重磅首發(fā)！《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》發(fā)布
原創(chuàng)：2023.3.08 立氪科技新能源
2023年3月2日，中國汽車工業(yè)協(xié)會充換電分會副秘書長仝宗旗在800v高壓充電及元器件技術(shù)創(chuàng)新論壇上發(fā)表“電動汽車大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢”主題演講，暨中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟聯(lián)合能鏈智電編撰的《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》首次發(fā)布，以下為演講實(shí)錄：
一、電動汽車大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀
1. 新能源汽車發(fā)展進(jìn)入快車道
我國新能源汽車推廣應(yīng)用成效顯著，截至2022年6月底，我國新能源汽車保有量達(dá)1001萬輛，突破一千萬輛大關(guān)，同比增長66.0%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，同比增長164.4%。截至2022年底，新能源汽車保有量已達(dá)到1310萬輛，新車零售端正加速滲透。
2. 充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速，保障電動汽車推廣應(yīng)用
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提速，中國公共充電基礎(chǔ)設(shè)施保有量高速增長。2022年，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量達(dá)到521萬臺，同比增長99.1%。
3. 公用樁用戶整體充電設(shè)施功率使用特征
綜合考慮充電時(shí)長、停車收費(fèi)等因素，大功率充電設(shè)施更符合公用樁用戶使用偏好。根據(jù)《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》，高達(dá)72%用戶充電時(shí)選擇120kW及以上的大功率充電設(shè)施，而30kW以下的充電設(shè)施用戶選擇率僅為2%。不同類型用戶快充使用率均超過90%，其中網(wǎng)約車、商用車快充使用率達(dá)96%以上。不同類型用戶對充電設(shè)施功率選擇趨勢基本一致，均傾向選擇120kW及以上大功率充電設(shè)施。
4. 用戶對充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善性的滿意度調(diào)查
根據(jù)《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》中用戶對充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善性的滿意度調(diào)查，63.06%用戶持滿意態(tài)度，11.46%用戶持不滿意態(tài)度。不滿意用戶反饋的問題主要集中在充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋度低、優(yōu)質(zhì)充電設(shè)施數(shù)量不足、充電網(wǎng)絡(luò)服務(wù)半徑不滿足需求三個(gè)方面。充電樁數(shù)量不足、快充網(wǎng)絡(luò)覆蓋不足、充電站點(diǎn)布局不合理等問題也同步顯現(xiàn)。大功率、優(yōu)質(zhì)充電樁設(shè)施數(shù)量等方面有待提高。
5. 大功率（快速）充電 - 標(biāo)準(zhǔn)
HPC充電相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)有GB/T 18487.1、GB/T 27930、GB/T 20234.1、GB/T 20234.3、GB/T 20234.4。
其中GB/T 20234.1、GB/T 20234.3由汽標(biāo)委修訂，GB/T 20234.4由中電聯(lián)制定，GB/T 18487.1、GB/T 27930由兩方匯編，收錄兩組方案。
GB/T 18487.1、GB/T 27930標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)2023年下旬發(fā)布。
二、電動汽車大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展趨勢及建議
1. 大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展趨勢
公用充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域大功率化趨勢逐步顯現(xiàn)，從近4年新建公共直流樁功率情況看，180kW及以上大功率充電樁增長迅速，4年占比提升10%。其次，不同車型對應(yīng)充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用場景，公共充電領(lǐng)域?qū)τ诖蠊β食潆姡斐洌┬枨笃惹?。國家政策層面積極引導(dǎo)，加快提升大功率充電的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定與應(yīng)用。充電技術(shù)發(fā)展趨勢以安全為前提，多種技術(shù)路線并存，大功率充電為公共充電領(lǐng)域的主要技術(shù)方向。
2. 大功率充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展建議
第一，加快落地大功率充電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，樁車標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一；第二，各省市公用及專用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以大功率充電設(shè)備為主，慢充、換電為輔；第三，政府補(bǔ)貼需要大力支持大功率充電技術(shù)升級及應(yīng)用；第四，加強(qiáng)充電場站安全監(jiān)管，增設(shè)安全設(shè)施，提升安全防護(hù)等級。
三、《2022中國電動汽車用戶充電行為白皮書》發(fā)布
1. 中國電動汽車用戶充電行為白皮書聚焦點(diǎn)
今年我們整合了能鏈智電和充電聯(lián)盟的相關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)布了2022版的中國電動汽車用戶充電行為白皮書。白皮書統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)間范圍選取為2021年6月1日-2022年5月31日。將近這一年的時(shí)間選取我們在公用充電樁用戶的相關(guān)充電行為特征及用戶充電滿意度情況。
2. 用戶充電行為特征洞察包含9項(xiàng)內(nèi)容
充電時(shí)段特征，單次充電特征，快、慢充使用特征，充電設(shè)施功率使用特征，充電場所選擇特征，用戶跨運(yùn)營商充電特征，用戶跨場站充電特征，用戶跨城市充電特征，充電前后車輛SOC特征。
3. 典型城市用戶充電行為特征洞察包含2項(xiàng)內(nèi)容
采用分時(shí)電價(jià)機(jī)制典型城市，未采用分時(shí)段電價(jià)收費(fèi)機(jī)制典型城市。
4. 用戶充電滿意度研究包含8項(xiàng)內(nèi)容
充電App信息展示清晰準(zhǔn)確性，充電安全與穩(wěn)定性，充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)完善性，充電場站管理情況，充電費(fèi)用（及服務(wù)費(fèi)）合理性，市區(qū)內(nèi)公共場所充電，社區(qū)公用充電樁充電，高速公路充電。
