鐵路橋梁隧道清篩一直是鐵路工務(wù)系統(tǒng)的作業(yè)難題，特別在隧道內(nèi)，由于常年干燥且通風(fēng)差，大型養(yǎng)路機(jī)械進(jìn)行清篩作業(yè)時(shí)揚(yáng)起的粉塵和發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣彌漫作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)重影響作業(yè)效率和作業(yè)人員的身體健康。

為解決這一現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題，金鷹重工經(jīng)過(guò)多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研、試驗(yàn)，研發(fā)灑水車(chē)、通風(fēng)車(chē)，與橋隧清篩機(jī)配套作業(yè)。近日，由金鷹重工自主研發(fā)的橋隧清篩配套灑水車(chē)、通風(fēng)車(chē)于武九線鄂州北——鄂州區(qū)間上線運(yùn)行，配合完成了隧道清篩作業(yè)。這個(gè)被譽(yù)為橋隧清篩線路作業(yè)“粉塵克星”的投用，極大地改善了橋隧施工作業(yè)環(huán)境。

粉塵克星，雙管齊下

灑水車(chē)和通風(fēng)車(chē)在成熟的平車(chē)底盤(pán)上加裝灑水模塊和通風(fēng)模塊，可與橋隧清篩機(jī)配套作業(yè)。清篩作業(yè)前預(yù)先在道床上噴灑適量的水，減少粉塵飛揚(yáng)，同時(shí)通過(guò)風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)除塵，通過(guò)噴灑式降塵與高速射流通風(fēng)系統(tǒng)極大改善了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)條件，為國(guó)鐵隧道施工創(chuàng)造了新環(huán)境。

灑水車(chē)——濕式降塵

灑水車(chē)配置變頻啟動(dòng)的雙泵供水系統(tǒng)，噴灑流量可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需求多檔位調(diào)節(jié)；水泵的啟停和調(diào)速，既能通過(guò)車(chē)載控制面板操作，也能通過(guò)便攜式控制器無(wú)線控制，操作便捷、安全；噴灑裝置噴嘴均布布置，可按需單獨(dú)開(kāi)閉，能滿(mǎn)足不同灑水場(chǎng)景；車(chē)端兩側(cè)設(shè)有四處對(duì)外供水的快插接口，可用于補(bǔ)水、消防等用途，并設(shè)作業(yè)照明，滿(mǎn)足施工現(xiàn)場(chǎng)的需要。

通風(fēng)車(chē)——射流通風(fēng)

通風(fēng)車(chē)配置射流風(fēng)機(jī)，通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的葉輪驅(qū)動(dòng)氣體進(jìn)入噴嘴，產(chǎn)生高速射流，隨著氣流的傳輸，隧道內(nèi)的空氣被混合、稀釋達(dá)到通風(fēng)、換氣的目的，產(chǎn)生的負(fù)壓也能將廢棄排出隧道；風(fēng)機(jī)能雙向運(yùn)轉(zhuǎn)，兩端配有消聲器，每個(gè)射流風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，以防止異物吸入；消音器內(nèi)隔音材料防水、防火，并設(shè)置排水措施。

綠色智能——純電驅(qū)動(dòng)

灑水車(chē)和通風(fēng)車(chē)采用高度集成化、智能化的磷酸鐵鋰電池組供電，具有安全、靜音、綠色環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，能夠保障隧道密閉空間作業(yè)人員的身體健康。

灑水車(chē)和通風(fēng)車(chē)的首次運(yùn)用，使隧道機(jī)械化清篩施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境明顯改善，粉塵濃度明顯降低、能見(jiàn)度大幅提高，根據(jù)鐵科院組織的綜合實(shí)驗(yàn)室測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，在保證科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的灑水量和通風(fēng)量的前提下，能對(duì)隧道清篩的環(huán)境起到較大的改善。

來(lái)源：金鷹重工