發(fā)展概述：

早在1950年，帝國陸軍軍備發(fā)展部門就已經(jīng)開始了對(duì)下一代主戰(zhàn)坦克的研究工作，并且要求同時(shí)開發(fā)兩種型號(hào)，一種可以在巴爾干山地地區(qū)作戰(zhàn)，一種則可以在傳統(tǒng)的平原地區(qū)與敵方裝甲部隊(duì)交戰(zhàn)，并要求兩個(gè)型號(hào)實(shí)現(xiàn)底盤和大部分零部件的共通，帝國陸軍軍備發(fā)展部認(rèn)為這樣一型主戰(zhàn)坦克可以解決帝國陸軍所面對(duì)的大部分問題，并且將減少大部分的開發(fā)經(jīng)費(fèi)，不再需要開發(fā)兩種不一樣的坦克。

1952年，克倫塔西亞公司和布拉斯提尼公司提交第一份設(shè)計(jì)草案，1954年兩個(gè)公司獲得第一批次試驗(yàn)車的建造合同，1956年經(jīng)過2年的測試，最終布拉斯提尼公司的底盤獲得了選型的勝利，但出于縮短工期的需要，帝國陸軍軍備發(fā)展部將輕型主戰(zhàn)坦克的訂單交給了克倫塔西亞公司，1958年Τα-2“軍刀”坦克正式定型，并被分為Τα-2-Φ（φω?，即輕量型）和Τα-2-π（πρ?τυπο，標(biāo)準(zhǔn)型），1959年帝國陸軍正式下達(dá)第一批次試服役的訂單。

Τα-2軍刀系列于1962年正式被引入帝國陸軍， 其中第一批Τα-2-π即服役于帝國的東部戰(zhàn)區(qū)，早期Τα-2-π由于κτ-16發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常引發(fā)的故障問題，出動(dòng)率不甚理想，這個(gè)問題在1963年更換了840馬力的κτ-18發(fā)動(dòng)機(jī)方才解決，但是盡管如此該坦克在帝國陸軍部隊(duì)仍具有相當(dāng)多的支持者，其裝備的4.5羅寸（110mm）50倍徑滑膛炮的巨大威力足以讓所有的反對(duì)者閉嘴，其發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時(shí)，能夠在1000米和2000米上分別擊穿340mm和305mm的垂直鋼板。而采用的新式火控使它有能力在任何條件下與鄰國的裝甲部隊(duì)交戰(zhàn)，而由于重量控制在合理的范圍內(nèi)，它獲得了比Τα-1“灰馬”系列更好的機(jī)動(dòng)性，這是得Τα-2-π很快便成為了帝國陸軍裝甲師的新寵兒。

Τα-2-π：
車重：45.6噸
車組成員：4人
武備：一門110mm50倍徑滑膛炮，一挺7.4mm同軸機(jī)槍，一挺12.3mm高射機(jī)槍
車體首上：92mm/60°
車體首下：75mm/44°
車體側(cè)面：46mm/44°
炮塔正面：180mm/45°
炮塔側(cè)面：88mm/32°
引擎：κτ-18柴油機(jī)，840馬力
功重比：18.4馬力/噸
最大速度：62km/h（公路）、39km/h（越野）
最大行程：570km

Τα-2-π的裝甲防御雖然比起Τα-1“灰馬”系列有所提升，但由于對(duì)重量的控制并未超出太多，這使得整體防御水平仍在中規(guī)中矩之間，雖然與Τα-2-Φ使用了相同的底盤，但Τα-2-π在車體首上和首下加裝了附加裝甲塊和在側(cè)面增加了裙甲，對(duì)于為了重量而大幅削減裝甲的Τα-2-Φ而言，裝甲就成了個(gè)偽命題，Τα-2-Φ的全車裝甲最厚處也僅能抵御20mm機(jī)關(guān)炮，在火力方面，Τα-2-Φ換裝了Τα-1“灰馬”使用的98mm滑膛炮，足以在山地作戰(zhàn)中應(yīng)對(duì)大部分假想敵所使用的坦克。

Τα-2-Φ：
車重：30.2噸
車組成員：4人
武備：一門98mm48倍徑滑膛炮，一挺7.4mm同軸機(jī)槍，一挺12.3mm高射機(jī)槍
車體首上：36mm/60°
車體首下：36mm/44°
車體側(cè)面：36mm/44°
炮塔正面：40mm/30°
炮塔側(cè)面：24mm/35°
引擎：κτ-17柴油機(jī)，800馬力
功重比：26.4馬力/噸
最大速度：85km/h（公路）、55km/h（越野）
最大行程：480km

1976年，Τα-2-π/Τα-2-Φ開始接受了裝甲和火控方面的一系列升級(jí)，包括換裝新式車載計(jì)算機(jī)和改進(jìn)的主炮，火力控制系統(tǒng)和第二代紅外夜間戰(zhàn)斗裝備，1979-1980年Τα-2-π進(jìn)行了規(guī)模最大的現(xiàn)代化改進(jìn)，包括在炮塔上和車體上增加復(fù)合裝甲，換裝新式110mm55倍徑滑膛炮，發(fā)射新型尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈時(shí)將夠在1000米上擊穿400mm的垂直鋼板和215mm的60度傾斜鋼板，新型號(hào)按帝國新型號(hào)命名規(guī)則（Τα-2-π稱為Τα-2-I；Τα-2-Φ稱為Τα-2-II）命名為Τα-2-IV主戰(zhàn)坦克，帝國陸軍一共采購700輛Τα-2-IV，最后到貨422輛，后續(xù)訂單存貨被轉(zhuǎn)手給東方法蘭克王國。

