看完中國一汽的故事,就能明白為何現(xiàn)在的國產(chǎn)車越來越好
對(duì)于任何一個(gè)行業(yè)的商品來說,質(zhì)量的重要性不言而喻,而為了推進(jìn)質(zhì)量建國的目標(biāo),今年國家還發(fā)布了《質(zhì)量強(qiáng)國建設(shè)綱要》,對(duì)質(zhì)量建設(shè)提出更高標(biāo)準(zhǔn)要求。
商品品質(zhì)的好壞,直接決定了市場(chǎng)大小。這句話放在汽車產(chǎn)業(yè)里尤為適合。如今消費(fèi)升級(jí)時(shí)代,用戶對(duì)車輛的質(zhì)量也有更高的要求,車企想要在市場(chǎng)上獲得更多市場(chǎng)份額,掌握更多話語權(quán),那么需要不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新,提升商品質(zhì)量水準(zhǔn)。
關(guān)于提升汽車質(zhì)量的問題,近期中國一汽舉辦了以“新形勢(shì)下汽車安全的質(zhì)量管理”為主題的第三屆中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì),海內(nèi)外專家在中國一汽NBD總部旗境創(chuàng)新空間齊聚,為汽車產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量提升出謀獻(xiàn)策。
齊心協(xié)力打造高質(zhì)量汽車產(chǎn)業(yè)
在此次大會(huì)上,專家們談及的話題涉及面比較廣,包含新形勢(shì)下的汽車召回政策、新能源汽車安全、智能網(wǎng)聯(lián)安全、電子可靠性、汽車芯片安全、質(zhì)量數(shù)字化等,全方位為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提出建議。
毫無疑問,汽車產(chǎn)業(yè)想要打造質(zhì)量更好的商品,那么良好的市場(chǎng)環(huán)境不可缺。而國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局代表在大會(huì)上明確表示,圍繞汽車和相關(guān)汽車零部件的質(zhì)量管理,總局會(huì)發(fā)揮質(zhì)量認(rèn)證保底線和拉高線的作用和效能,通過不斷完善質(zhì)量認(rèn)證制度體系,助力汽車產(chǎn)業(yè)更好地發(fā)展。
而中國一汽則表示,會(huì)實(shí)施質(zhì)量制勝戰(zhàn)略,新車型在設(shè)計(jì)制造過程中會(huì)以用戶為中心,為用戶打造極致精湛的車型,從而給用戶帶來高科技、高安全、高可靠、高健康、高舒適、高體驗(yàn)的用車體驗(yàn)。
當(dāng)然,攀高峰的過程都是不容易的,而為了讓中國一汽更好地實(shí)現(xiàn)技術(shù)突破,吉林省人民政府表示會(huì)助力中國一汽發(fā)展,推動(dòng)一汽集團(tuán)及其配套企業(yè),與國家企業(yè)技術(shù)中心、國家檢驗(yàn)檢測(cè)中心等“國家隊(duì)”院所進(jìn)行合作,開展產(chǎn)學(xué)協(xié)同,從而為新技術(shù)新工藝新材料新標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)應(yīng)用加速,讓中國一汽在汽車市場(chǎng)上持續(xù)領(lǐng)跑。
其它方面的建議,則還有中國消費(fèi)品質(zhì)量安全促進(jìn)會(huì)的凝心聚力推動(dòng)汽車質(zhì)量安全共治、履職盡責(zé)全面提升汽車質(zhì)量安全水平、主動(dòng)創(chuàng)新增加汽車質(zhì)量發(fā)展實(shí)力,從而促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)整體高質(zhì)量發(fā)展。
可以看到,這次大會(huì)的建議既相關(guān)部門為車企的發(fā)展提供良好環(huán)境,同時(shí)也要企業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新研發(fā),多方合力促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)往高質(zhì)量發(fā)展。其中,中國一汽更是與權(quán)威院所合作,通過共同研發(fā)硬核技術(shù),打造高質(zhì)量的車型。
砥礪前行成就矚目成績(jī)
在大會(huì)上,專家們不僅進(jìn)行深入交流,并且還參觀了中國一汽NBD總部、紅旗制造中心繁榮廠區(qū)、解放公司智能車間,充分了解中國一汽高質(zhì)量發(fā)展成果和技術(shù)創(chuàng)新底蘊(yùn)。
要知道,今年就是中國一汽70周年,而早在70年前,第一汽車制造廠舉行奠基典禮,邁出了新中國汽車工業(yè)的第一步。70年后,我國汽車工業(yè)正在進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段,而中國一汽也進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展期。
經(jīng)過70年時(shí)間磨礪,如今中國一汽已經(jīng)成為我國汽車行業(yè)的龍頭企業(yè),甚至位居世界百強(qiáng)之列,旗下產(chǎn)品也憑借過硬的品質(zhì)和出色的設(shè)計(jì),獲得大量消費(fèi)者喜歡。今年7月份,中國一汽生產(chǎn)的第5577萬輛汽車也正式下線,這是品牌歷史上又一個(gè)重要的里程碑,標(biāo)志著中國一汽在產(chǎn)業(yè)化、市場(chǎng)化的基礎(chǔ)上,邁入更大規(guī)?;⒏尤蚧母哔|(zhì)量發(fā)展新階段。而中國一汽從0到5577萬輛,正是品牌砥礪前行,持續(xù)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新的重要成果。
結(jié)語:
汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷百年未有之大變革時(shí)期,消費(fèi)者對(duì)汽車的要求也有所變化,更高品質(zhì)、更好服務(wù)、更強(qiáng)技術(shù)的車型更容易打動(dòng)消費(fèi)者。在這種時(shí)代背景下,中國一汽也在求變,以中國汽車質(zhì)量技術(shù)大會(huì)為契機(jī),把推動(dòng)發(fā)展的立足點(diǎn)轉(zhuǎn)到提高質(zhì)量上來。與此同時(shí),未來中國一汽也會(huì)繼續(xù)強(qiáng)化技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、品牌、質(zhì)量、服務(wù)等方面的核心優(yōu)勢(shì),鞏固現(xiàn)有的護(hù)城河,同時(shí)給用戶帶來更好的用車體驗(yàn),從而為我國汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)大力量。