本次介紹的大型動感飛車與大家平常見到的有所不同，他不僅可以實現(xiàn)軌道行駛、防側(cè)翻等基本功能，還能實現(xiàn)在行駛過程中車身系統(tǒng)的上下及左右方向的同時移動功能。

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作為一款以進口為主的大型動感飛車，不僅功能多，而且體驗好，即使在平地也能感受到“翻山越嶺”的感覺；

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該動感飛車單節(jié)高2.09米，長3.45米，寬2米；

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主要由兩大部分組成

1.?行駛系統(tǒng)

負責為整車提供動力，并通過導向裝置和輪胎確保車身行駛軌跡

以及防側(cè)翻裝置的防側(cè)翻功能?

評估對象：本部分的評估主要包括：摩擦、轉(zhuǎn)動副、材料&狀態(tài)非線性等（錐齒輪嚙合、橡膠輪胎、防側(cè)翻導軌）

2.車身系統(tǒng)

通過液壓系統(tǒng)及齒輪系統(tǒng)負責飛車在快速行駛過程中車身部分的上下及左右移動?

評估對象：摩擦、移動副、齒輪系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)運動控制（齒輪系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、車廂）

整車系統(tǒng)評估的核心知識點

評估：結(jié)構動力學、剛?cè)狁詈?、材?amp;狀態(tài)非線性+產(chǎn)品評估技巧、誤差分析&控制

本次分析流程

課程目錄開課時間

2021年01月08日（周五） 晚7:00~10:00

2021年01月09日（周六） 晚7:00~10:00

2021年01月10日（周日） 晚7:00~10:00

訓練營課程安排

訓練營第一天

一、動感飛車車身系統(tǒng)動力學評估

1.1、車身系統(tǒng)工作原理介紹

1.2、車身系統(tǒng)模型簡化

1.3、有限元仿真評估流程

? 1）三大步

? 2）三小步

1.4、剛?cè)狁詈戏治隽鞒膛c簡介

? 1）操作流程

? 2）基于理論

? 3）使用目的

1.5、車身運動連接關系建立

1.6、運動副的使用與機理介紹

? 1）revolute（Body-Body）

? 2）fixed（Body-Body）

? 3）revolute（Body-Ground）

? 4）fixed（Body-Ground）

1.7、直齒輪接觸設定

1.8、車身系統(tǒng)網(wǎng)格劃分

1.9、求解設置的設定及原理講解

? 1）載荷步

? 2）載荷子步

? 3）迭代步

? 4）迭代子步

? 5）大變形

1.10、評估仿真結(jié)果

1.11、標定仿真參數(shù)

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訓練營第二天

二、行走系統(tǒng)動力學評估

2.1、行走系統(tǒng)動作原理

2.2、車身系統(tǒng)模型簡化

2.3、非線性分析分類與簡介

? 1）狀態(tài)非線性

? 2）幾何非線性

? 3）材料非線性

2.4、運動連接關系設定

2.5、接觸關系設定

2.6、Contact的種類及適用場景

? 1）Bonded

? 2）No Separation

? 3）Frictionless

? 4）Rough

? 5）Frictional

? 6）Forced Frictional Sliding

2.7、Frictional施加五要素以及注意事項

2.8、行走系統(tǒng)網(wǎng)格劃分

2.9、邊界條件及求解設定

2.10、仿真結(jié)果評估

2.11、仿真參數(shù)標定

訓練營第三天

三、整機系統(tǒng)動力學評估

3.1、有限元基本原理及誤差分析

3.2、有限元誤差控制的常見手段

3.3、復雜模型過程收斂性調(diào)試思路

3.4、連接關系設定

3.5、接觸關系設定

3.6、邊界條件及求解設定

3.7、評估仿真結(jié)果

3.8、標定仿真參數(shù)

3.9、誤差分析與控制

3.10、實際項目評估流程的學與思

3.11、產(chǎn)品性能評估系統(tǒng)的評估方案與解決方案的區(qū)別

3.12、產(chǎn)品性能評估項指標

3.13、機械工程師面試方法與學習規(guī)劃的介紹

3.14、總結(jié)

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