但由于Τα-2-IV的價(jià)格過于昂貴，對(duì)于即將裝備Τα-3伊斯伍特坦克的東羅馬裝甲部隊(duì)而言，注定是一項(xiàng)無法大規(guī)模裝備的升級(jí)，于是布拉斯提尼公司提出了加裝“法爾尼”爆炸反應(yīng)裝甲的廉價(jià)型號(hào)，并被命名為Τα-2-V,在1980-1984年間，帝國陸軍升級(jí)了1230輛坦克至Τα-2-V的技術(shù)水準(zhǔn)。

1985年隨著巴爾干地區(qū)周邊國家裝甲的更新?lián)Q代，帝國陸軍也對(duì)服役良久的Τα-2-Φ/Τα-2-II進(jìn)行了火力和火控上的升級(jí)改造，換裝緊湊型110mm主炮，加裝微光電視攝像機(jī)，紅外掃描器，彈道計(jì)算器和更換840馬力的新發(fā)動(dòng)機(jī)，并且增加液壓懸掛，新坦克由于與舊式坦克區(qū)別巨大，代號(hào)為Εδ-2，Εδ-2在帝國陸軍服役至2006年才被伊弗尼爾坦克取代。

最后一輛Τα-2-π主戰(zhàn)坦克于1993年退出羅馬裝甲部隊(duì)轉(zhuǎn)為預(yù)備役，而山地部隊(duì)直到2004年才開始逐步退役Τα-2-Φ系列坦克，而在使用軍刀系列的外國用戶中，部分軍刀坦克至今仍一直服役，在軍刀坦克誕生的50余年間，它參加了第三次/第四次中東戰(zhàn)爭，第二次印巴戰(zhàn)爭，馬來戰(zhàn)爭，東印度沖突等數(shù)十場大小戰(zhàn)爭，在生產(chǎn)線關(guān)停前，軍刀坦克共生產(chǎn)了7355輛，是東羅馬帝國所生產(chǎn)的數(shù)量最多的坦克之一。

“軍刀”坦克型號(hào)匯總：

Τα-2-I/Τα-2-π，第一批生產(chǎn)型標(biāo)準(zhǔn)主戰(zhàn)坦克，裝備110mm50倍徑火炮

Τα-2-II/Τα-2-Φ，輕型主戰(zhàn)坦克，裝備98mm52倍徑線膛炮，1963年后增加夜視儀

Τα-2-III/Τα-2-π-II，換裝新式車載計(jì)算機(jī)和改進(jìn)的主炮，火力控制系統(tǒng)和第二代紅外夜間戰(zhàn)斗裝備

Εδ-2，對(duì)于Τα-2-II/Τα-2-Φ的大規(guī)模升級(jí)改造，加裝更新式的火控和換裝緊湊型110mm主炮

Τα-2-IV/Τα-2-π-III，在炮塔上和車體上增加新型復(fù)合裝甲，換裝新式110mm55倍徑滑膛炮

Τα-2-V/Τα-2-π-IV，加裝爆炸反應(yīng)裝甲，保留了110mm50倍徑火炮

Τα-2-ΑΦΒ（Ανατολικ? Φρ?γκικο Βασ?λειο）/Τα-2-π-ΑΦΒ，東方法蘭克王國1975年采購的特殊型號(hào)，在不升級(jí)裝甲的情況下?lián)Q裝了110mm55倍徑滑膛炮

Τα-2-Σ（Συρ?α）/Τα-2-π-Σ，1981年為敘利亞裝備的Τα-2-I型主戰(zhàn)坦克進(jìn)行了安裝新式火控和爆反升級(jí)的型號(hào)

Τα-2-VI，2016年推出的終極改型，改進(jìn)包括換裝120mmL44火炮，重型反應(yīng)裝甲，換裝1200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)

衍生型號(hào)：

在軍刀坦克底盤上發(fā)展的自行高炮系統(tǒng)，1969年進(jìn)入服役，共生產(chǎn)550輛，它裝備有1門1.2羅寸（30毫米）轉(zhuǎn)管機(jī)炮，并具有全天候的光學(xué)和雷達(dá)瞄準(zhǔn)能力，在80年代增加了左右兩側(cè)各雙聯(lián)裝“冰雹”紅外制導(dǎo)防空導(dǎo)彈。

在軍刀坦克底盤基礎(chǔ)上發(fā)展的自行火炮系統(tǒng)，1968年進(jìn)入服役，共生產(chǎn)800余輛，初期裝備155mm28倍徑榴彈炮，1975年換裝155mm39倍徑榴彈炮。

在軍刀坦克底盤基礎(chǔ)上發(fā)展的自行火箭炮系統(tǒng)，裝備一具40管123mm火箭發(fā)射器，1967年開始裝備部隊(duì)，一共生產(chǎn)240輛.

2020年各國“軍刀”坦克裝備情況：
東羅馬帝國：66門Αεπ-3 自行火箭炮，42門Θπ-2 自行火炮，22套Απ-2 自行高炮
智利：122輛Τα-2-III，46輛Τα-2-IV
南洋共和國：94輛Εδ-2
東方法蘭克王國：146輛Τα-2-ΑΦΒ，84輛Τα-2-VI，68門Θπ-2 自行火炮，36套Απ-2 自行高炮
敘利亞：322輛Τα-2-Σ，98輛Τα-2-V，46門Αεπ-3 自行火箭炮，116門Θπ-2 自行火炮
埃塞俄比亞：52輛Τα-2-IV
基輔羅斯大公國：122輛Τα-2-IV，256輛Τα-2-V
澳大利亞王國：156輛Τα-2-IV，82輛Τα-2-VI