一部接一部“高仿”車款的亮相，讓眾泰“皮尺部”的大名越叫越響。很多人都表示，此生能不能開上超跑就看它的了。不過，因為經(jīng)營不善，眾泰汽車破產(chǎn)重組，卻遲遲找不到接盤者，而最近，眾泰汽車的重組已經(jīng)有了進(jìn)一步的動作了。

10月8日，眾泰汽車發(fā)布重整進(jìn)展公告稱，江蘇深商控股集團(tuán)有限公司將作為眾泰汽車的重整投資人，投資金額是20億元。而江蘇深商控股是深商集團(tuán)的子公司，深商集團(tuán)是由79家深圳市重點民營企業(yè)共同投資成立的一家從事金融服務(wù)類、大型項目投資和高新技術(shù)開發(fā)與生產(chǎn)的大型民營企業(yè)，目前股東的總資產(chǎn)近萬億元。

除了投資眾泰以外，深商集團(tuán)還通過重組成為了龐大集團(tuán)實際控制人。龐大集團(tuán)今年上半年實現(xiàn)營業(yè)收入146.64億元，同比增長33.96%；實現(xiàn)歸母凈利潤5.83億元，同比增長1213.4%。從重整龐大集團(tuán)，到重整投資眾泰汽車，深商控股目前既有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，也有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。

有業(yè)內(nèi)人士表示：“深商控股之前收購了流通端的龐大集團(tuán)，現(xiàn)在收購制造端的眾泰汽車，有望把產(chǎn)業(yè)鏈打通。公司想進(jìn)入造車行業(yè)，這個布局是非常合理的，以后可能還會收購一些關(guān)鍵零部件企業(yè)?！?/p>

眾泰汽車成立于1998年，曾經(jīng)的眾泰汽車，也是國內(nèi)熱門的國產(chǎn)汽車品牌，因為經(jīng)常模仿其他品牌的車型，被稱為“皮尺部”。眾泰 SR9，高度還原了保時捷的一款車型，此外奔馳、路虎、奧迪等車型都曾經(jīng)被眾泰汽車抄襲山寨，這也引起了很大的爭議。而且因為缺乏核心技術(shù)，眾泰汽車的銷量下滑明顯，2017年眾泰汽車還賣出了31.7萬輛車，2018年下滑到只有23萬輛，2019年腰斬到僅僅15.3萬輛。到2020年，眾泰汽車破產(chǎn)，全年銷量只有1000多輛。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，眾泰汽車目前的凈資產(chǎn)為-51.75億元，20億元或許還是難以填滿眾泰汽車的深坑，但是至少眾泰汽車的重組終于有了更實際的進(jìn)展，很多網(wǎng)友表示，我的超跑夢回來了！