自結(jié)紋塑膠跑道瀝青基礎(chǔ)工藝流程礎(chǔ)工藝流程及要求 1.1、在鋪設(shè)瀝青混凝土前對穩(wěn)定層結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查。 1.1.1、清理場地的雜物干凈。 1.1.2、檢查原穩(wěn)定是否有空鼓,不粘結(jié)，將空的部位夯至密實(shí)。 1.1.3、如果有較大裂縫,在裂縫上覆蓋一層土工布。 1.2、自結(jié)紋塑膠跑道鋪設(shè)瀝青混凝土： 瀝青混凝土層厚度約80mm,分層鋪筑,下層粗瀝青混凝土厚度為50mm,上層細(xì)瀝青混泥土厚度為30mm。

自結(jié)紋塑膠跑道瀝青基礎(chǔ)工藝流程 拌制 瀝青混合料的拌制在場內(nèi)采用拌和機(jī)械制。拌制程序?yàn)榧蠐脚?、加熱烘干、稱量、然后同稱量后的熱瀝青在一起拌和，形成瀝青拌和料。瀝青混合料的拌制需在一定溫度下進(jìn)行，拌和溫度一般控制在150℃-170℃，具體溫度根據(jù)瀝青和混合料的類型確定，詳見表1—1熱拌瀝青混合料的施工溫度。瀝青與混合料在拌和前須經(jīng)檢驗(yàn)合格，拌和好的瀝青混合料應(yīng)均勻，無白花料、無離析、無結(jié)團(tuán)結(jié)塊、無瀝青過熱發(fā)焦等現(xiàn)象。 1.2.2、 自結(jié)紋塑膠跑道運(yùn)輸 瀝青混合料采用翻斗車運(yùn)輸?shù)綌備伒攸c(diǎn)?；旌狭纤偷綌備伒攸c(diǎn)的溫度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的要求。為防止瀝青與車廂的粘結(jié)，車廂底板上應(yīng)涂薄層摻水柴油（油：水為1：3）。當(dāng)瀝青混合料運(yùn)至工地后，試驗(yàn)人員應(yīng)立即測量瀝青混合料的溫度（溫度表放入深度10cm處），并檢查顏色是否均勻，有無花白石子，顆粒離析現(xiàn)象。一般觀察油多亮，油少發(fā)散，過火焦紅，要求瀝青混合料（石油瀝青混凝土）到達(dá)工地溫度130℃－150℃。攤鋪應(yīng)按順序，迅速及時(shí)，保證厚度，松實(shí)和級配均勻一致。攤鋪要保證橫向齊頭順序前進(jìn)，攤鋪和摟平要迅速進(jìn)行，先由路邊開始，逐漸向中心，去高填低，大小顆粒達(dá)到表面一致。 1.2.3、 自結(jié)紋塑膠跑道攤鋪壓實(shí) 基層準(zhǔn)備：基層必須平整、堅(jiān)實(shí)、干燥，標(biāo)高和橫坡符合要求。對基層缺陷用瀝青碎石材料填補(bǔ)。 瀝青混合料攤鋪：在跑道兩側(cè)距路面邊沿30cm-50cm處，測放每10m（曲線上為每5m）一個(gè)釬或測墩，用水準(zhǔn)儀按跑道設(shè)計(jì)縱坡及橫坡計(jì)算各測點(diǎn)高程，根據(jù)施工余量下返測設(shè)高程，在測釬或測墩上掛上鋼絲繩，用倒鏈緊固至鋼絲繩無下垂撓度。用攤鋪機(jī)按松鋪厚度以4—6m/min的速度，勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，并每隔5—10m對攤鋪厚度進(jìn)行檢測。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整攤鋪機(jī)熨平板高度后再前進(jìn)。 壓實(shí)：當(dāng)攤鋪前進(jìn)30-60m后，量測攤鋪面瀝青混合料溫度為110℃-120℃時(shí)，開始上雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。在路幅寬度內(nèi)應(yīng)由邊到中、由低到高的順序進(jìn)行碾壓。重疊輪寬1/2以上。靜壓一遍后，在同一橫斷面選點(diǎn)測定壓實(shí)度。復(fù)壓時(shí)采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)3-4遍，每遍壓實(shí)后均測定壓實(shí)度，直至設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度。然后再以雙輪光滾壓路機(jī)進(jìn)行終壓趕光1-2遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)裂紋或碾壓很久仍有移動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止，待溫度稍微降低再壓。開始碾壓溫度應(yīng)控制在110℃－120℃，碾壓終了溫度不低于70℃。碾輪應(yīng)保持清潔，要用水噴灑以防粘混合液。噴灑時(shí)，要小噴、勤噴，噴均勻，切忌用量過多。要注意保證面層與下層的攤鋪進(jìn)度相協(xié)調(diào)，以防下層壓實(shí)后，溫度已過低而面層還未鋪設(shè)。通常鋪設(shè)面層上層時(shí)，下層表面溫度不得低于50℃－60℃，若情況特殊，必須中斷時(shí)，則應(yīng)在下層表面溫度上適當(dāng)涂以粘層油，并趨氣溫稍高時(shí)，進(jìn)行上層鋪設(shè)。 