跑網(wǎng)約車目前已經(jīng)只能勉強(qiáng)養(yǎng)家糊口，更多的司機(jī)甚至只夠養(yǎng)車還貸款，交租金。但是如今卻從網(wǎng)約車中催產(chǎn)出了另一個(gè)身份：“專業(yè)順風(fēng)車司機(jī)”，并且這些專業(yè)順風(fēng)車司機(jī)收入并不低，甚至比網(wǎng)約車還跑地多。據(jù)了解，目前專業(yè)跑順風(fēng)車的司機(jī)一個(gè)月跑到2萬流水的比比皆是，讓人震驚不已。那么他們到底是在如何，在如此低的單價(jià)下，能跑到如此高的流水呢？

據(jù)專業(yè)順風(fēng)車司機(jī)劉師傅介紹：他們專業(yè)跑順風(fēng)車的一個(gè)月能跑2萬流水，也是有訣竅的，他們基本上按照以下3點(diǎn)來跑。1、專挑長途跨城訂單：他們喜歡接500-1500公里之間的，這類訂單基本上一天左右就能跑完。偶爾碰到上面這種橫跨中國的訂單也會(huì)接，不過可能會(huì)私下協(xié)商，需要額外增加費(fèi)用。2、高速費(fèi)的收?。?劉師傅表示，長途訂單高速費(fèi)必須由乘客承擔(dān)，如果乘客不承擔(dān)高速費(fèi)就取消訂單，如果自己承擔(dān)高速費(fèi)就直接白跑了。3、價(jià)格要過硬：劉師傅表示，只要價(jià)格有一塊錢一公里就接，電車成本一公里1毛多，一公里可以賺8毛，有時(shí)候單價(jià)高一點(diǎn)的，賺的更多，每個(gè)月基本上都要跑近2萬公里。

劉師傅還表示：目前網(wǎng)約車不好跑，一個(gè)月租金4000多，加上充電成本6000多，一個(gè)月累死累活也就跑個(gè)1萬出頭流水，每個(gè)月除去成本租金到手只有幾千塊?，F(xiàn)在自己買個(gè)一臺(tái)電動(dòng)車專業(yè)跑順風(fēng)車，一個(gè)月能跑2萬流水，除去車貸和充電費(fèi)一個(gè)月純賺一萬多。目前專業(yè)跑順風(fēng)車的司機(jī)也越來越多了，已經(jīng)沒開始那么好跑了，現(xiàn)在很多稍微像樣的訂單，一出來就被搶了。跑順風(fēng)車競爭也是非常大，有些同行連外掛都用上了，已經(jīng)不知道還能這樣跑多久了。下面也是一位專業(yè)順風(fēng)車司機(jī)跑的，這只是他其中一個(gè)平臺(tái),還有幾個(gè)平臺(tái)加一起，一個(gè)月也跑了1.7萬公里

這位司機(jī)表示：自己這個(gè)平臺(tái)跑了7604公里，流水6765元，除去充電費(fèi)，還能賺4000塊。司機(jī)也向我們表示，說專業(yè)跑順風(fēng)車的，吃住都是在車上的，不租房，非常辛苦，一般人吃不了這個(gè)苦。平常洗澡都是去公廁，經(jīng)常睡公園或者橋洞，因?yàn)檐嚴(yán)锾×?，睡地很不舒服，睡外面舒服一點(diǎn)。至于車損就無所謂了，反正一年或者半年就回本，很多同行買的二手車，開個(gè)幾年就再換一輛車。如今的行情的確如司機(jī)們說的一樣，不管是跑網(wǎng)約車，還是順風(fēng)車，都面臨嚴(yán)重的市場飽和現(xiàn)像.到處都是車比單多。每天都有大批的同行加入跑車行業(yè)，到處都是狼多肉少，供不應(yīng)求的現(xiàn)像，要不了多久可能連順風(fēng)車也變得無單可接了。如果您也是網(wǎng)約車司機(jī)，你會(huì)這樣跑順風(fēng)車嗎？