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《金基研》南國(guó)/作者 楊起超 時(shí)風(fēng)/編審

在節(jié)能減排、低碳經(jīng)濟(jì)的政策指引下，電動(dòng)自行車成為綠色出行的代表性交通工具；此外，在城市化進(jìn)程帶來(lái)嚴(yán)重交通擁堵的背景下，城市居民非機(jī)動(dòng)車出行需求也被進(jìn)一步激發(fā)。隨著電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)逐步落實(shí)，安全性、舒適性提升，電動(dòng)自行車的市場(chǎng)前景廣闊。江蘇協(xié)昌電子科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)昌科技”）主要從事運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品、功率芯片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動(dòng)車輛領(lǐng)域。在下游行業(yè)需求的推動(dòng)下，協(xié)昌科技實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

憑借不俗的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、安全可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的營(yíng)銷服務(wù)體系，協(xié)昌科技逐步構(gòu)建了上游功率芯片、下游運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品協(xié)同發(fā)展的業(yè)務(wù)體系，形成了品牌影響力和業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大的良性發(fā)展態(tài)勢(shì)。經(jīng)過(guò)不斷客戶開(kāi)拓與結(jié)構(gòu)優(yōu)化，協(xié)昌科技已與雅迪集團(tuán)、愛(ài)瑪集團(tuán)、綠源集團(tuán)、小刀集團(tuán)等國(guó)內(nèi)一線電車廠商建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。

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一、下游電動(dòng)車產(chǎn)量持續(xù)增長(zhǎng)且集中度提升，行業(yè)內(nèi)中高端企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

需先了解的是，協(xié)昌科技主要從事運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品和功率芯片的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中，運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品主要應(yīng)用于電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車等領(lǐng)域，功率芯片則主要應(yīng)用于電動(dòng)車領(lǐng)域和消費(fèi)電子領(lǐng)域的中壓和低壓MOSFET。

在減排政策和電機(jī)、電池技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下，近年來(lái)國(guó)內(nèi)電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì)，未來(lái)國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車行業(yè)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì)，至2028年，國(guó)內(nèi)兩輪電動(dòng)車銷量達(dá)8,400萬(wàn)輛。

在電動(dòng)車輛領(lǐng)域，除整車的控制器維修置換需求之外，下游整車市場(chǎng)的產(chǎn)銷量與運(yùn)動(dòng)控制器的需求量基本一致。近年來(lái)下游電動(dòng)車產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)為運(yùn)動(dòng)控制器帶來(lái)增量市場(chǎng)需求。

同時(shí)，在政策趨嚴(yán)、產(chǎn)品力向上的趨勢(shì)下，電動(dòng)車兩輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇，電動(dòng)兩輪車企業(yè)數(shù)量下降，且龍頭企業(yè)不斷拓展業(yè)務(wù)布局以獲取更多的市場(chǎng)份額，行業(yè)集中度提升，中大型整車廠商的市場(chǎng)份額總體有所增加。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)，電動(dòng)兩輪車行業(yè)集中度CR5從2016的36.0%增長(zhǎng)至2022年的68.8%。

由于中大型整車廠商終端產(chǎn)品市場(chǎng)定位注重品牌形象，因此該等客戶對(duì)運(yùn)動(dòng)控制器品質(zhì)要求偏高。電動(dòng)兩輪車行業(yè)集中度的提升，將給中高端的運(yùn)動(dòng)控制器生產(chǎn)企業(yè)帶來(lái)更多發(fā)展機(jī)遇。

目前，電動(dòng)車輛控制器行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的市場(chǎng)分層。因?yàn)榭刂破鞯慕M裝工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，部分不具備核心技術(shù)的廠商通過(guò)外購(gòu)零部件進(jìn)行組裝并銷售，該類產(chǎn)品價(jià)格低廉，但性能指標(biāo)和品質(zhì)管理均無(wú)法滿足知名整車生產(chǎn)商的采購(gòu)要求，因此主要面向小品牌整車廠或者維修市場(chǎng)銷售。而中高端的運(yùn)動(dòng)控制器市場(chǎng)則為少數(shù)具備自主研發(fā)能力的生產(chǎn)企業(yè)所占據(jù)。

此外，截至 2022 年，國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車社會(huì)保有量達(dá)到 3.4 億,在此基礎(chǔ)上，維修市場(chǎng)的運(yùn)動(dòng)控制器需求也相當(dāng)可觀。

