一個(gè)典型的英國(guó)天空體育F1(SkyF1UK)片頭是如何設(shè)計(jì)的？

核心

1、呈現(xiàn)一場(chǎng)完整的F1比賽

2、車庫(kù)

3、起跑鏡頭

4、沖線或者頒獎(jiǎng)鏡頭

5、解說(shuō)音

其中第5點(diǎn)在前兩個(gè)賽季不存在。

初版（2012-2013）

Sky從2012年開始轉(zhuǎn)播F1，并且推出單獨(dú)的SkyF1頻道用于專門的報(bào)道。但對(duì)于制作片頭，Sky并無(wú)先例可循，并且需要和BBC競(jìng)爭(zhēng)用戶（能免費(fèi)看為什么還要花錢.jpg），因此這一版的片頭主打情懷——不難發(fā)現(xiàn)，大量的歷史素材在這一版片頭上被高強(qiáng)度使用。

設(shè)計(jì)思路上，這一版片頭從黑白影像到最近的冠軍慶祝，更多的強(qiáng)調(diào)F1這項(xiàng)賽事的底蘊(yùn)：我們轉(zhuǎn)播的這個(gè)比賽，歷史悠久，不是什么野雞比賽，快來(lái)看?。?/p>

雖然我很想說(shuō)這個(gè)思路是抄BBC的，但事實(shí)上自2009年BBC拿回版權(quán)后，近三年的轉(zhuǎn)播片頭就是Sky2022年那種風(fēng)格：建模做動(dòng)畫，從頭到尾沒真實(shí)鏡頭(BV1YL411h7Uf)。而2012賽季開始，BBC也開始走復(fù)古風(fēng)了……都是同一個(gè)賽季開始走復(fù)古風(fēng)，誰(shuí)能說(shuō)是抄襲呢……

而且很有意思的是，2012賽季的BBC版片頭是有1996版的影子的，但2013年之后的三個(gè)版本，從設(shè)計(jì)思路上幾乎就是Sky2012賽季的翻版，甚至鏡頭的安排都顯得比Sky雜亂……

扯遠(yuǎn)了。雖然Sky這個(gè)版本的片頭相比之后的設(shè)計(jì)顯得有些簡(jiǎn)單，但一些核心的設(shè)計(jì)思路都是在這一版被確定下來(lái)的。如果細(xì)心的話，。你能從之后的版本中看到以下元素：

車庫(kù)&車：

起步：

沖線或者頒獎(jiǎng)：

把這些整合起來(lái)，中間穿插比賽的內(nèi)容，其實(shí)就是一場(chǎng)完整的比賽。

SkyF1片頭的設(shè)計(jì)核心也就此確立：在這不到一分鐘的時(shí)間內(nèi)，向觀眾呈現(xiàn)一場(chǎng)完整的比賽。

這一版的缺點(diǎn)也是很明顯的：大量的歷史鏡頭，很難凸顯出Sky的轉(zhuǎn)播標(biāo)識(shí)，但凡換掉BGM，再把臺(tái)標(biāo)換掉，你說(shuō)這是BBC新做的片頭都沒有違和感；設(shè)計(jì)思路雖然是明確的，但順序安排上有小瑕疵，比如起跑時(shí)間點(diǎn)前就有比賽鏡頭提前插入了，設(shè)計(jì)思路的一致性不夠好：

不過(guò)這一版是奠定設(shè)計(jì)思路基礎(chǔ)的，我們可以按照這個(gè)思路往下看。

第二版（2014-2018）

這一版開始，開頭提到的五個(gè)元素都集齊了。

車庫(kù)：

起步：

沖線或者頒獎(jiǎng)：

解說(shuō)音：

接下來(lái)的分析就不再展示類似內(nèi)容了，主要抓不同點(diǎn)。

這一版最大的不同，在于Sky前兩年的素材積累，足夠支撐起一個(gè)Sky特色片頭的制作。車庫(kù)可以實(shí)拍，賽前采訪和拍攝是自己的，出鏡解說(shuō)也是自己人，專用的分析大屏……大量屬于在Sky的平臺(tái)才能看到的內(nèi)容都在這一版片頭得到展現(xiàn)。

