價”戰(zhàn)略。而且冠軍版也傳達出比亞迪對兩款車型的期望之高,希望它們是同級別車型的銷量冠軍。漢唐加速沖刺百萬銷量,比亞迪針對中高端合資燃油車的殲滅戰(zhàn)已正式打響,拿回屬于中國制造的至高榮耀。