在電動(dòng)三輪車領(lǐng)域，電動(dòng)三輪車產(chǎn)品主要的需求來(lái)自于農(nóng)村的生產(chǎn)消費(fèi)以及城市的快遞運(yùn)輸。近年來(lái)，電子商務(wù)的高速發(fā)展帶動(dòng)了物流運(yùn)輸需求的增長(zhǎng)，據(jù)國(guó)家郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年，國(guó)內(nèi)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)量達(dá)到1,105.8億件，同比增長(zhǎng)2.1%，快遞業(yè)務(wù)收入完成1.06萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)2.3%。

在未來(lái)幾年里，快遞行業(yè)的迅速發(fā)展將會(huì)給電動(dòng)三輪車行業(yè)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，尤其快遞專用電動(dòng)三輪車相關(guān)規(guī)定的出臺(tái)，將為電動(dòng)三輪車行業(yè)的發(fā)展注入嶄新動(dòng)力，帶動(dòng)相應(yīng)運(yùn)動(dòng)控制器需求提升。

綜上，隨著電動(dòng)車產(chǎn)量的持續(xù)增長(zhǎng)和電動(dòng)兩輪車行業(yè)集中度的提升，中高端運(yùn)動(dòng)控制器生產(chǎn)企業(yè)迎來(lái)良好發(fā)展機(jī)遇。

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二、獲下游一線客戶認(rèn)可，規(guī)模以上電動(dòng)車客戶數(shù)量持續(xù)上漲

運(yùn)動(dòng)控制器在電動(dòng)車輛等終端產(chǎn)品中扮演“大腦”的角色，控制器的 產(chǎn)品質(zhì)量直接影響著整車的運(yùn)行狀態(tài)，以及使用者的騎行體驗(yàn)，因此，整車廠商對(duì)運(yùn)動(dòng)控制器供應(yīng)商的選擇相對(duì)謹(jǐn)慎，注重供應(yīng)商的產(chǎn)品品質(zhì)控制與管理。

經(jīng)過(guò)多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)累積，協(xié)昌科技建立了完善、有效的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系，強(qiáng)調(diào)過(guò)程控制和結(jié)果控制，將質(zhì)量控制貫穿于產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程。目前，協(xié)昌科技已通過(guò)ISO9001:2015質(zhì)量管理體系認(rèn)證，在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、檢驗(yàn)、銷售及管理各環(huán)節(jié)建立、落實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步保證產(chǎn)品質(zhì)量和良率的提升。

深耕運(yùn)動(dòng)控制器領(lǐng)域多年，協(xié)昌科技憑借可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和不斷提升的市場(chǎng)認(rèn)可度，積累了豐富的客戶資源，與綠源集團(tuán)、雅迪集團(tuán)、小刀集團(tuán)、愛(ài)瑪集團(tuán)等多家國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車行業(yè)排名前列的企業(yè)建立了長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系，并有機(jī)融入下游客戶的產(chǎn)業(yè)鏈中。

憑借長(zhǎng)期累積的研發(fā)實(shí)力、創(chuàng)新的生產(chǎn)工藝，協(xié)昌科技能夠參與到終端整車廠商的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)環(huán)節(jié)。既能夠根據(jù)下游整車廠針對(duì)新產(chǎn)品的技術(shù)要求，研制具有先進(jìn)功能的控制器產(chǎn)品或?qū)ΜF(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行適當(dāng)改進(jìn)，也能夠利用自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)開(kāi)發(fā)全新的智能化思想和控制方案，為下游客戶新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)提供助力。

與此同時(shí)，協(xié)昌科技還能提供產(chǎn)品試制與測(cè)試、批量生產(chǎn)、及時(shí)配送和后續(xù)跟蹤服務(wù)等一體化綜合解決方案，既能滿足客戶對(duì)產(chǎn)品性能的要求，又能滿足穩(wěn)定供貨的要求，提升了自身的產(chǎn)品附加值，強(qiáng)化和鞏固了和客戶的合作關(guān)系，增強(qiáng)了合作粘性，贏得了眾多下游實(shí)力用戶的認(rèn)可。

隨著近年來(lái)下游電動(dòng)車行業(yè)持續(xù)整合、行業(yè)集中度不斷提升，協(xié)昌科技下游客戶自身業(yè)務(wù)規(guī)模的擴(kuò)張也帶動(dòng)了其對(duì)協(xié)昌科技運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品的需求。近年來(lái)，協(xié)昌科技在雅迪、小刀、愛(ài)瑪?shù)葒?guó)內(nèi)一線電動(dòng)車整車廠商供應(yīng)鏈體系中的地位日益鞏固。

