早在60年代初，美國陸軍就計劃用新一代自行火炮替代M52 105毫米自行火炮。1958年完成了T195自行火炮原型車，炮口有制退器，動力采用大陸汽油機，它的扭桿懸架在實驗中出現(xiàn)了很多問題。1959年，軍方確定未來的軍用載具將使用柴油機作為動力，T195改用底特律柴油機后改名為T195E1，1960年繼續(xù)試驗，但關(guān)鍵的懸架和終傳動部件出現(xiàn)故障。修復(fù)問題后，T195E1在1961年12月小批量生產(chǎn)，命名為M108，車體和炮塔外形和T195不同。

M108由通用汽車凱迪拉克分部生產(chǎn)，具備兩棲能力（需做準(zhǔn)備），第一輛量產(chǎn)車在1962年10月出廠，因為陸軍更重視M109，所以生產(chǎn)只持續(xù)至1963年，單車成本約為24.4萬美元。該車使用T136或T137型履帶，有可更換的橡膠墊，主動輪在前。其填補了155毫米自行炮和120毫米自行迫擊炮之間的射程空位?；鹋诤芏?，沒有超出車體外，在狹窄地域的轉(zhuǎn)向能力好。

M108使用了部分M113裝甲輸送車的零件，車體和炮塔和M109自行火炮相同，但火控系統(tǒng)不同，且沒有后者的助鋤。車體是鋁制的，正面裝甲可防御12.7毫米彈藥，全車可防御沖擊波帶來的超壓、炮彈破片和輕武器。車內(nèi)裝有夜視設(shè)備，沒有三防系統(tǒng)，發(fā)射化學(xué)彈時需注意風(fēng)向，以免自傷。

該車乘員5人，分別是司機、車長、炮長和2個裝填手。駕駛員艙門前方裝有3具M45日間潛望鏡，中間的潛望鏡可以替換為夜間駕駛用的被動潛望鏡，潛望鏡有可掀開的裝甲蓋板保護。駕駛員右側(cè)是電池，除司機外的乘員都在炮塔里，炮塔兩側(cè)各有一扇艙門，車長指揮塔安裝了M27日間潛望鏡，支架上安裝.50 M2重機槍。炮長也有艙門，車體尾部有兩扇補給彈藥用的艙門，車內(nèi)沒有安裝空調(diào)和加熱器，作戰(zhàn)環(huán)境較惡劣。

主武器是M103 105毫米30倍徑榴彈炮，安裝在M139炮架上，采用液壓式反后座裝置，斷隔螺紋炮閂，火炮安裝了圓柱形炮管抽煙器。火炮俯仰和炮塔旋轉(zhuǎn)是人力操作的。火控系統(tǒng)包含M15仰角象限儀；放大倍數(shù)為4倍、視場10°的M117全景望遠鏡；同樣放大倍數(shù)和視場的M118潛望望遠鏡。105毫米炮彈彈重14.9公斤，炮口初速472米/秒；炮彈是分裝的，使用袋裝發(fā)射藥，射速4發(fā)/分。炮彈有HE、HERA、WP、煙霧彈、化學(xué)彈和M67 HEAT，甚至能發(fā)射除了火箭增程彈外的105毫米北約標(biāo)準(zhǔn)的彈藥。

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M108只在越南參過戰(zhàn)。1966年6月17日，當(dāng)3-6野戰(zhàn)炮兵營部署到波來古時，M108裝備到了在沖突中的第一支野戰(zhàn)炮兵部隊中。當(dāng)年M108通常會筑起火炮掩體，用于為野戰(zhàn)部隊提供火力支援。因為M108有炮塔，可以360°旋轉(zhuǎn)，所以在掩體中可以只露出炮塔；而且它有裝甲戰(zhàn)斗室，相比牽引式火炮大大提高了生存能力。該炮的105毫米炮彈的威力和120毫米迫擊炮彈近似，但遠不如155毫米炮彈，因此在1975年被M109逐步替換，撤出越南并退役。

M108出口多個國家和地區(qū)，包括出口72輛M108AP到巴西；出口4輛到智利；出口90輛到比利時，在80年代退役；出口柬埔寨；出口48輛到西班牙；出口100輛到臺灣地區(qū)；出口26輛M108T到土耳其；出口48輛到突尼斯。目前除了巴西和智利，其他國家/地區(qū)的M108均已退役。

底盤衍生：

1.M109 155毫米自行火炮；

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2.M992 FAASV：M109主要的彈藥補給車；

3.XM701：美國陸軍嘗試研制步兵戰(zhàn)車的試驗品，所有關(guān)鍵指標(biāo)都不達標(biāo)，故廢棄。

性能：

重量：21噸

長度：6.11米

寬度：3.15米

高度：3.28米

乘員：5人

有效射程：

HE：11.5公里；

HERA：15公里

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俯仰：-6°至+75°

裝甲：31.8毫米

武器：

M103 105毫米30倍徑榴彈炮，備彈86發(fā)；

.50 M2重機槍，備彈500發(fā)

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動力：底特律8V-71T 8缸增壓柴油機，2300轉(zhuǎn)/分時輸出425馬力

功重比：20.32馬力/噸

變速箱：Allison XTG-411-2A自動變速箱

檔位：4前進擋2倒擋

燃油：511升

懸架：扭桿

接地壓力：0.69千克/平方厘米

離地間隙：0.45米

行程：386公里

最大速度：56公里/時

最大爬坡：60％

最大側(cè)傾：30％

最大垂直越障高：0.53米

最大越壕寬：1.8米

最大涉水深：1.1米

圖片來自網(wǎng)絡(luò)