騎友的車，關(guān)系到行車安全和體力損耗的大小，如果愛車蹭蹀或潤滑度不夠，那將會損耗很多體力。變速阻滯，也會影響體驗，特別是在高速沖刺，下坡或轉(zhuǎn)彎時，增加危險系數(shù)。所以，今天主要詳細(xì)說說傳動系統(tǒng)，制動系統(tǒng)和三道軸（即前后中軸），以及變速系統(tǒng)和管線的保養(yǎng)。

（一）三道軸的保養(yǎng)：三道軸有好幾種，分普通軸，密封軸，軸承軸等。但無論是哪種軸，都要定時的進(jìn)行保養(yǎng)。每個周期是五千公里/年，也就是說，如果跑夠了五千公里，無論到不到一年，都應(yīng)進(jìn)行一次更換黃油的保養(yǎng)，如果跑夠了一年，無論到不到五千公里，也要進(jìn)行一次更換黃油的保養(yǎng)。同時檢查鋼珠和軸檔等零件的磨損程度，是時更換。特別提醒的是，最好不要用汽車用的機(jī)油進(jìn)行各軸的潤滑，而要用自行車專用機(jī)油。

（二）剎車線和變速線的保養(yǎng)：一般的剎車線和變速線都有運動導(dǎo)管，這些導(dǎo)管的兩端都不可避免地會進(jìn)入一些灰塵和濕氣，雨天還會進(jìn)入一些雨水，極易造成線的銹蝕。所以，保養(yǎng)時，應(yīng)把線抽出，將線的四周抹上黃油潤滑后，再穿入裝好。并且每年，最多不超過二年就要再上一次黃油。

（三）傳動系統(tǒng)的保養(yǎng)：主要是潤滑。最有效的手段就是加潤滑油。要提醒大家的是，在涉水和淋雨后，更要及時加油。前后變速器的活動部位也要經(jīng)常注油，鏈條和變速器所用的油，最好還是自行車專用的防銹潤滑油，用普通機(jī)油也可以，但效果不理想。

（四）制動系統(tǒng)的保養(yǎng)：制動系統(tǒng)關(guān)系到騎友的安全，所以尤為重要。除了保持各活動部位的靈敏可靠外，不能刮，蹭，或卡等故障。具體方法是經(jīng)常檢查剎車塊的行程間隙，兩側(cè)是不是保持在2-3毫米的范圍內(nèi)。如果間隙太大，會增加剎車塊的自由行程值，使得剎車的靈敏度降低，間隙如果過小，又可能會出現(xiàn)剎車蹭蹀的現(xiàn)象，增加騎行力度，浪費體力。每個剎車塊的表面都有兩個以上的溝槽，如果這些溝槽將要磨平或者已經(jīng)磨平，就應(yīng)該及時進(jìn)行更換，以保證制動的靈敏度和行車安全。