浪濤的翻騰愈加洶涌，時間的分秒依然前進，新的未來正在向我們招手。轉(zhuǎn)眼又是一周掠過，在走過的七天中又有多少有趣詼諧或重要的事情發(fā)生呢？就讓我們再次一起回看過去、尋找埋藏在其中的寶藏。

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下面就由我為大家?guī)硇乱黄诘囊恢軈R總吧。

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10月8日：

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1.?掏井艦隊遭遇大航艦隊突襲：在大航問世之前，由旗艦編隊組成的掏井艦隊幾乎是無敵的存在，在沒有劇本的前提下，少有艦隊能夠與它們正面抗衡。

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但在大航出現(xiàn)后，一部分熱衷于PVP的駕駛員挖掘出了大航在PVP玩法中的價值，自此，“井內(nèi)精英怪”就成了這些大航的別稱。

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10月8日這天，就有一支掏井旗艦隊不幸遭遇了這些精英怪，包括3艘無畏和3艘小型航母在內(nèi)的旗艦編隊全部被大航擊毀。

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【大航駕駛員在擊毀旗艦后分享KM的聊天截圖】

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10月10日：?

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1.?無畏駕駛員為求證大航火力不幸隕落新伊甸：10月10日這天，一名ID為“托尼食大顆”的飛行員公然在群內(nèi)“挑釁”大航駕駛員，他稱大航的傷害根本不痛不癢，并點名讓大航駕駛員給他來兩下“搓搓背”。

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大航駕駛員表示自己從來沒聽說過這么奇怪的要求，當(dāng)即就滿足了他的愿望。

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在大航駕駛員一輪“搓背攻擊”后，“托尼食大顆”永遠的失去了他的無畏艦船。但愿這次價值數(shù)百億的教訓(xùn)能讓“托尼食大顆”明白，大航被稱之為超級旗艦是有它的道理的，用沒有特化過防御性能的常規(guī)旗艦去抵御超級旗艦的攻擊顯然是行不通的。

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【“托尼食大顆”的KM和聊天記錄截圖】

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10月13日：?

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1.UED與EF隔門對峙：10月9日，新伊甸地球聯(lián)合理事會（UED）發(fā)布外交通告，宣布UED自10月9日起進入主權(quán)戰(zhàn)爭狀態(tài)。

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10月13日晚20點30分，進入主權(quán)戰(zhàn)爭狀態(tài)的UED發(fā)動極限集結(jié)，企圖抵抗EF方面的進攻。

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雙方于當(dāng)晚各集結(jié)了約500人口的艦隊，由于人數(shù)相差不大，雙方艦隊都沒有冒然沖門交戰(zhàn)，他們都在一邊嘗試集結(jié)更多人手，一邊擺好陣型等待對方發(fā)起沖門。

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經(jīng)過長達2小時的對峙后，UED方面決定出動大航打破這一局面。EF艦隊在得知這一決定后立刻下令避戰(zhàn)，以避免自家艦隊遭遇噸位碾壓戰(zhàn)敗。

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【UED發(fā)布的外交通告截圖】

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2.?最離譜的運核心方式：10月13日清晨6點58分，一艘阿斯特羅在新伊甸航行運貨時不幸被擊毀。

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擊毀它的飛行員很快從KM發(fā)現(xiàn)了一件很離譜的事情，這艘阿斯特羅居然在貨倉內(nèi)攜帶了一個“阿斯特羅”艦船核心！

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要知道，新伊甸的艦船核心也是可以通過保險進行恢復(fù)的，但這有一個大前提，被摧毀的艦船核心必須安裝在艦船上，而不是以某種方式存在于艦船的貨倉之中。

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一部分飛行員猜測，該阿斯特羅駕駛員很可能是想安裝該艦船核心，但不知為何點錯了操作按鍵，這才將核心誤塞入了艦船的貨倉，這才導(dǎo)致這場悲劇的發(fā)生。

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【被擊毀的艦船KM，其貨倉內(nèi)攜帶著一個阿斯特羅破浪核心】

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10月14日：

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1.?大航駕駛員迷路導(dǎo)致的超旗會戰(zhàn)：10月14日晚19點50分，3艘“迷路”的UED大航于逑瑞斯遭遇學(xué)院艦隊襲擊，由于情況十分危急，UED方指揮官立即調(diào)動其他旗艦、常規(guī)艦隊前去救援。

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為了能夠盡快抵達交戰(zhàn)星系，UED讓前去救援的旗艦通過UH誘導(dǎo)及時入場。

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等到UED常規(guī)艦隊趕到時，學(xué)院艦隊已經(jīng)有接近1/3的艦船被入場的旗艦打成了逃生艙。在UED常規(guī)艦隊入場后，學(xué)院艦隊開始陸續(xù)撤出交戰(zhàn)星系。至此，這場由大航駕駛員迷路導(dǎo)致的超旗會戰(zhàn)正式結(jié)束。

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戰(zhàn)后，UED方面統(tǒng)計了本次戰(zhàn)斗中隕落的全部旗艦，它們分別是3艘山岳、2艘龍鳥、1艘鳳凰、2艘小尼，沒有任何一艘大航在本次會戰(zhàn)中被擊毀。

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【投稿者提供的部分旗艦KM截圖】

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本周匯總就總結(jié)到這里啦，吃瓜聯(lián)盟在之后也會一直作為默默的記述者將宇宙中發(fā)生過的事情盡可能記錄出來供各位飛行員們翻閱，如果有什么有趣的事情也可以私信我們進行投稿哦。

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以上就是《UED發(fā)布外交通告，新伊甸局勢愈發(fā)緊張》的全部內(nèi)容，大家下次再見。

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本文來自【新伊甸吃瓜聯(lián)盟】?ps：投稿#EVE無燼文明計劃#

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