從客戶規(guī)模角度分析，近年來(lái)協(xié)昌科技規(guī)模以上電動(dòng)車客戶數(shù)量持續(xù)上漲，對(duì)規(guī)模以上電動(dòng)車客戶的收入占其運(yùn)動(dòng)控制器業(yè)務(wù)收入的比例有所增長(zhǎng)。

據(jù)招股書(shū)，2020-2022年，協(xié)昌科技規(guī)模以上電動(dòng)車客戶（年度銷售收入金額100萬(wàn)以上）數(shù)量分別為24家、32家、40家。

同期，協(xié)昌科技對(duì)規(guī)模以上電動(dòng)車客戶的收入分別為3.23億元、3.84億元、4.40億元，占協(xié)昌科技運(yùn)動(dòng)控制器收入的比例分別為95.00%、97.85%、98.69%。

可見(jiàn)，協(xié)昌科技產(chǎn)品質(zhì)量控制能力突出，并有機(jī)融入下游客戶的產(chǎn)業(yè)鏈中，獲得下游國(guó)內(nèi)一線電動(dòng)車整車廠商認(rèn)可。近年來(lái)協(xié)昌科技規(guī)模以上電動(dòng)車客戶數(shù)量持續(xù)上漲，對(duì)應(yīng)銷售收入提升，占其運(yùn)動(dòng)控制器業(yè)務(wù)收入的比例走高。

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三、產(chǎn)品線覆蓋上下游產(chǎn)業(yè)鏈，運(yùn)動(dòng)控制器市占率呈上漲趨勢(shì)

作為行業(yè)內(nèi)少數(shù)幾家擁有電力電子產(chǎn)業(yè)鏈縱向布局的企業(yè)之一，協(xié)昌科技同時(shí)具備上游功率芯片及下游運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力，產(chǎn)品線覆蓋了功率芯片到終端應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，形成了良好的上下游協(xié)同效應(yīng)。

按照上下游關(guān)系劃分，協(xié)昌科技產(chǎn)品可分為上游功率芯片、下游運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品等兩個(gè)體系。

功率芯片是運(yùn)動(dòng)控制器的主要原材料之一，功率芯片的選擇一定程度上會(huì)對(duì)運(yùn)動(dòng)控制器的技術(shù)性能、整體成本造成重大影響。大部分的運(yùn)動(dòng)控制器生產(chǎn)企業(yè)，功率芯片需要通過(guò)外購(gòu)獲得，只能通過(guò)供應(yīng)商提供的產(chǎn)品參數(shù)表了解產(chǎn)品標(biāo)注性能，而無(wú)法對(duì)功率芯片的應(yīng)用情況、匹配度、實(shí)際性能有全面的了解。

而協(xié)昌科技憑借產(chǎn)業(yè)鏈一體化的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品與上游功率芯片的協(xié)同開(kāi)發(fā)。協(xié)昌科技在功率芯片的技術(shù)開(kāi)發(fā)、組織生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售方面，優(yōu)先滿足自身運(yùn)動(dòng)控制器的需求，因此其運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品、功率芯片兩類產(chǎn)品具有不俗的協(xié)同效應(yīng)。

在功率芯片方面，協(xié)昌科技功率芯片產(chǎn)品主要集中于運(yùn)動(dòng)控制領(lǐng)域，主要的功率芯片產(chǎn)品為MOSFET。協(xié)昌科技通過(guò)緊緊把握運(yùn)動(dòng)控制器的應(yīng)用領(lǐng)域，利用功率芯片與運(yùn)動(dòng)控制器的上下游同步開(kāi)發(fā)的優(yōu)勢(shì)，為其功率芯片業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，并向消費(fèi)電子、鋰電管理、新能源等方向拓展。

目前，協(xié)昌科技已經(jīng)形成了溝槽型功率MOSFET、屏蔽柵溝槽型（SGT）功率MOSFET，以及超結(jié)功率（SJ）MOSFET三大產(chǎn)品系列，擁有超過(guò)300種的細(xì)分產(chǎn)品型號(hào)。

在運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品方面，協(xié)昌科技運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品包括運(yùn)動(dòng)控制器和運(yùn)動(dòng)控制模塊。其中，運(yùn)動(dòng)控制器銷售收入占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例均超70%，為協(xié)昌科技核心產(chǎn)品。

2020-2022年，協(xié)昌科技運(yùn)動(dòng)控制器銷售收入分別為3.40億元、3.92億元、4.46億元，占當(dāng)期主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例分別為70.49%、74.82%、83.25%。

值得關(guān)注的是，協(xié)昌科技在下游電動(dòng)車領(lǐng)域的業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張、市場(chǎng)占有率整體呈上漲趨勢(shì)。

