制定一個(gè)目標(biāo)并歷經(jīng)艱難險(xiǎn)阻而實(shí)現(xiàn)，難度有多大？

在已經(jīng)獲得輝煌的情況下，重整旗鼓一切歸零，再制定一個(gè)目標(biāo)并努力，難度又有多大？

就在6月16日，東風(fēng)日產(chǎn)20周年FAMILY DAY活動(dòng)在廣州花都舉行。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記楊青，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委，東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁陳昊；廣州市花都區(qū)委書記邢翔，花都區(qū)委副書記、區(qū)長李曉東；東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林、東風(fēng)汽車有限公司（東風(fēng)日產(chǎn)）黨委書記王強(qiáng)等領(lǐng)導(dǎo)，和曾為東風(fēng)日產(chǎn)做出奉獻(xiàn)的老領(lǐng)導(dǎo)、陪伴東風(fēng)日產(chǎn)20年的經(jīng)銷商伙伴、供應(yīng)商伙伴、車主、媒體、員工等共千余人共聚花都，共同慶賀東風(fēng)日產(chǎn)成立20周年。

在慶祝東風(fēng)日產(chǎn)的20年輝煌之余，東風(fēng)日產(chǎn)的下個(gè)20年就此開啟——瞄準(zhǔn)合資新能源頭部陣營，東風(fēng)日產(chǎn)將全力為新能源而戰(zhàn)，再造一個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)！

為此，東風(fēng)日產(chǎn)將一切歸零，重整旗鼓，迎接百年未有之產(chǎn)業(yè)變革，以產(chǎn)品、體系和技術(shù)三維驅(qū)動(dòng)，目標(biāo)在銷量上挑戰(zhàn)合資新能源頭部陣營，并開啟第二增長曲線。

按計(jì)劃，在產(chǎn)品陣容上，東風(fēng)日產(chǎn)計(jì)劃在未來加速導(dǎo)入電驅(qū)化車型：

1.日產(chǎn)品牌在2026年前將推出7款電驅(qū)化車型，到2030年，80%的產(chǎn)品線將實(shí)現(xiàn)電驅(qū)化。

2.啟辰品牌每年推出至少2款全新新能源車型。與此同時(shí)，啟辰的首款插電混動(dòng)車型和全新純電車型都將在今年內(nèi)上市，以肩負(fù)“東風(fēng)日產(chǎn)新能源”轉(zhuǎn)型重任，而憑借著年銷30萬臺(tái)的體系，啟辰還將逐步挑戰(zhàn)年銷50萬臺(tái)的目標(biāo)。

3.而英菲尼迪品牌在回歸東風(fēng)日產(chǎn)體系后，不僅將穩(wěn)步推進(jìn)本土化戰(zhàn)略，為消費(fèi)者帶來更豐富的產(chǎn)品與更貼心的服務(wù)體驗(yàn)，與此同時(shí)也將積極加速電動(dòng)化產(chǎn)品布局。

在體系建設(shè)上，東風(fēng)日產(chǎn)將重點(diǎn)提高自主研發(fā)能力，做到啟辰品牌100%自研，加速現(xiàn)地化技術(shù)落地，同時(shí)推進(jìn)智造體系升級(jí)、提升供應(yīng)鏈的抗風(fēng)險(xiǎn)能力、加強(qiáng)全球化協(xié)同，同時(shí)完善并升級(jí)4S店體系、NCH體系、合伙人體系、超級(jí)APP體系，以創(chuàng)新營銷形式和人人營銷模式提升渠道實(shí)力。

在技術(shù)升級(jí)上，東風(fēng)日產(chǎn)將以純電、超混電驅(qū)e-POWER、插電混動(dòng)、氫燃料、燃油動(dòng)力5維并行，繼續(xù)保持并拓寬多賽道技術(shù)路線，同時(shí)推進(jìn)智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián)技術(shù)的升級(jí)迭代。

具體來說：

1、日產(chǎn)品牌將會(huì)努力降低電驅(qū)技術(shù)成本，加快先進(jìn)電池技術(shù)的研發(fā)。

2、啟辰品牌會(huì)在2023年實(shí)現(xiàn)全新純電平臺(tái)技術(shù)落地，到2028年推出全新CTC純電平臺(tái)升級(jí)，全系搭載新技術(shù)電池及全新N合1高集成電驅(qū)、全維智能座艙生態(tài)系統(tǒng)升級(jí)，關(guān)鍵是，將采用全新一代電子電氣架構(gòu)。

與此同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)也會(huì)繼續(xù)鞏固責(zé)任體系，通過鄉(xiāng)村振興、教育公益、低碳化改造等具體的舉措，來踐行“共創(chuàng)價(jià)值，共謀福祉”的企業(yè)使命。

敢于制定全力為新能源而戰(zhàn)再造一個(gè)東風(fēng)日產(chǎn)的目標(biāo)，不僅是因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品陣容、體系建設(shè)、技術(shù)升級(jí)甚至鞏固責(zé)任體系有具體目標(biāo)，更是因?yàn)閺碾s草叢生到未來工廠，20年間，東風(fēng)日產(chǎn)本身就深刻經(jīng)歷過高山低谷、潮起潮落，如今正邁入中國汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局。

第一次創(chuàng)業(yè)在風(fēng)神時(shí)代，東風(fēng)日產(chǎn)從無到有硬生生闖出一條血路，實(shí)現(xiàn)了第一個(gè)100萬的跨越，終成合資典范，奠定了東風(fēng)日產(chǎn)如今的行業(yè)地位。

第二次創(chuàng)業(yè)階段即合資自主時(shí)代，從模仿、跟隨到自主研發(fā)，這個(gè)階段的啟辰品牌不僅擁有了自主造血能力，更助力東風(fēng)日產(chǎn)打造出合資最強(qiáng)體系力，累計(jì)創(chuàng)造超2萬億工業(yè)產(chǎn)值，帶動(dòng)六地七廠的產(chǎn)業(yè)布局，與上下游全價(jià)值鏈伙伴共贏共進(jìn)。如今的啟辰品牌，已經(jīng)成為了東風(fēng)日產(chǎn)新能源化與智能化、年輕化的尖刀利刃。

而兩次創(chuàng)業(yè)的同時(shí)，東風(fēng)日產(chǎn)的線下網(wǎng)點(diǎn)覆蓋了92%以上的城市，收獲了超過1500萬用戶信賴，如今甚至有接近400萬的車聯(lián)用戶、約600萬的日產(chǎn)智聯(lián)APP注冊(cè)人數(shù)，成績領(lǐng)先于大多數(shù)汽車品牌。

沒錯(cuò)，東風(fēng)日產(chǎn)正是堪稱最懂中國用戶的車企之一。

在東風(fēng)日產(chǎn)20周年FAMILY DAY活動(dòng)上，東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理山口武還分享：“從我多年前第一次來到中國時(shí)起，幾乎所有人提到東風(fēng)日產(chǎn)，第一反應(yīng)都會(huì)說：人?車?生活?！?/p>

東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理、黨委常委，東風(fēng)汽車有限公司執(zhí)行副總裁陳昊，更是在活動(dòng)歡迎致辭中表示：“無論過去、現(xiàn)在，還是未來，東風(fēng)公司、東風(fēng)有限都會(huì)一如既往，全力支持東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)展，讓東風(fēng)日產(chǎn)在新能源、智能化的競爭中搶得先機(jī)，引領(lǐng)汽車合資產(chǎn)業(yè)的全面換擋加速，推動(dòng)地方汽車產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化的升級(jí)轉(zhuǎn)型?！?/p>

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