汽勢Auto-First|劉天鳴

一汽-大眾攬巡Tavendor不僅為大中型SUV細分市場帶來新血液，也為一汽-大眾SUV產(chǎn)品戰(zhàn)略添上最后一塊版圖。

攬巡共推出5款車型，售價區(qū)間為27.49萬-32.59萬元。憑借著超過2米的車身寬度、近3米的軸距、諸多全系標配的科技配置，上市以來贏得了不少消費者的關(guān)注。

值得注意的是，一汽-大眾也展現(xiàn)出對消費者的誠意，攬巡全系車型的售價比之前公布的預售價下調(diào)了2000元。要知道，在汽車產(chǎn)業(yè)缺芯以及原材料價格上漲的當下，能夠做到全系車型售價低于預售價的車企并不多。

擁有硬核實力的攬巡應(yīng)該怎么選？哪款車型更適合你？哪款車型更具性價比？汽勢Auto-First為你逐一解析。

這些硬核實力全系標配

了解一汽-大眾攬巡哪款車型更具性價比和質(zhì)價比前，不妨先跟隨汽勢Auto-First探尋下攬巡全系擁有的硬核實力。

首先從外觀設(shè)計上，在全新硬核美學設(shè)計理念下，一汽-大眾攬巡看起來硬朗又不失精致，突破傳統(tǒng)大眾造型設(shè)計風格。全新光明之火燈光設(shè)計、烈焰X貫穿式尾燈、極夜懸浮車頂及肌肉雕刻造型車身設(shè)計，符合當下消費者審美需求。

較短的前后懸和較長的引擎蓋，使得一汽-大眾攬巡的車身比例更加修長。同時，側(cè)裙上揚的腰線搭配輪包型面，猶如奔跑的公牛，靈動又不乏力量感。垂巖式尾部造型設(shè)計展現(xiàn)了一汽-大眾實用設(shè)計與美學結(jié)合的深厚功底，在優(yōu)化空氣動力學性能的同時，兼具干凈、利落的層次性和體量感，大幅度提升尾部造型辨識度。

進入車內(nèi)，由10.25英寸的液晶儀表盤和12英寸的中控液晶屏組成的Freestanding懸幕連屏設(shè)計，搭配副儀表板中空式高副板的造型設(shè)計，營造出極具未來感的座艙。同時，中控臺連接車門整體采用環(huán)抱式軟質(zhì)包覆設(shè)計，雙拼孔皮和鍍鉻元素設(shè)計讓整車內(nèi)飾材質(zhì)搭配錯落有致，細致的做工大幅度提升檔次感和高級感。

得益于超長軸距和超寬車身設(shè)計，一汽-大眾攬巡的乘坐空間十分出色。新車前排座椅中心點距車頂距離可達1031mm，后排座椅中心點距車頂距離可達974mm，頭部空間十分富裕。而后排乘坐空間則是一汽-大眾攬巡的一大亮點，后排乘客乘坐所能感知到的實際有效乘坐空間達到1856mm，毫不夸張的說，一名一米八的大塊頭男性也能輕松找到舒適的坐姿。

由于一汽-大眾攬巡定位為大5座SUV，后備箱空間更是達到656L，并且后排座椅靠背可按照比例放倒，搭配可上下調(diào)節(jié)的行李箱底板，真正實現(xiàn)后備箱空間自由。

當然，攬巡Tavendor的儲物本事絕非如此，中控臺下方的儲物盒、前門板的儲物箱、后排座椅側(cè)方儲物盒、后備箱折疊掛鉤等豐富的人性化儲物空間，滿足小家庭對于儲物空間的多元需求。

一汽-大眾攬巡的硬核實力還體現(xiàn)在豐富的配置上。據(jù)汽勢Auto-First了解，攬巡全系均標配了Clean Air 3.0空氣凈化系統(tǒng)、AQS 空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng)、手機互聯(lián)、電動尾門以及智能一鍵啟動等功能性裝備。

智能駕駛輔助系統(tǒng)上，攬巡全系車型都配備了IQ. Drive智駕管家，擁有Travel Assist全速域駕駛輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等諸多功能，最高能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級智能駕駛輔助。

科技化配置方面，一汽-大眾攬巡標配IQ.智慧車聯(lián)手機APP、IQ.語音精靈人機交互系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife手機互聯(lián)，豐富的配置使得一汽-大眾攬巡做到入門即高配。

此外，全系標配的7個氣囊，搭配按照“中保研”C-IASI Good標準開發(fā)的高強度車身，以硬核實力打造更適合全家出行的移動安全堡壘，樹立大5座SUV的安全新標桿。

5款車型怎么選？

一汽-大眾攬巡英朗靈動的外觀和豐富的全系標配配置，吸引了無數(shù)消費者的目光，汽勢Auto-First逐一梳理攬巡的5款車型，站在購車角度上解析哪一款最值得購買，哪一款最具性價比。