據(jù)招股書(shū)，2020-2022年，協(xié)昌科技運(yùn)動(dòng)控制器的銷量分別為684.14萬(wàn)個(gè)、795.96萬(wàn)個(gè)、909.14萬(wàn)個(gè)，整體呈現(xiàn)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，占當(dāng)期市場(chǎng)份額分別為14.87%、14.62%、15.40%。

簡(jiǎn)言之，協(xié)昌科技產(chǎn)品線覆蓋了功率芯片到終端應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈上下游，形成了良好的上下游協(xié)同效應(yīng)。其中，協(xié)昌科技核心產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)控制器的銷量、銷售收入及占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比例均逐年上漲，特別是在電動(dòng)車領(lǐng)域的市場(chǎng)占有率整體呈上漲趨勢(shì)。

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四、核心技術(shù)產(chǎn)品收入占比超99%，多個(gè)主要產(chǎn)品技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平

為了滿足不斷變化的市場(chǎng)需求、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，協(xié)昌科技始終將創(chuàng)新放在重要位置，持續(xù)加大研發(fā)投入。

2020-2022年，協(xié)昌科技研發(fā)投入分別為1,418.76萬(wàn)元、1,622.11萬(wàn)元、2,040.24萬(wàn)元，復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)19.92%。

在研發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，協(xié)昌科技組建了一支具有豐富產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。截至2022年12月31日，協(xié)昌科技共有研發(fā)技術(shù)人員94人，占全部職工總數(shù)的17.90%。

目前，協(xié)昌科技的運(yùn)動(dòng)控制器研發(fā)中心被認(rèn)定為蘇州市市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、蘇州市電動(dòng)車智能控制器工程技術(shù)研究中心；功率芯片研發(fā)中心被認(rèn)定為蘇州市高品質(zhì)微控制器及功率器件工程技術(shù)研究中心、江蘇省功率半導(dǎo)體器件（MOSFET）工程技術(shù)研究中心。

經(jīng)過(guò)多年的研發(fā)資金、人員、設(shè)備投入，協(xié)昌科技以運(yùn)動(dòng)控制器及上游功率芯片為核心發(fā)力點(diǎn)，從功率芯片設(shè)計(jì)、運(yùn)動(dòng)控制軟件開(kāi)發(fā)、運(yùn)動(dòng)控制器研制三方面著手開(kāi)展研發(fā)工作，取得了一系列具有行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的核心技術(shù)。

同時(shí)，協(xié)昌科技通過(guò)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的形式對(duì)核心技術(shù)進(jìn)行保護(hù)，截至2022年12月31日，協(xié)昌科技已經(jīng)取得專利證書(shū)250項(xiàng)，其中發(fā)明專利12項(xiàng)，實(shí)用新型專利93項(xiàng)，且擁有軟件著作權(quán)15項(xiàng)。

此外，協(xié)昌科技重視核心技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，近年來(lái)協(xié)昌科技核心技術(shù)貢獻(xiàn)收入占比超99%。

2020-2022年，協(xié)昌科技核心技術(shù)主要應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品以及功率芯片產(chǎn)品的生產(chǎn)，其核心技術(shù)產(chǎn)品收入分別為4.81億元、5.24億元、5.36億元，占營(yíng)業(yè)收入的比例分別為99.41%、99.77%、99.76%。

在運(yùn)動(dòng)控制器領(lǐng)域，協(xié)昌科技致力于從“軟件+硬件”兩方面建立和鞏固產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

軟件方面，協(xié)昌科技自主研發(fā)并推出了矢量變頻控制方案、應(yīng)用Q軸非對(duì)稱注入算法的無(wú)霍爾電機(jī)控制方案等多種控制方案，控制信號(hào)輸出較為穩(wěn)定、運(yùn)行效率較高，有效降低運(yùn)行噪音和性能損耗。

硬件方面，協(xié)昌科技深入MCU參數(shù)定義、電子線路布圖及應(yīng)用功能拓展等方面的研究，自主研發(fā)并形成了大電流電子線路布線、MOSFET并聯(lián)均流等核心技術(shù)，有效提升產(chǎn)品性能及穩(wěn)定性。

在功率芯片領(lǐng)域，協(xié)昌科技專注于中低壓領(lǐng)域的MOSFET的研發(fā)設(shè)計(jì)，踐行“小而精”的經(jīng)營(yíng)策略，形成了差異化競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)升級(jí)路徑，不斷推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口。