這一版的設(shè)計(jì)，在貫徹核心理念的前提下，強(qiáng)化了“Sky”這個(gè)品牌的存在感：在Sky，你能享受到這種轉(zhuǎn)播質(zhì)量的服務(wù)，所以，快點(diǎn)來(lái)看啊！

但在我眼里，這種程度的品牌標(biāo)識(shí)強(qiáng)化有些矯枉過(guò)正了。一個(gè)F1賽事的觀眾，其實(shí)更希望看到比賽本身，如果一個(gè)片頭傳播出來(lái)的信息是“Sky>F1”，其實(shí)并不是什么好現(xiàn)象：這項(xiàng)賽事需要依靠轉(zhuǎn)播方的制作給比賽增加故事性，那這幾年的比賽本身或許并沒有那么精彩？

“喧賓奪主”對(duì)于具備宣傳性質(zhì)的片頭而言，不算是什么很好的詞匯。

多嘴一句，雖然這個(gè)模板套了5個(gè)賽季，但在2017年，這個(gè)模板做了很小的改動(dòng)，你能看出來(lái)嗎？

第三版（2019-2021）

這個(gè)模板的片頭，是我個(gè)人最欣賞的一個(gè)版本。

更換了BGM的價(jià)值，就在于提升了整個(gè)片頭的節(jié)奏感：節(jié)拍上兩個(gè)版本的片頭或許差距不明顯，但你能很明顯的感覺出來(lái)，這一版片頭看起來(lái)比前一版本快。

提升節(jié)奏感，使得整個(gè)片頭看完只需要45秒——前一版本是1分鐘。

橫向鏡頭切換，觀感上能讓觀眾感受到這項(xiàng)賽事最核心的競(jìng)爭(zhēng)力：Speeeeeeeeeeeeeed~

對(duì)，從設(shè)計(jì)思路上，最大的改變，就是強(qiáng)化了F1賽事本身的形象：從車庫(kù)，到賽前，到spin，到觀眾，到換胎，到crash……核心元素里提到的一切，都通過(guò)快速的橫向鏡頭切換，向觀眾傳達(dá)這項(xiàng)賽事的核心賣點(diǎn)。

而之前Sky品牌的存在感，從畫面上被大幅削弱——你很難通過(guò)畫面，找到Sky以往轉(zhuǎn)播里呈現(xiàn)的賣點(diǎn)。而Sky的標(biāo)識(shí)，是通過(guò)插入的解說(shuō)音實(shí)現(xiàn)的：從 賽車上賽道開始，幾乎每一秒，都有解說(shuō)音的插入，強(qiáng)化觀眾“這是Sky轉(zhuǎn)播”的印象。

我個(gè)人認(rèn)為，這一轉(zhuǎn)變的根本原因，在于F1的英國(guó)轉(zhuǎn)播版權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化：之前Sky與BBC分別獨(dú)立轉(zhuǎn)播F1比賽，即使2016年開始BBC的版權(quán)被移交給Channel 4，轉(zhuǎn)播規(guī)格也沒有發(fā)生變化，Sky依舊需要與Channel 4競(jìng)爭(zhēng)用戶（能免費(fèi)看為什么還要花錢.jpg）。但2019賽季開始，新周期的轉(zhuǎn)播版權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生了重大變化，Channel 4只能夠現(xiàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)播英國(guó)大獎(jiǎng)賽，想看第一手的轉(zhuǎn)播，只能去Sky。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手弱化，Sky的宣傳可以更為從容，從片頭設(shè)計(jì)上可以看到這一變化——把臺(tái)標(biāo)遮住，你不會(huì)認(rèn)為這是BBC或者Channel 4能整出來(lái)的活兒。

