換奔馳設(shè)計(jì)師就是不一樣,奇瑞新SUV氣質(zhì)像路虎,或許還能越野
換奔馳設(shè)計(jì)師就是不一樣,奇瑞新SUV氣質(zhì)像路虎,或許還能越野
以前的奇瑞汽車給人感覺一直偏向保守,性格方面有點(diǎn)像日系品牌,埋頭搞自己的核心技術(shù),但對待外觀造型不太上心。但是2023年奇瑞的姿態(tài)明顯不同了,旗下新產(chǎn)品越來越多元化,瑞虎9和星途瑤光作為中型SUV都很有特色,捷途品牌更是推出了旅行者定位輕度越野SUV市場。年初還預(yù)告了一款新車型內(nèi)部代號為奇瑞TJ-1,當(dāng)時(shí)的預(yù)告圖明顯偏向于越野風(fēng)格。

最近這款車接近量產(chǎn)的版本總算亮相,還開啟了征名活動。如果不是掛著奇瑞的車標(biāo)logo,恐怕不會有人想到這是奇瑞旗下新車型,因?yàn)檎w外觀風(fēng)格完全跳出了奇瑞熟悉的感覺。由于還沒有申報(bào),所以具體尺寸信息未知,但是從實(shí)車的狀態(tài)目測,預(yù)計(jì)定位屬于中型SUV,車身C柱后方側(cè)車窗面積不小。

經(jīng)常關(guān)注奇瑞的車迷應(yīng)該知道如今奇瑞汽車挖到了前奔馳設(shè)計(jì)大師Chris,這位大師現(xiàn)任奇瑞歐洲造型中心總監(jiān),最近的成果就是星途瑤光以及新一代星途攬?jiān)?,顏值確實(shí)提升明顯,而且內(nèi)飾有了豪華質(zhì)感。這款全新奇瑞TJ-1顏值也不錯(cuò),車頭前臉采用了方方正正的大尺寸進(jìn)氣中網(wǎng),風(fēng)格有點(diǎn)像理想one或者現(xiàn)代雅尊,兩側(cè)瞇瞇眼日行燈中間還貫穿一道燈帶,遠(yuǎn)近光大燈則是隱藏分體式布局。

雖然如今挖到的設(shè)計(jì)大師曾經(jīng)就職于奔馳,但看這款SUV的車身側(cè)面,更容易讓人聯(lián)想到路虎攬勝,尤其車窗上半部分懸浮車頂效果和路虎幾乎如出一轍。當(dāng)前正流行的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)風(fēng)格也沒有缺席,前后門都采用了隱藏門把手,車尾有貫穿式矩陣燈光,而且融合了英文字母車標(biāo)logo,雙排氣管出口也顯得很硬派。

車內(nèi)造型設(shè)計(jì)并沒有跟風(fēng)采用星途瑤光那種貫穿式曲面大屏,反而整個(gè)中控臺面偏向于硬派越野車的風(fēng)格,駕駛員正前方有平板樣式數(shù)字液晶儀表,同時(shí)匹配了抬頭顯示投影。多功能方向盤也比較方正,中控懸浮大屏幕類似比亞迪,只是不知道這塊大屏能否自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)。電子檔桿設(shè)計(jì)太像坦克300,而且該模塊疑似有智能四驅(qū)切換旋鈕。

以車身姿態(tài)來判斷,這款全新SUV離地間隙非常高,顯然會具備不錯(cuò)的通過能力,但大概率不會采用帶大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu),實(shí)際產(chǎn)品定位可能和捷途旅行者比較接近,能應(yīng)付輕度越野路況,而不是坦克300或者坦克500那種真正的硬派越野SUV。


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