值得一提的是，經(jīng)行業(yè)主管部門(mén)認(rèn)定，協(xié)昌科技的主要產(chǎn)品中面向電動(dòng)車應(yīng)用的XC12系列高性能控制器、CS超低功耗半導(dǎo)體功率芯片、低功耗半導(dǎo)體MOS器件（MOSFET及其晶圓）、面向新能源車輛的智能行車安全系統(tǒng)控制器技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先；60V-75V N屏蔽柵型超低功耗功率芯片、93V 110A功率芯片、新一代液冷高性能控制器總體處于同類產(chǎn)品國(guó)際先進(jìn)水平。

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五、營(yíng)收凈利潤(rùn)穩(wěn)增，募資逾4億元擴(kuò)產(chǎn)擴(kuò)研強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

憑借不俗的研發(fā)設(shè)計(jì)能力、安全可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和高效的營(yíng)銷服務(wù)體系，近年來(lái)協(xié)昌科技的業(yè)績(jī)穩(wěn)步增長(zhǎng)。

據(jù)招股書(shū)，2020-2022年及2023年一季度，協(xié)昌科技的營(yíng)業(yè)收入分別為4.84億元、5.25億元、5.37億元、1.18億元，凈利潤(rùn)分別為0.97億元、1.03億元、1.06億元、0.22億元。

隨著業(yè)績(jī)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，近年來(lái)協(xié)昌科技的每股收益也持續(xù)上漲。2020-2022年，協(xié)昌科技的每股收益分別為1.76元、1.87元、1.93元。

此番上市，協(xié)昌科技擬募集資金4.21億元分別用于“運(yùn)動(dòng)控制器生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”、“功率芯片封裝測(cè)試生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”、“功率芯片研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”。

其中，“運(yùn)動(dòng)控制器生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目”計(jì)劃投資1.10億元用于新建生產(chǎn)廠房、購(gòu)買先進(jìn)生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備、新增生產(chǎn)線。項(xiàng)目建設(shè)完成后，協(xié)昌科技將新增500萬(wàn)個(gè)運(yùn)動(dòng)控制器的產(chǎn)能，為實(shí)現(xiàn)協(xié)昌科技的整體發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)提供保障。

該募投項(xiàng)目的實(shí)施，將進(jìn)一步提升協(xié)昌科技運(yùn)動(dòng)控制器前沿應(yīng)用技術(shù)研發(fā)能力和自主創(chuàng)新能力，提高其產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，還有利于促進(jìn)協(xié)昌科技產(chǎn)品升級(jí)，提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力。

“功率芯片封裝測(cè)試生產(chǎn)線建設(shè)項(xiàng)目”計(jì)劃投資1.01億元用于建設(shè)TO-220和TO-252封裝測(cè)試生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)功率芯片產(chǎn)業(yè)鏈在封裝測(cè)試環(huán)節(jié)的延伸，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本、提升產(chǎn)品工藝、保障產(chǎn)品品質(zhì)和縮短交貨周期，更好地滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求，提高協(xié)昌科技市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

該項(xiàng)目建設(shè)完成并投入運(yùn)行后，主要產(chǎn)能由協(xié)昌科技內(nèi)部消化，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)當(dāng)年將實(shí)現(xiàn)功率芯片封裝能力1.94億顆，節(jié)約生產(chǎn)成本1,048.24萬(wàn)元；此外，也有利于提高協(xié)昌科技產(chǎn)品質(zhì)量和交貨效率，有助于提高其市場(chǎng)份額、鞏固市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為協(xié)昌科技獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

“功率芯片研發(fā)升級(jí)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目”投資額9,939.29萬(wàn)元，旨在對(duì)協(xié)昌科技現(xiàn)有功率芯片產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，研發(fā)新一代具有低功耗、高性能的功率芯片產(chǎn)品，完善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升其整體盈利能力。

總的來(lái)說(shuō)，本次募投項(xiàng)目的實(shí)施旨在通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)能、增強(qiáng)協(xié)昌科技人才實(shí)力、加大研發(fā)投入，進(jìn)一步提升創(chuàng)新開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)能力，著力拓展產(chǎn)品線，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，利用自身技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)使其功率芯片和運(yùn)動(dòng)控制器產(chǎn)品保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

未來(lái)，協(xié)昌科技將加速研發(fā)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程、提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率、構(gòu)建穩(wěn)定的人才團(tuán)隊(duì)，使產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷豐富、盈利能力穩(wěn)步提升、可持續(xù)發(fā)展能力顯著增強(qiáng)。同時(shí)，協(xié)昌科技以市場(chǎng)需求為研發(fā)導(dǎo)向、技術(shù)創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)，致力于成為國(guó)內(nèi)頂尖、國(guó)際先進(jìn)的功率芯片研發(fā)及運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品應(yīng)用企業(yè)。

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