作為入門版車型，一汽-大眾攬巡330TSI 精英巡行版售價為27.49萬元，配備了2.0T發(fā)動機，最大馬力達到186匹馬力，最大扭矩為320N·m，匹配7速濕式雙離合變速箱，動力性能能夠輕松滿足日常出行。IQ. Light 靈眸矩陣、ID. Driver智駕管家、IQ. 智慧車聯(lián)、10.25英寸全液晶數(shù)字儀表+12英寸觸摸彩屏等前沿科技悉數(shù)在列，諸多豪華配置和科技配置使得一汽-大眾攬巡做到了入門即高配。

330TSI 豪華巡行版售價為28.49萬元，比入門版車型高出了1萬元，但輪胎尺寸升級到20寸，使得側(cè)面的視覺效果更加出色。同時，330TSI 豪華巡行版還增加了倒車影像、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、全景天窗、車頂行李架、無鑰匙進入、并線輔助等配置。

售價為30.59萬元的380TSI 四驅(qū)R-Line巡游版，配備了2.0T高功率發(fā)動機，可以輸出220匹馬力，350N·m扭矩，并搭載4Motion智能四驅(qū)系統(tǒng)和Active Control駕駛模式，能夠輕松應(yīng)對各種復雜路況。相較于330TSI 豪華巡行版車型，380TSI 四驅(qū)R-Line巡游版還增加了自動泊車、陡坡緩降、感應(yīng)式后備箱、前排座椅通風、后排獨立空調(diào)等功能配置。

四驅(qū)R-Line首發(fā)版是汽勢Auto-First認為一汽-大眾攬巡中最值得推薦的車型，售價與380TSI 四驅(qū)R-Line巡游版一致，但多出了包括21寸鋒芒鋁輪輞、主動式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、Top View全景可視泊車系統(tǒng)、自動防眩目外后視鏡、后排隱私玻璃、前后排夾層降噪玻璃、哈曼卡頓品牌音響在那的價值1萬元的專享配置。

值得一提的是，后排隱私玻璃、前后排夾層降噪玻璃這兩項配置，即便在頂配車型上也要通過隱私增強包選裝。

其中，Top View全景可視泊車系統(tǒng)能夠提供14種視圖，為駕駛者無死角的展現(xiàn)車輛周圍交通環(huán)境，泊車輔助線幫助判斷距離和車輛軌跡。主動式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)控四輪胎壓并實施顯示胎壓數(shù)，若胎壓出現(xiàn)下降則會發(fā)出警告，進而避免危險的發(fā)生。常見于豪華品牌高端車型哈曼卡頓音響系統(tǒng)擁有13只揚聲器和1只低音炮，搭配14通道以太網(wǎng)功放，能夠為用戶提供杜比影廳般的聽覺享受。

對于購車預算較為充裕的消費者來說，380TSI四驅(qū)R-Line巡禮版是一個不錯的選擇，相比380TSI四驅(qū)R-Line巡游版價格貴出了2萬元，但豪華質(zhì)感卻有著明顯提升，增加了有靈眸高級LED矩陣前大燈（帶全天候功能）、harman/kardon?高級環(huán)繞音響、后排舒適睡眠頭枕功能、Easy close后備箱腳部感應(yīng)關(guān)閉、21英寸鋒芒鋁輪輞、主動式智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、車載手機無線充電等配置。

而在科技配置上，380TSI四驅(qū)R-Line巡禮版比380TSI四驅(qū)R-Line巡游版增加了W-HUD高級智能平視顯示系統(tǒng)、Top View全景可視泊車系統(tǒng)、Pre-Crash高級預碰撞保護系統(tǒng)，全面提升用車安全，最大限度給予用戶駕駛自由。

汽勢總結(jié)：

在汽勢Auto-First看來，380TSI四驅(qū)R-Line首發(fā)版是一汽-大眾攬巡五款車型中最具性價比和質(zhì)價比的車型。但值得注意的是，攬巡首發(fā)版車型為限時限量發(fā)售，若有購買意向，乘著購置稅減半政策，需要趁早下手了。

要是沒能搶到四驅(qū)R-Line首發(fā)版，380TSI四驅(qū)R-Line巡禮版也是一個不錯的選擇，諸多豪華配置、智能領(lǐng)先的智能輔助系統(tǒng)，不僅能夠成為上下班的貼心出行工具，更能帶你去欣賞詩和遠方。

目前，一汽-大眾還推出了一系列購車優(yōu)惠政策，包括最高8000元的置換補貼、靈活輕松的貸款政策、終身車聯(lián)網(wǎng)免費流量、定金膨脹等。

硬朗有型的外觀設(shè)計、未來輕奢的內(nèi)飾設(shè)計、豐富實用的標配配置、極具競爭力的車型，一汽-大眾攬巡有實力改變現(xiàn)有中大型SUV細分市場格局，為一汽-大眾SUV家族下一個100萬輛貢獻力量。