寶馬將其年度利潤(rùn)率從先前預(yù)測(cè)的 7% 至 9% 上調(diào)至 9.5% 至 10.5%。此外，寶馬將其金融服務(wù)部門的股本回報(bào)率預(yù)期從 17%-20% 上調(diào)至 20%-23%。積極的盈利效應(yīng)將對(duì)集團(tuán)的稅前盈利產(chǎn)生積極影響，目前，汽車部門的自由現(xiàn)金流預(yù)計(jì)約為 65 億歐元。

盡管面臨全球芯片危機(jī)，該危機(jī)影響了包括汽車在內(nèi)的多個(gè)行業(yè)，但寶馬還是發(fā)布了新的財(cái)務(wù)指導(dǎo)，預(yù)計(jì)芯片短缺將持續(xù)到 2022 年。

“雖然芯片供應(yīng)限制預(yù)計(jì)將進(jìn)一步影響未來(lái)幾個(gè)月的生產(chǎn)和向客戶的交付進(jìn)程，但寶馬公司預(yù)計(jì)新車和二手車的持續(xù)積極定價(jià)策略，將在本財(cái)政年度補(bǔ)償這些負(fù)面銷量影響，”寶馬在此前的一份聲明中說(shuō)。

早在 8 月份，寶馬在公布強(qiáng)勁的季度業(yè)績(jī)后再次上調(diào)了利潤(rùn)預(yù)期，但當(dāng)時(shí)報(bào)告了一個(gè)警告：芯片短缺可能會(huì)影響 2021 年下半年。

上調(diào)年度利潤(rùn)率，可見(jiàn)寶馬對(duì)于全球市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求保持謹(jǐn)慎樂(lè)觀，靈活調(diào)整產(chǎn)線，應(yīng)對(duì)芯片危機(jī)，產(chǎn)生了不錯(cuò)的效果，小編依舊看好寶馬在中國(guó)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)蟬聯(lián)銷量冠軍。

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