2、自結(jié)紋塑膠跑道施工方法 2.1、自結(jié)紋塑膠跑道產(chǎn)品介紹 自結(jié)紋全塑型塑膠跑道面層:標(biāo)準(zhǔn)13mm厚。塑膠采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)：其表面為無固態(tài)EPDM顆粒的自結(jié)紋路（非印花型），面層厚度2mm厚，采用甲:乙比例為1:2.5純聚氨酯膠漿混合攪拌噴涂后發(fā)生化學(xué)反應(yīng)自然形成的紋路；中層9mm為純聚氨酯膠漿閉孔性發(fā)泡形成彈性穩(wěn)定層，采用甲：乙為1:4純聚氨酯膠漿；底層2mm為全塑型聚氨酯封底膠漿，甲：乙比例為1：4，膩?zhàn)臃郏ㄊ⑸胺郏┖俊?5%。 2.2、自結(jié)紋全塑型塑膠跑道施工應(yīng)用特點(diǎn)： 2.2.1. 自結(jié)紋塑膠跑道面層不含固態(tài)EPDM顆粒，采用特制PU材質(zhì)，噴涂后自然形成結(jié)紋，耐磨、表面紋路均勻、劃線清晰飽滿，抗刮傷性能場大大優(yōu)于顆粒面層； 2.2.2 . 采用三層復(fù)合結(jié)構(gòu)，中間層為閉孔性微發(fā)泡技術(shù)，其彈性、硬度、摩擦力既能減緩腳著地時(shí)沖擊力對人體腿部各關(guān)節(jié)的沖擊，又能使人體獲得連連不斷向前的動(dòng)能?？蛇_(dá)到吸震回彈的作用，減緩沖擊力對運(yùn)動(dòng)員腳踝、膝蓋等關(guān)節(jié)的傷害，有效提高運(yùn)動(dòng)員競技水平； 2.2.3. 紋路均勻，防滑性好，避免跑步運(yùn)動(dòng)中滑倒； 2.2.4. 耐候性佳，耐光照性，耐水性優(yōu)異，不易老化損壞； 2.2.5 耐候性，耐光照性，耐水性優(yōu)異，不易老化損壞 2.2.6 顏色持久，不褪色，日久常新。 2.2.7 無顆粒，不掉粒，抗污性強(qiáng)，易于清潔保養(yǎng)。 2.3、自結(jié)紋全塑型塑膠跑道施工工藝圖示： 2.4、自結(jié)紋全塑型跑道施工工藝： 2.4.1、自結(jié)紋塑膠跑道封底膠的施工2mm（甲乙1：4）： 將甲：乙比例為1：4混合配不大于35％無機(jī)粉劑攪拌均勻后，加入2‰的催干劑再次攪拌均勻后運(yùn)至推鋪現(xiàn)場下料后即開始刮涂攤鋪。因膠漿太稠（目的是要封住粗糙的瀝青面層），刮涂時(shí)盡量抹平。 2.4.2、自結(jié)紋純漿層的施工9mm（甲乙1：4）： 純漿層為雙組份聚氨酯(1:4)（不含膠粒及粉粒料），將甲：乙比例為1：4混合攪拌均勻后，加入1‰的水、2‰的催干劑再次攪拌均勻后運(yùn)至推鋪現(xiàn)場下料后即開始攤鋪，攤鋪時(shí)應(yīng)注意幾點(diǎn)：一是隨時(shí)根據(jù)溫度變化調(diào)整催化劑的比例，防止膠漿過稠，固化時(shí)間慢順坡流動(dòng)而造成內(nèi)厚外薄的現(xiàn)象，二是盡可能將攤鋪時(shí)間安排在下午3點(diǎn)以后或早上11點(diǎn)之前，防止氣溫過高，使原料在固化過程中產(chǎn)生過量發(fā)泡現(xiàn)象而影響質(zhì)量，厚度約為9mm 。基材鋪設(shè)經(jīng)檢測符合要求之后，即在基材表面涂布一層自結(jié)紋純漿料（該處理能使基材表面產(chǎn)生細(xì)微孔隙，使之與面層的粘結(jié)更加牢固并形成一體）配料工序嚴(yán)格按照公司規(guī)定的工藝流程執(zhí)行，當(dāng)攪拌完畢后，加入料斗中。 2.4.3、自結(jié)紋花漿層的施工2mm（甲乙1：2.5） 將表層雙組份特種面漿按1:2.5要求配制好, 用專用設(shè)備鋪裝面層，在該層全聚酯膠漿完全固化前即可形成其表面防滑、耐磨紋理，其防滑效果完全可達(dá)到國際田聯(lián)的標(biāo)準(zhǔn)。 2.4.4、場地劃線： 2.4.4.1. 在面層施工完畢后，嚴(yán)格按照最新國際田聯(lián)線位規(guī)則進(jìn)行場地放量。 2.4.4.2. 確定半徑點(diǎn)間的距離，精確到大于標(biāo)準(zhǔn)距離5 mm ，標(biāo)準(zhǔn)鋼尺應(yīng)考慮標(biāo)準(zhǔn)鋼尺的拉力、溫差和鋼尺的尺差；測距儀應(yīng)考慮到溫差。 2.4.4.3. 放量直線用經(jīng)緯儀，放量弧線用標(biāo)準(zhǔn)鋼尺，尺寸精確度為0.5 mm 以內(nèi)，鋼尺應(yīng)考慮溫差、尺差和拉力。 2.4.4.4. 各點(diǎn)位線放量好后，確定沒有問題后開始噴線。 2.4.4.5. 線位的噴涂： 2.4.4.5.1、準(zhǔn)備工作：噴線所用設(shè)備和模具準(zhǔn)備，擺放好位置，清理模具的人員就位，噴線人員就位。 2.4.4.5.2、按照線位的規(guī)則顏色和已放好的放量線進(jìn)行噴涂。 2.4.4.5.3、技術(shù)負(fù)責(zé)人和質(zhì)量監(jiān)督員檢查各個(gè)噴線員的工作質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)修整。