在創(chuàng)業(yè)之前，看到自己親戚朋友什么的選商用車時都很糾結(jié)，有的還因?yàn)檫x錯了耽誤不少事，前階段終于輪到我了。

這三五年我還是攢了一點(diǎn)點(diǎn)積蓄的，所以決定再也不做打工人，想憑借自己的雙手賺點(diǎn)錢，我看現(xiàn)在城市中的貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的不錯，所以也想跑跑貨，買車就成了重中之重。

糾結(jié)了小半個月，還是選擇了五菱榮光小卡加長版，首先五菱汽車的口碑已經(jīng)屬于同類型商用車品牌中的佼佼者，身邊人很多選擇五菱的哪怕到現(xiàn)在也是對其贊不絕口；再就是我考慮到買一輛五菱榮光小卡很靠譜，為了能有更充裕載貨空間，直接選加長版就完美了。

外觀上，五菱榮光小卡加長版還是典型的五菱商用車氣質(zhì)，不過加長版確實(shí)非常大，明顯要更長，看起來心里更加有底。

這段時間通過自己親身跑貨的感受來看，五菱榮光小卡加長版的貨廂確實(shí)相當(dāng)給力，我覺得應(yīng)該是考慮到貨車裝載空間與貨運(yùn)成本的問題，五菱榮光小卡加長版在貨箱上下足了功夫。五菱榮光小卡加長版有2.96米和2.25米兩種加長尺寸貨廂，分別對應(yīng)單排和雙排兩個版本。

五菱榮光小卡加長版的大貨箱在實(shí)際跑貨中特別實(shí)用，很多分次才能拉完的東西，用這個加長版貨廂確實(shí)提高了效率，變相去看其實(shí)就是多賺錢了，降低了一些營運(yùn)的成本。

為了提高大家的安全感，也為了讓五菱榮光小卡加長版能有更靠譜的承載拉貨能力，五菱榮光小卡加長版底盤是做了強(qiáng)化的，車架還采用了鋼比例超80%的高強(qiáng)度鋼，后橋更是運(yùn)用了6片式鋼板彈簧結(jié)構(gòu)，承載更強(qiáng)勁，有效載重達(dá)0.735噸，反正對于我們這種跑貨的是足夠了。

動力方面和安全配置方面，五菱榮光小卡加長版搭載了一臺1.5L動力發(fā)動機(jī)，配備了超大尺寸的剎車助力泵，還有ABS+EBD系統(tǒng)、備EPS電子助力等安全配置，我覺得已經(jīng)為創(chuàng)業(yè)者考慮得很全面了！

每個奮斗者其實(shí)都希望能擁有一輛像五菱榮光小卡加長版這樣，能裝、結(jié)實(shí)、省油的創(chuàng)業(yè)幫手，因?yàn)槿绻辛诉@樣的“工作伙伴”很多時候要順心很多，所以再次提醒大家選車需謹(jǐn)慎，如果你有和我類似的需求，五菱榮光小卡加長版應(yīng)該就是你想要的那類車。