現(xiàn)在正值疫情開放初期，聞“陽”色變，拉開人與人之間距離，成為自保的重要手段。

前天，我乘電梯下樓，電梯里只有我一人。經(jīng)停5樓時，外面站著一位候梯的女士。兩相對視下，見對方遲疑不決，我出于禮貌，問她進來不？

對方遲疑片刻，走進電梯站在我的斜后方。要是以往，雙方必然打個招呼，閑聊幾句。但此時，都緊閉上嘴，甚至連呼吸都放緩。

等電梯抵達1樓，電梯門打開，我一刻不停地走出去。事后跟家人調(diào)侃，對方站的位置，和我正好呈對角線，已經(jīng)是電梯內(nèi)最遠的距離。

同乘電梯尚且如此小心，如果同坐一臺車里，豈不是接觸更加緊密。所以，這幾天我婉拒了多位咨詢陪練的新手司機。

我耐心地給她們解釋，在車內(nèi)封閉的環(huán)境下，肩并肩坐著，如果有一方帶“陽”，另一方很難幸免。

自11月份中旬以來，我已經(jīng)停練至今，畢竟現(xiàn)在遍地飄“陽”，你僅憑肉眼，無從辨別身邊誰是小“陽”人？

有一位新手司機，十一期間預約就沒排上，前幾天，正好單位放假，他想跟我約車又趕上我停練。

這位男士跟之前預約未果的好幾位新手司機一樣，都是手持駕照且蟄伏多年的新手“老司機”。以前沒有需求，不著急摸車；現(xiàn)在因為疫情管控放開，迫于形勢想急于開車上、下班。

我只能無奈地告訴這些新手司機，最近階段，盡量不要找陌生陪練。因為很多陪練為了生計，一天要帶4-5名學員。

現(xiàn)在正值冬季，無法長時間開車窗，密閉車廂內(nèi)，空氣流通差，即使雙方戴著口罩，傳染幾率也很大。你出來練車目的，是為了避開人群傳播風險，但因為學車而中招，實在得不償失。

如果實在急于開車，可以讓會開車的家庭成員，帶你先去車少的開發(fā)區(qū)練習基本功，等你初步具備控車能力，再從網(wǎng)上教程里彌補不足。

當然，也有一些迎“陽”而上的勇士，認為這不過是小小的感冒無所謂，那就請你自便，無需理會我這種小人物的謹小慎微。

還有人問，如果去駕校學車怎么辦？如果駕?？梢哉＞氒嚨脑?，最好不要扎堆練習，盡量跟教練一對一預約時間，相對安全一點。

如果您是剛下駕照的新手司機，也出于同樣目的急于開車上路，可以參考史教練系列駕駛教程之一，【新手司機上路必備基本功】，里面有自學練車路線規(guī)劃方案，以及練車項目與練車方法。只要你練車方法得當，很快就能掌握相關技巧，安全上路行駛。

好，今天的話題就到這里，特殊時期，愿大家多多保重，闔家康泰！