在全球環(huán)保大趨勢(shì)的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)行了高速發(fā)展階段。新能源汽車對(duì)傳統(tǒng)燃油汽車的替代跡象在2021年已經(jīng)明顯出現(xiàn)。伴隨著越來(lái)越多的新能源汽車上路行駛，諸如里程焦慮癥、充電樁焦慮癥、空調(diào)焦慮癥、暖風(fēng)焦慮癥、冬天趴窩焦慮癥等各種各樣的問(wèn)題也不可避免的給大批車主造成困擾。

近日，蔚來(lái)汽車?yán)峡偫畋笤谧约移放苹顒?dòng)NIODAY上接受采訪時(shí)李斌發(fā)出的靈魂拷問(wèn)“完全不明白現(xiàn)在大家為什么還買油車？是有多懷舊才會(huì)買油車??？！……”，在給蔚來(lái)品牌帶來(lái)了更多流量的同時(shí)，也為本就“積怨已久”的油電兩大陣營(yíng)的爭(zhēng)斗又添了把火。

縱觀全球汽車消費(fèi)市場(chǎng)，在各家汽車制造商向電氣化方向大步前進(jìn)的同時(shí)，也存在相當(dāng)數(shù)量的消費(fèi)者出于對(duì)電動(dòng)汽車的局限性考慮而繼續(xù)忠實(shí)于傳統(tǒng)燃油汽車。通過(guò)在美國(guó)的消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)查，有69%的消費(fèi)者依然希望下一輛汽車配備內(nèi)燃機(jī)（ICE）動(dòng)力系統(tǒng)。同時(shí)，通過(guò)對(duì)新能源汽車消費(fèi)者的市場(chǎng)調(diào)查，續(xù)駛里程與公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的完備程度是用戶對(duì)電動(dòng)汽車行業(yè)最關(guān)心的問(wèn)題。

面對(duì)傳統(tǒng)的燃油車和更加新潮的新能源汽車，許多汽車消費(fèi)者陷入了深深的糾結(jié)之中。對(duì)于具體的選擇，消費(fèi)者還是需要從自身的實(shí)際情況出發(fā)，做出盡量理性的決策，可以參考以下方面。

購(gòu)置費(fèi)用方面，由于國(guó)家政策的大力扶持,純電動(dòng)汽車并不需要繳納購(gòu)置稅(燃油車的購(gòu)置稅為車輛不含稅價(jià)格的10%)，購(gòu)買之初便會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)肉眼可見(jiàn)的實(shí)惠。

保值方面，目前新能源汽車處于飛速發(fā)展階段，更新?lián)Q代速度很快，相對(duì)于技術(shù)已趨近成熟的燃油車而言，新能源汽車的保值性相對(duì)較差。

電池方面，新能源汽車的電池屬于消耗品，而且消耗異常明顯，更換一組電池價(jià)格不菲。

續(xù)航里程方面，對(duì)于有長(zhǎng)途出行需要的用戶而言，續(xù)航里程問(wèn)題需要重點(diǎn)考慮，特別是對(duì)于行駛在相對(duì)寒冷地區(qū)的用戶，更需要充分考慮寒冷季節(jié)的續(xù)航損失。

行駛費(fèi)用方面，對(duì)于新能源汽車而言，日常行駛所耗費(fèi)的用電費(fèi)用相比燃油車的油料消耗費(fèi)用有極大優(yōu)勢(shì)。對(duì)于日常短程通勤用戶，費(fèi)用節(jié)省十分明顯。特別是對(duì)于有條件安裝自有充電樁的用戶更是十分有利。

汽車限號(hào)出行方面，對(duì)于身處京津冀限號(hào)地區(qū)的消費(fèi)者，選購(gòu)新能源汽車可以免除常態(tài)化限行政策限制，給用戶帶來(lái)更多的出行便利。

時(shí)尚、新潮方面，相比傳統(tǒng)燃油汽車，新能源汽車一般都采用更加炫酷、時(shí)尚、科技感十足的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)時(shí)下年輕消費(fèi)群體非常有吸引力。

綜上而言，新能源汽車與傳統(tǒng)燃油汽車在目前的國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)市場(chǎng)中都各自擁有一批忠實(shí)粉絲。消費(fèi)者在面臨選擇的時(shí)候，需要針對(duì)自己的實(shí)際情況做出最適合選擇。長(zhǎng)期而言，隨著新能源汽車的技術(shù)實(shí)力不斷提升及配套充電設(shè)施的不斷完善，傳統(tǒng)燃油汽車將最終難逃被逐漸取代的命運(yùn)。