吉利熊貓mini上市，有望實現(xiàn)其”3050全面向新“的銷量目標。

2月6日，吉利汽車旗下微型電動車熊貓mini以一場沉浸式直播宣布正式上市。新車采用呆萌可愛的外觀設計，定位”萌系純電新物種“，提供200km和120km兩種續(xù)航版本共4款車型，售價區(qū)間在3.99萬元~5.39萬元。

作為吉利汽車專為年輕人打造的”國寶級“微型電車，熊貓mini對標宏光MINIEV、長安Lumin、科萊威CLEVER、奇睿QQ冰淇淋等車型。依托吉利強大的技術背景，熊貓mini擁有手機APP遠程控制、手機無感連接、可視化倒車系統(tǒng)等比同級產品更豐富的科技配置與充電方式。

值得注意的是，伴隨著微型電車的熱銷，當前微型新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈。據(jù)乘聯(lián)會日前公布數(shù)據(jù)顯示，2022年全年微型車市場累計零售銷量為107.8萬輛，同比增長19.8%，占據(jù)乘用車市場5.2%的市場份額。其中，五菱宏光MINIEV以404，823輛的年銷量占據(jù)榜首，包攬微型車市場近四成的市場份額，奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞eQ小螞蟻、長安奔奔E-Star等車型跟隨其后。

五菱宏光MINIEV的大熱表明當下微型電動車巨大的市場發(fā)展空間，新能源汽車正在逐漸滲透人們的生活，成為社會的主流認知，而微型電動汽車市場的熱度仍在繼續(xù)。

對于微型電動車受市場追捧的原因，業(yè)內認為，其一方面，新能源市場正逐漸成為一大增量市場，用戶接受度與滿意度正大幅提高；另一方面，其精準的目標市場定位，微型電動車對標對品質容忍度較高，對價格敏感度也較高的低端消費市場，作為生活代步車，購車門檻低，后期用車費用也相對較低。

相比之下，熊貓mini憑借較同級別車型更高的整車品質、與五菱宏光MINIEV相近的極低的價格以及討喜的外形設計展示出不俗的行業(yè)競爭力。而當前的微型電動車市場前有寶駿kiwi，奇瑞小螞蟻的相繼換代，后有比亞迪、哪吒、大眾、福特、日產、捷途等一系列新老車企紛紛瞄準，此時吉利熊貓mini的問世，可以說是肩負著吉利汽車在微型新能源汽車市場布局的重大使命。

據(jù)了解，吉利目前已構建純電、混動、換電及甲醇等多技術路徑并行發(fā)展的電動化體系力，且轉型成效顯著。數(shù)據(jù)顯示，2022年吉利旗下新能源全年累計銷量達32.9萬輛，全年新能源滲透率約23%，較2021年實現(xiàn)翻三番，遠高于業(yè)平均增幅，且單月新能源滲透率已多次突破30%。據(jù)悉，吉利在2022年下半年制定的”3050全面向新“的銷量計劃，即在2022年底前，電氣化車型的月銷量占比達到30%；在2023年中前，電氣化車型月銷量占比達到50%。目前來看，或許還需要熊貓mini提供穩(wěn)定的銷量輸出以完成目標。

與此同時，吉利旗下的幾何、極氪、睿藍三大新能源汽車品牌在2022年也都取得了優(yōu)異的市場成績，使得吉利新能源汽車增長幅度遠高于市場大盤。據(jù)悉，吉利汽車集團CEO淦家閱在內部年度經營工作大會上宣布，吉利品牌將于2月23日正式發(fā)布“吉利品牌新能源戰(zhàn)略”，并推出吉利品牌中高端新能源系列，該系列首款智能電動產品屆時也將迎來全球首秀。

2022年，吉利新能源汽車迎來爆發(fā)式增長，今年將是吉利向智能新能源轉型的加速之年，而在競爭白熱化的新能源市場，吉利熊貓mini仍然面臨著很大的競爭壓力。在2023年新能源激烈的競爭賽道上，熊貓mini能否實現(xiàn)突破創(chuàng)造新紀錄，將被持續(xù)關注。