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? RE30作為鍛造三公子中最慘的一個，主要的原因是他命沒有其他二位長，是三公子里最早停產(chǎn)的，而VolkRacing系列后來居上的ZE40，G025等，無論是銷量還是人氣都絲毫不輸RE30，那么壓力來到了這個二十多歲的“老伙”身上，?前面有混的比自個好的倆親兄弟(CE28混的再差也比RE30好點(diǎn))，后面有新人圍追堵截，RE30無奈之下只能消失在歷史的長河中。

? ?95年的時候VolkRacing系列橫空出世，隨即推出了十余款輪轂，現(xiàn)在VolkRacing系列里除過TE37，CE28還有21A，21C也都是當(dāng)時這十余款里的后代，96年TE37出生，他有個親戚叫LE37T，LE37這個輪轂不像其他的，他跟變形金剛里頭內(nèi)多變金剛一樣，有四種形態(tài)。

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那在這四個形態(tài)里，雙8輻設(shè)計的LE37K也就成了日后RE30的前輩

? LE37停產(chǎn)后，LE37A和LE37K也換代成為了SE37

? ?SE37A和SE37K也都延續(xù)了前輩的設(shè)計，前者雙9輻后者雙8輻，雖說二者的相似度很高，但是中心孔周圍的設(shè)計和輻條的粗細(xì)還是有很大差別。然后僅僅過了2-3年的時間，大概是在06年的時候，SE37K換代成為RE30，就此SE37也躺進(jìn)了歷史的洪流中。?

?與SE37和LE37不同的是，RE30將輻條數(shù)量變?yōu)榱穗p七輻(雖然能增加一些辨識度，但是普通人打眼看過去還是密密麻麻的)?

? 普通版經(jīng)歷了一段時間的銷售過后，RAYS也意識到該給RE30出特別版了，不然怎么圈錢(狗頭)

? 09 Limited，增加了非常多的新數(shù)據(jù)

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RE30 08Formula Limited? Edition，這個Formula Silver是限定色。

? 鋪墊了這么多，來說說RE30的設(shè)計，RE30整體的設(shè)計還是和SE37K一致，為了讓整個輪轂顯得不臃腫，把中心孔部分的設(shè)計做了縮減，以此拉長輻條。但是這個操作雖然大尺寸上適用，但是15寸的RE30還是顯得輻條又多又雜，輻條拉不開間距，這也是為啥很多小車去選擇少輻條輪轂的原因，但是這個也沒法避免。(ps:RE30有19寸，鍛造三公子里就CE28是18寸頂頭)

?在2011年，RE30迎來了第一個特別版本，RE30 Club Sport，CS版本在中心孔的位置做了輕量化處理，因此減輕了200g，拋邊上有標(biāo)志性的“RE30 CLUB SPORT”?的貼紙，配色只有槍灰一種，CS版本的強(qiáng)度官方宣稱比同時期的CE28N高了百分之30。

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??之后的RE30 CS2和CS區(qū)別不大，主要的變化在于貼紙和輪轂蓋。

? RE30還追加了金色，不過再也沒有出過限定版本了。

? ?RE30的停產(chǎn)也成了VolkRacing系列輪轂的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，人氣高的越來越火，人氣差的哪怕年年上東改，銷量還是比不過。RAYS到現(xiàn)在也沒再出雙七輻的輪轂了。(其他廠子也沒有鍛造，雙七輻的對標(biāo)產(chǎn)品)

屌圖欣賞

?圖片來自于外網(wǎng)和RAYS官網(wǎng)，輪轂歷史之類的內(nèi)容沒有具體的資料可查詢，如有錯誤請指正。碼字不易，求個三連