申城的高架立柱中，有一條“九龍柱”赫赫有名，說的就是延安路高架和南北高架交叉處的那根立柱。和其他柱子不同的是，這根立柱特別粗壯，柱子通身包裹不銹鋼和銅制的龍紋雕塑，金燦燦，特別耀眼。

每次駕車經(jīng)過此處時(shí)，總有人向我們提起它的“神秘傳說”。大意是，當(dāng)年建高架時(shí)，這里的樁打不下去，說下面是“龍脈”；后來只能請(qǐng)高僧前來“驅(qū)龍”，才得以成功。

柱子包上龍飾，正是為了“壓陣”。末了，還加上一句“不可全信，也不可不信”。

上世紀(jì)九十年代中，上海高架道路建設(shè)緊鑼密鼓。繼內(nèi)環(huán)線建成并通車后，貫穿市區(qū)的成都路高架(南北高架)和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的"申"字格局。

沒料到，當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西南北高架路交會(huì)點(diǎn)時(shí)，作為支撐主柱的基礎(chǔ)地樁怎么也打不下去。后來就請(qǐng)了上海的一位法師。

法師做完法事，樁就打進(jìn)了，據(jù)說因?yàn)榈榔铺鞕C(jī)，法師回到寺廟，不多日無疾而圓寂。

柱子上隨后圍上了白鋼并裝上了龍形紋飾，作為對(duì)佑助打樁成功的神明的祈敬。這就是上海龍柱事件

網(wǎng)上口口相傳編幕而成的就是那根柱子，施工的時(shí)候確實(shí)出過問題

主要是打樁頻率太快摩擦基巖導(dǎo)致熱脹冷縮現(xiàn)象，后來請(qǐng)工程專家分析后也就解決了

但是為什么要把他裝飾成那樣呢?從建筑風(fēng)水的角度講也是有道理的，

那根柱子貫穿支撐了好幾層橋面，而且傾斜角度，轉(zhuǎn)彎方向各不相同，空間接口非常復(fù)雜。假如不加修飾就是與橋體一樣的水泥色，冷眼一看容易導(dǎo)致一種錯(cuò)覺

這根柱子好像被扭曲，剪折成不規(guī)則的好幾截，不像是直的，好似隨時(shí)會(huì)塌陷。

這種視覺誤差會(huì)給人造成一種潛意識(shí)的壓迫感與焦慮感

通常情況下這種影響并不大，路過的人冷眼望去只是稍感不適，但在特殊的情況下，可能會(huì)導(dǎo)致過往的司機(jī)一些多余動(dòng)作，進(jìn)而有影響交通安全的可能

將它裝飾成上下一體的亮銀色，并輔以美觀的浮雕點(diǎn)綴，就會(huì)修正這種視覺誤差。所以說它是一根風(fēng)水柱也完全可以，只不過并非是網(wǎng)上所傳的離奇邪乎的"風(fēng)水"。

以上就是該工程某技術(shù)負(fù)責(zé)人在報(bào)上辟謠說，龍型的紋飾純?yōu)槭腥菝烙^而裝置的。

但誰也不領(lǐng)會(huì)這位工程技術(shù)負(fù)責(zé)人說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的紋。

從上海的地理位置來分析，延安路、成都路被妝上龍紋的主柱并不是上海的中心，也不在傳統(tǒng)風(fēng)水的龍脈之上，但絕對(duì)是上海新動(dòng)線——立體交通網(wǎng)絡(luò)的中心和最高點(diǎn)。

所以不可全信，也不可不信