純電驅(qū)動(dòng)、長續(xù)航、無焦慮,深藍(lán)S7增程技術(shù)領(lǐng)跑消費(fèi)趨勢(shì)
在當(dāng)下大部分消費(fèi)者買車都會(huì)主動(dòng)考慮是否走入新能源的懷抱。憑借極低的用車成本以及在智能化等領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì),新能源車型正成為當(dāng)下消費(fèi)者的消費(fèi)主流。在純電時(shí)代徹底到來之前,混動(dòng)被稱為最佳的過渡技術(shù),而目前市面上的混動(dòng)形式中,增程式無疑是大熱的一種形式,純電驅(qū)動(dòng)的形式和無憂的續(xù)航讓增程式混動(dòng)成為中高端車型首選的混動(dòng)形式,贏得了市場(chǎng)的絕對(duì)認(rèn)可。

技術(shù)路線的選擇決定了市場(chǎng)的信心,同時(shí)也決定了消費(fèi)者購買的欲望,更意味著是否真的能為消費(fèi)者帶來多快好省的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。深藍(lán)汽車從一開始就主打增程動(dòng)力,純電與氫電并重的技術(shù)路線讓其成為20萬級(jí)市場(chǎng)的新星,隨著全新車型S7的即將推出和即將上市,深藍(lán)汽車的增程路線再一次成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。

上市前夕,深藍(lán)汽車針對(duì)S7進(jìn)行了增程技術(shù)專場(chǎng)解析活動(dòng),書戈看車作為見證者,再一次感受到了深藍(lán)增程技術(shù)的優(yōu)勢(shì)和誘惑力。
從基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)來講,增程式純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)為燃油發(fā)動(dòng)機(jī)為發(fā)電主體,整車以純電驅(qū)動(dòng),帶來燃油車一般的無焦慮和純電動(dòng)的駕駛質(zhì)感,一舉解決了續(xù)航焦慮和駕控純電化調(diào)教,讓S7的駕控質(zhì)感超越同級(jí)。
而在深層次技術(shù)細(xì)節(jié)上,深藍(lán)S7增程技術(shù)采用 NVH智能平衡策略、發(fā)動(dòng)機(jī)無感啟動(dòng)策略、全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù)四大核心技術(shù)策略。為用戶帶來了靜謐、順滑、低震動(dòng)的駕控體驗(yàn)。具體而言,深藍(lán)S7采用了無感啟動(dòng)策略,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停時(shí)均能實(shí)現(xiàn)隱聲啟動(dòng)、無感發(fā)電,全程帶來與純電駕駛相同的流暢、無感的駕趣享受,雖有增程器搭載,但其啟動(dòng)和運(yùn)作都是極其安靜的,為用戶帶來舒心和高級(jí)的駕乘感受。
而在震動(dòng)優(yōu)化上,深藍(lán)S7采用了全工況低扭振結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),為整車帶來50%以上隔振率的提升,尤其在增程器的工作狀況下,減小了震動(dòng)的同時(shí)降低了噪音。此外,深藍(lán)S7還有一種嘯叫變頻主動(dòng)控制技術(shù),即精確控制增程器發(fā)電機(jī)開關(guān)頻率,減少高頻振動(dòng)帶來的振動(dòng)噪音。讓安靜和低震動(dòng)進(jìn)一步達(dá)成,提升了駕乘質(zhì)感和高級(jí)感。

在良好的駕控體驗(yàn)之下,深藍(lán)S7還提供了超強(qiáng)的能耗水平和續(xù)航能力。作為增程式車型,S7首先不用擔(dān)心續(xù)航問題,一箱油能夠達(dá)到超1000km的續(xù)航水平,滿油滿電可達(dá)成1120km的綜合續(xù)航,及時(shí)在饋電狀態(tài)下,深藍(lán)S7依然擁有低至4.95L/100km的油耗表現(xiàn),達(dá)到行業(yè)同級(jí)領(lǐng)先水平。

如果日常用戶在城市和短途行駛狀態(tài)下,那么深藍(lán)S7所具備的CLTC 200km超長純電續(xù)航就價(jià)值巨大,在日常城市駕駛和短途駕駛中,用戶完全可以把S7當(dāng)成一款純電動(dòng)車型駕駛,即不啟動(dòng)增程器,達(dá)成極低的用車成本,同時(shí)在有增程器的狀態(tài)下,絲毫不會(huì)有續(xù)航焦慮,可謂是十分節(jié)能的。
即使是打開增程器的狀態(tài)下,深藍(lán)S7搭載的增程器也能實(shí)現(xiàn)極低的能耗以此發(fā)電。通過高壓縮比深度阿特金森循環(huán)等技術(shù)創(chuàng)新加持,深藍(lán)S7的增程式發(fā)電機(jī)最高效率96%,CLTC工況下,可實(shí)現(xiàn)1L油發(fā)電約3.3度,依舊比燃油的直驅(qū)更加節(jié)能。

劃重點(diǎn)·消費(fèi)建議
目前,深藍(lán)S7已經(jīng)處于預(yù)售狀態(tài),預(yù)售價(jià)格僅為16.99-23.99萬,作為一款中型SUV,深藍(lán)S7所展現(xiàn)的品質(zhì)和設(shè)計(jì)以及駕控實(shí)力都遠(yuǎn)超同價(jià)格區(qū)間的車型,成為新一代增程式動(dòng)力的價(jià)值巔峰。預(yù)計(jì)新車將很快上市,為用戶帶來更高價(jià)值享受。