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2023-2029年中國(guó)AI+汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資研究分析報(bào)告

2023-07-04 15:44 作者:頓頓有余2  | 我要投稿


共研網(wǎng)發(fā)布的《2023-2029年中國(guó)AI+汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資研究分析報(bào)告》共十二章。首先介紹了AI+汽車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境、AI+汽車整體運(yùn)行態(tài)勢(shì)等,接著分析了AI+汽車行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行的現(xiàn)狀,然后介紹了AI+汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。隨后,報(bào)告對(duì)AI+汽車做了重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析,最后分析了AI+汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與投資預(yù)測(cè)。您若想對(duì)AI+汽車產(chǎn)業(yè)有個(gè)系統(tǒng)的了解或者想投資AI+汽車行業(yè),本報(bào)告是您不可或缺的重要工具。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要采用國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),海關(guān)總署,問卷調(diào)查數(shù)據(jù),商務(wù)部采集數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)庫(kù)。其中宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局,部分行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)主要來自國(guó)家統(tǒng)計(jì)局及市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù),企業(yè)數(shù)據(jù)主要來自于國(guó)統(tǒng)計(jì)局規(guī)模企業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)及證券交易所等,價(jià)格數(shù)據(jù)主要來自于各類市場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)。

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報(bào)告目錄:

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第一章?AI+汽車基本概述

1.1?AI+汽車相關(guān)概念

1.1.1?車聯(lián)網(wǎng)的概念

1.1.2?互聯(lián)網(wǎng)汽車概念

1.1.3?AI+汽車的概念

1.1.4?無人駕駛汽車概念

1.2?AI+汽車體系架構(gòu)

1.2.1?AI+汽車的構(gòu)造

1.2.2?AI+物流產(chǎn)業(yè)鏈

1.2.3?AI+汽車功能結(jié)構(gòu)

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第二章?2018-2022年汽車行業(yè)發(fā)展分析

2.1?2018-2022年全球汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.1.1?全球發(fā)展特點(diǎn)

2.1.2?行業(yè)區(qū)域格局

2.1.3?美國(guó)市場(chǎng)銷量

2.1.4?德國(guó)市場(chǎng)銷量

2.1.5?日本市場(chǎng)銷量

2.2?2018-2022年中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展綜述

2.2.1?行業(yè)發(fā)展階段

2.2.2?行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.2.3?對(duì)外貿(mào)易分析

2.2.4?未來發(fā)展展望

2.3?中國(guó)汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展綜況

2.3.1?行業(yè)發(fā)展歷程

2.3.2?市場(chǎng)銷量分析

2.3.3?行業(yè)發(fā)展問題

2.3.4?發(fā)展對(duì)策建議

2.4?2018-2022年新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)

2.4.1?行業(yè)政策扶持

2.4.2?行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

2.4.3?應(yīng)用區(qū)域分析

2.4.4?品牌格局分析

2.4.5?發(fā)展存在挑戰(zhàn)

2.5?汽車工業(yè)發(fā)展存在問題及對(duì)策

2.5.1?行業(yè)發(fā)展問題

2.5.2?行業(yè)存在挑戰(zhàn)

2.5.3?行業(yè)發(fā)展建議

2.5.4?發(fā)展投資建議

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第三章?2018-2022年AI+汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境

3.1?經(jīng)濟(jì)環(huán)境

3.1.1?國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展態(tài)勢(shì)

3.1.2?工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況

3.1.3?制造業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)

3.1.4?宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展走勢(shì)

3.2?政策環(huán)境

3.2.1?汽車十四五規(guī)劃

3.2.2?中國(guó)制造2025

3.2.3?物聯(lián)網(wǎng)政策

3.2.4?AI+汽車試點(diǎn)政策

3.2.5?互聯(lián)網(wǎng)+人工智能政策

3.3?社會(huì)環(huán)境

3.3.1?兩化深度融合

3.3.2?城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快

3.3.3?交通擁堵嚴(yán)重

3.3.4?產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟成立

3.4?技術(shù)環(huán)境

3.4.1?技術(shù)專利分析

3.4.2?物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

3.4.3?云計(jì)算技術(shù)

3.4.4?人工智能技術(shù)

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第四章?2018-2022年AI+汽車行業(yè)發(fā)展分析

4.1?AI+汽車發(fā)展綜述

4.1.1?行業(yè)生命周期

4.1.2?行業(yè)發(fā)展層次

4.1.3?行業(yè)開發(fā)模式

4.1.4?發(fā)展核心分析

4.2?2018-2022年AI+汽車市場(chǎng)分析

4.2.1?市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

4.2.2?行業(yè)發(fā)展成果

4.2.3?人工智能形態(tài)

4.2.4?行業(yè)市場(chǎng)空間

4.2.5?行業(yè)實(shí)現(xiàn)路徑

4.3?2018-2022年AI+汽車電子發(fā)展態(tài)勢(shì)