如果只是單純把核心設(shè)計(jì)思路完整展現(xiàn)，在我這里評(píng)價(jià)不會(huì)那么高。真正的亮點(diǎn)在于最后：前面非常高的節(jié)奏，到最后一個(gè)鏡頭，反而把節(jié)奏壓了下來(lái)，起跑+解說(shuō)背景音，其實(shí)是給觀眾一個(gè)很好的暗示：之前你看到的都是去年（甚至更早）的內(nèi)容，精不精彩？而接下來(lái)，這場(chǎng)比賽要開始了，要不要看一看？或許更好看呢？

一個(gè)好的宣傳片，能夠良好地展示賽事賣點(diǎn)，但一個(gè)高質(zhì)量的片頭，應(yīng)該能做到“讓觀眾看完后對(duì)賽事有所期待”。我認(rèn)為這一版的片頭，從設(shè)計(jì)思路上質(zhì)量非常高。

但這種質(zhì)量的設(shè)計(jì)思路，帶來(lái)了一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題：模板不好套上去。對(duì)比2019版，2021版片頭的剪輯給我的觀感是很雜亂，甚至覺得音軌和畫面對(duì)不上，拉塞爾突然閃現(xiàn)的鏡頭甚至給我一種初版片頭里“設(shè)計(jì)思路不夠一致”的感覺。

而且還有一個(gè)問(wèn)題：節(jié)奏快的內(nèi)容，看得頻繁了會(huì)有視覺疲勞。這個(gè)問(wèn)題在第二版片頭里幾乎不存在，這也是不少人很喜歡第二版的原因。

第四版（2022年至今）

這一版是改動(dòng)幅度最大的一版，可以說(shuō)是完全重做。

稍微了解近兩年F1歷史的觀眾都知道，2022賽季開始，新車新面貌。Sky、Channel 4、官方都在這一賽季重做了片頭。

或許是因?yàn)樾萝囃庥^改動(dòng)過(guò)大，Sky認(rèn)為往年的集錦不適合剪進(jìn)來(lái)做宣傳，因此整了個(gè)大活兒——除了車手和Max的車，其他的一切都是建模做出來(lái)的動(dòng)畫。十年時(shí)間過(guò)去，Sky可以做出比BBC更酷炫的特效、更精致的畫面，這一版片頭也是好評(píng)收割。

但在我這里，其實(shí)評(píng)價(jià)并不高。最大的問(wèn)題在于，過(guò)往三個(gè)賽季呈現(xiàn)出的最大亮點(diǎn)“快”，在這一版呈現(xiàn)出來(lái)的效果并不算好：

車庫(kù)里的內(nèi)容有些過(guò)于冗長(zhǎng)：你是上賽道跑比賽的，不是放車展里擺拍的！

缺乏觀眾的鏡頭……嗯，味道不對(duì)。

F1從電視轉(zhuǎn)播的角度，應(yīng)該是多角度立體式體驗(yàn)：有賽道表現(xiàn)，有p區(qū)策略，有觀眾反應(yīng)，有解說(shuō)激情……

如果和第三版片頭對(duì)比，從設(shè)計(jì)思路上，我的評(píng)價(jià)是：

它很好看，但不太適合當(dāng)片頭。

按照Sky的套娃周期，如果諾里斯、漢密爾頓、勒克萊爾和Max都沒有轉(zhuǎn)會(huì)的話，這個(gè)模板還會(huì)再用一年；如果這四位有席位變動(dòng)，有可能這個(gè)模板套起來(lái)會(huì)麻煩點(diǎn)，但還是會(huì)再套至少一年……但這個(gè)模板應(yīng)該不會(huì)用很久（除非制作成本真的很高，成本越高的模板，套娃周期越長(zhǎng)）。我預(yù)測(cè)不到下一個(gè)模板會(huì)往什么方向設(shè)計(jì)，但希望能看到2019版給我的那種吸引力吧。