螺紋預(yù)緊力傳感器故障的診斷方法

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，寧波辰邦智能傳感器故障診斷的方法越來(lái)越豐富，基本能夠滿足日常使用需要。 具體而言，常見的傳感器故障診斷方法主要包括：

基于模型的故障診斷

發(fā)展起來(lái)的基于模型的寧波辰邦智能傳感器故障診斷技術(shù)，以分析冗馀而不是物理冗馀為核心思想，主要通過(guò)與估計(jì)系統(tǒng)輸出的測(cè)量值進(jìn)行對(duì)照來(lái)獲得故障信息。 目前，該診斷技術(shù)分為基于參數(shù)估計(jì)的故障診斷方法、基于狀態(tài)的故障診斷方法和等效空間診斷方法三種。 一般來(lái)說(shuō)，將構(gòu)成物理系的元部件的特性參數(shù)定義為物參，將描述控制系統(tǒng)的微分或差分方程式定義為型參。 如果系統(tǒng)中的某個(gè)傳感器因損壞、故障或性能下降而引起故障，則可以直接顯示為參考物的變化，從而引起模式參數(shù)的變化，其中包括所有故障信息。 相反，如果參數(shù)已知，則可以估計(jì)參數(shù)的變化，確定傳感器故障的大小和程度。 目前基于模型的傳感器診斷技術(shù)應(yīng)用廣泛，其研究成果集中在線性系統(tǒng)，但非線性系統(tǒng)中的研究有待加強(qiáng)。

基于知識(shí)的故障診斷

與上述故障診斷方法不同，基于知識(shí)的故障診斷不需要建立數(shù)學(xué)模型，克服了基于模型的故障診斷的不足和缺陷，但缺乏成熟的理論支持。 其中，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法是基于知識(shí)的故障診斷的代表。 所謂人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在英語(yǔ)中簡(jiǎn)稱ANN，它是基于人類對(duì)大腦神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的認(rèn)識(shí)理解，通過(guò)人工結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)某種功能的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。 人工網(wǎng)絡(luò)法可以分散存儲(chǔ)信息，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和權(quán)重分布實(shí)現(xiàn)非線性變換和映射。 相比之下，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法彌補(bǔ)了基于模型的故障診斷在非線性系統(tǒng)上的不足。 但是，人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法也并不完善，單純依靠部分實(shí)踐案例，不僅沒(méi)有有效利用特殊領(lǐng)域的積累經(jīng)驗(yàn)，而且容易受到樣本選擇的影響，由此得出的診斷結(jié)論無(wú)法解釋。

基于信號(hào)的故障診斷

基于信號(hào)的故障診斷避免了從不同角度提取對(duì)象數(shù)學(xué)模型的困難，其優(yōu)勢(shì)在于可以直接利用相關(guān)函數(shù)、頻譜等信號(hào)模型分析檢測(cè)信號(hào)，確定傳感器故障的發(fā)生。 其中，基于小波分析法的傳感器故障診斷，可以分析預(yù)測(cè)非平穩(wěn)時(shí)序變化，觀測(cè)信號(hào)在任意位置的局部特性，準(zhǔn)確定位故障發(fā)生時(shí)間。 這種故障診斷方法特別適用于緩變信號(hào)中突變成分的提取。 另外，也常見于傳感器故障診斷領(lǐng)域，在處理多輸入輸出系統(tǒng)和數(shù)據(jù)相關(guān)嚴(yán)重建模問(wèn)題方面顯示出很大的優(yōu)勢(shì)。 該故障診斷方法遵循同時(shí)求出模型自變量和應(yīng)變量的主元，利用自變量相關(guān)數(shù)據(jù)信息解釋應(yīng)變量的思想指導(dǎo)。2 .常用傳感器的故障表現(xiàn)及處理

螺紋預(yù)緊力傳感器是控制系統(tǒng)的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，如果發(fā)生故障，整個(gè)系統(tǒng)可能會(huì)異常運(yùn)行或故障。 作者主要論述了幾種常見傳感器的故障表現(xiàn)，并提出了一些處理建議供參考。

顯示異常

在日常使用中，螺紋預(yù)緊力傳感器上會(huì)顯示L.LL或H.HH等亂碼信息，可能會(huì)影響控制系統(tǒng)整體的正常動(dòng)作。 傳感器上顯示L.LL時(shí)，內(nèi)部的催化劑元件或熱傳導(dǎo)元件可能發(fā)生了斷線，或者元件與電路板之間發(fā)生了短線而發(fā)生了故障。 在這種情況下，維修技術(shù)人員可以打開傳感器的后蓋進(jìn)行檢查，以確認(rèn)部件和基板之間的連接是否正常。 判斷為沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題時(shí)，需要用萬(wàn)用表的電阻范圍檢查元件內(nèi)部的狀況。 電阻值顯示無(wú)限大時(shí)，判斷為元件斷線后更換即可。 傳感器顯示亂碼的原因多為單片機(jī)動(dòng)作異常、復(fù)位電路損壞等。 傳感器發(fā)生“888”時(shí)，需要優(yōu)先考慮傳感器與從站的距離過(guò)遠(yuǎn)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)目s短處理。 傳感器顯示異常表現(xiàn)為某一部位的故障，應(yīng)在工作實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)其誘因，力求快速解決。

控制失效

寧波辰邦智能螺紋預(yù)緊力傳感器控制失效是指用遙控器安裝時(shí)沒(méi)有任何信息反饋的情況。 這種現(xiàn)象的原因可能是紅外線感測(cè)頭損壞。 晶體管損壞或遙控器接收解碼器損壞。 在診斷這類傳感器故障的過(guò)程中，為了堅(jiān)持循序漸進(jìn)的發(fā)展原則，首先要檢查紅外接收頭有無(wú)異常，在遙控器面板上操作傳感器，用示波器判斷紅外線受光頭的終端是否能夠輸出方波。 否則，需要更換這個(gè)設(shè)備。 接著，檢測(cè)晶體管集電極是否有方波輸出，如果沒(méi)有則需要更換，操作遙控板觀察接收解碼器的工作狀態(tài)，判斷無(wú)方波輸出后，進(jìn)行修理或更換。 傳感器是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心部件，一旦出現(xiàn)故障，就一定會(huì)出現(xiàn)表象，需要工作人員仔細(xì)觀察、仔細(xì)判斷和解決。

報(bào)警錯(cuò)誤

目前常用的寧波辰邦智能螺紋預(yù)緊力傳感器具有報(bào)警功能，是為了告知操作人員工作異常，保護(hù)生產(chǎn)的持續(xù)運(yùn)行。 但是，傳感器報(bào)警錯(cuò)誤現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生，無(wú)光、無(wú)光等給相關(guān)人員帶來(lái)很大的麻煩，因此解決這種問(wèn)題很重要。 如果傳感器沒(méi)有光或聲音異常，則可能需要首先檢測(cè)傳感器基板與蜂鳴器的連接，如果判斷為連接良好，則需要更換蜂鳴器片。 如果出現(xiàn)傳感器靜音、不發(fā)光的現(xiàn)象，可能是二極管或電路板芯片損壞造成的。 為了解決這些問(wèn)題，可以先用萬(wàn)用表的導(dǎo)通量程確認(rèn)報(bào)警燈是否正常，確認(rèn)是否正常后，再選擇更換二極管或基板芯。