4.3.1?定義及分類

4.3.2?細(xì)分市場(chǎng)周期

4.3.3?行業(yè)發(fā)展規(guī)模

4.3.4?行業(yè)滲透分析

4.4?AI+汽車商業(yè)模式分析

4.4.1?數(shù)據(jù)和受眾整合者

4.4.2?數(shù)字化服務(wù)提供商

4.4.3?數(shù)字化衍生品提供商

4.4.4?數(shù)字化推動(dòng)者

4.5?AI+汽車規(guī)劃目標(biāo)

4.5.1?發(fā)展需求

4.5.2?發(fā)展目標(biāo)

4.5.3?發(fā)展重點(diǎn)

4.5.4?具體措施

4.6?AI+汽車發(fā)展存在問題及對(duì)策

4.6.1?法規(guī)建設(shè)問題

4.6.2?行業(yè)存在挑戰(zhàn)

4.6.3?行業(yè)發(fā)展對(duì)策

4.6.4?行業(yè)政策建議

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第五章?2018-2022年無人駕駛汽車發(fā)展分析

5.1?2018-2022年無人駕駛發(fā)展綜況

5.1.1?行業(yè)發(fā)展進(jìn)程

5.1.2?市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

5.1.3?市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)

5.1.4?安全問題分析

5.1.5?各國(guó)法律規(guī)定

5.2?無人駕駛關(guān)鍵技術(shù)分析

5.2.1?技術(shù)研究階段

5.2.2?環(huán)境感知技術(shù)

5.2.3?路徑規(guī)劃技術(shù)

5.2.4?定位導(dǎo)航技術(shù)

5.2.5?運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)

5.3?中國(guó)無人駕駛技術(shù)發(fā)展階段分析

5.3.1?獨(dú)立研發(fā)階段

5.3.2?校企合作階段

5.3.3?商業(yè)化發(fā)展階段

5.4?無人駕駛產(chǎn)業(yè)化發(fā)展路線

5.4.1?商用車應(yīng)用

5.4.2?乘用車應(yīng)用

5.4.3?雙駕雙控并存

5.5?無人駕駛產(chǎn)業(yè)化效益分析

5.5.1?出行更安全高效

5.5.2?交通指示智能化

5.5.3?推動(dòng)汽車保險(xiǎn)發(fā)展

5.5.4?推動(dòng)車輛共享發(fā)展

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第六章?2018-2022年AI+汽車高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)發(fā)展分析

6.1?高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)組成分析

6.1.1?系統(tǒng)介紹

6.1.2?系統(tǒng)構(gòu)成

6.1.3?功能模塊

6.1.4?優(yōu)勢(shì)分析

6.1.5?各國(guó)法規(guī)

6.2?高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場(chǎng)分析

6.2.1?市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)因素

6.2.2?市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

6.2.3?功能模塊滲透率

6.2.4?市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

6.3?高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)硬件分析

6.3.1?傳感器

6.3.2?控制器

6.3.3?執(zhí)行器

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第七章?2018-2022年車聯(lián)網(wǎng)(車載信息系統(tǒng))發(fā)展分析

7.1?車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析

7.1.1?產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)

7.1.2?產(chǎn)業(yè)鏈特征

7.1.3?車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)

7.2?2018-2022年全球車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述

7.2.1?全球發(fā)展綜況

7.2.2?北美發(fā)展態(tài)勢(shì)

7.2.3?歐洲發(fā)展情況

7.2.4?日韓發(fā)展成果

7.3?2018-2022年中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)運(yùn)行狀況

7.3.1?行業(yè)需求分析

7.3.2?行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模

7.3.3?行業(yè)普及率分析

7.3.4?行業(yè)滲透率分析

7.4?車聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式分析

7.4.1?車企獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式

7.4.2?互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式

7.4.3?車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作模式

7.4.4?行業(yè)應(yīng)用服務(wù)商獨(dú)立運(yùn)營(yíng)模式

7.5?中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)區(qū)域發(fā)展分析

7.5.1?北京

7.5.2?上海

7.5.3?廣州

7.5.4?深圳

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第八章?2018-2022年AI+汽車其他系統(tǒng)發(fā)展分析

8.1?車身控制系統(tǒng)發(fā)展概況

8.1.1?動(dòng)力系統(tǒng)

8.1.2?底盤系統(tǒng)

8.1.3?車身系統(tǒng)

8.1.4?電器系統(tǒng)

8.2?車載電子系統(tǒng)發(fā)展綜況

8.2.1?系統(tǒng)介紹

8.2.2?市場(chǎng)規(guī)模

8.2.3?發(fā)展前景

8.2.4?發(fā)展趨勢(shì)

8.3?定位導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展分析

8.3.1?高精地圖發(fā)展態(tài)勢(shì)

8.3.2?衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)比較

8.3.3?北斗導(dǎo)航市場(chǎng)規(guī)模

8.3.4?北斗導(dǎo)航運(yùn)營(yíng)空間

8.4?胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)發(fā)展分析

8.4.1?系統(tǒng)基本介紹

8.4.2?行業(yè)發(fā)展政策

8.4.3?行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)

8.4.4?行業(yè)發(fā)展機(jī)遇

8.5?AI+汽車連接器市場(chǎng)分析

8.5.1?分類介紹

8.5.2?市場(chǎng)格局

8.5.3?行業(yè)壁壘

8.5.4?市場(chǎng)空間

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第九章?2018-2022年AI+汽車領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)布局分析

第一節(jié)英偉達(dá)

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

五、發(fā)展規(guī)劃

第二節(jié)賽靈思

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

五、發(fā)展規(guī)劃

第三節(jié)深鑒科技

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

五、發(fā)展規(guī)劃

第四節(jié)麥迪科技

一、企業(yè)概況

二、企業(yè)優(yōu)勢(shì)分析

三、產(chǎn)品/服務(wù)特色

四、經(jīng)營(yíng)狀況

五、發(fā)展規(guī)劃

……

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第十章?2018-2022年AI+汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)分析及防護(hù)體系構(gòu)建

10.1?AI+汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)來源

10.1.1?網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)交換

10.1.2?用戶不當(dāng)操作

10.1.3?外部攻擊風(fēng)險(xiǎn)

10.2?AI+汽車信息安全風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)

10.2.1?人身安全

10.2.2?隱私安全

10.2.3?經(jīng)濟(jì)損失

10.3?AI+汽車安全防護(hù)探索

10.3.1?公共部門的探索

10.3.2?企業(yè)界的探索

10.4?AI+汽車安全防護(hù)體系構(gòu)建政府層面措施

10.4.1?出臺(tái)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

10.4.2?啟動(dòng)安全領(lǐng)域研究

10.4.3?構(gòu)建漏洞發(fā)布機(jī)制

10.4.4?車險(xiǎn)保障用戶利益

10.4.5?普及相關(guān)安全知識(shí)

10.5?AI+汽車安全防護(hù)體系構(gòu)建企業(yè)層面措施

10.5.1?整體過程安全因素考量

10.5.2?構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)架構(gòu)

10.5.3?廠商建立黑白名單制度

10.5.4?編制詳細(xì)科學(xué)使用手冊(cè)

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第十一章?2018-2022年AI+汽車行業(yè)投資機(jī)會(huì)及風(fēng)險(xiǎn)分析

11.1?智能交通領(lǐng)域投資分析

11.1.1?投資機(jī)遇分析

11.1.2?行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)

11.1.3?行業(yè)投資建議

11.2?AI+汽車投資機(jī)會(huì)分析

11.2.1?行業(yè)并購(gòu)分析

11.2.2?政策扶持機(jī)遇

11.2.3?汽車電子機(jī)遇

11.2.4?車聯(lián)網(wǎng)投資機(jī)遇

11.3?AI+汽車投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

11.3.1?經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

11.3.2?政策風(fēng)險(xiǎn)

11.3.3?技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

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第十二章?2023-2029年AI+汽車行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析

12.1?汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

12.1.1?行業(yè)總趨勢(shì)

12.1.2?汽車電動(dòng)化

12.1.3?汽車智能化

12.1.4?汽車互聯(lián)網(wǎng)化

12.2?AI+汽車行業(yè)前景展望

12.2.1?行業(yè)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)

12.2.2?功能領(lǐng)域發(fā)展?jié)摿?/p>

12.2.3?行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

12.3?AI+汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

12.3.1?AI+汽車發(fā)展趨勢(shì)

12.3.2?無人駕駛發(fā)展預(yù)測(cè)

12.3.3?行業(yè)未來發(fā)展主題

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圖表目錄:

圖表1?現(xiàn)階段AI+汽車簡(jiǎn)要構(gòu)造

圖表2?AI+物流產(chǎn)業(yè)鏈

圖表3?AI+汽車功能結(jié)構(gòu)示意圖

圖表4?AI+汽車三大核心系統(tǒng)

圖表5?2022年美國(guó)新車銷售量

圖表6?2022年德國(guó)新車注冊(cè)量

圖表7?2022年德國(guó)汽車銷量前十名品牌

圖表8?2022年日本新車銷售量

圖表9?2018-2022年中國(guó)汽車月度銷量及同比變化

圖表10?2018-2022年中國(guó)乘用車月度銷量變化

圖表11?2018-2022年中國(guó)商用車月度銷量變化

圖表12?2018-2022年各階段中國(guó)自主品牌汽車銷量及份額變化

圖表13?新能源汽車政策梳理

圖表14?2022年新能源汽車銷量分布

圖表15?中國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用城市和區(qū)域分布

圖表16?2022年新能源汽車乘用車車型銷量TOP10

更多圖表見正文……



2023-2029年中國(guó)AI+汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及投資研究分析報(bào)告的評(píng)論 (共 條)

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