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星途瑤光亮相,再次向高端市場發(fā)起沖擊,這次能成功嗎?

2022-10-09 14:29 作者:車之養(yǎng)護(hù)  | 我要投稿

星途汽車作為奇瑞的高端品牌,其發(fā)展歷程并不能算得上順利,不過這并不意味著星途汽車躺平擺爛,反倒是激勵著星途不斷前進(jìn)。最近,官方公布了采用全新M3X火星架構(gòu)2.0的首款SUV,其中文名正式定為“瑤光”。該車的概念版本AtlantiX在成都車展上正式亮相,而現(xiàn)在量產(chǎn)版就已經(jīng)出來了,不得不說效率還是挺高的。那么這款承載著星途汽車再次出發(fā)的車型究竟有著怎樣的實(shí)力,接下來就一起來看看。


首先在外觀設(shè)計(jì)方面,瑤光再次重新奠定下品牌基調(diào),打破了過去市場對于星途汽車的固有印象。在家族語言方面做到了再一次突破向前。前臉橫向貫穿式的LED燈帶一直延伸到車頭兩側(cè),搭配上縱向擺放的日行燈,整體辨識度和新鮮感都非常優(yōu)秀。主光源使用雙目矩陣式設(shè)計(jì),帶來更為吸睛的視覺觀感。下方進(jìn)氣格柵使用了當(dāng)下相當(dāng)流行的無邊界設(shè)計(jì),表面帶有多個菱形格柵。


來到車身側(cè)面,流暢舒展的腰線由前往后一直延伸,結(jié)合上立體感十足的側(cè)裙,層次感相當(dāng)豐富。向下延伸的車頂以及傾斜的D柱也為瑤光提供更為動感的視覺體驗(yàn)。此外,隱藏式車門把手、雙色車身、紅色制動卡鉗等元素都一并配齊,細(xì)節(jié)把控方面非常到位。車身尺寸方面,新車的尺寸達(dá)到4781*1921*1671mm,軸距為2815mm。


車尾部分的精彩依舊在延續(xù),車頂延伸出來一塊一體式擾流板,中間分割設(shè)計(jì)又顯得特別與眾不同。尾燈采用貫穿式設(shè)計(jì),不僅做到與前大燈相互呼應(yīng),而且還帶有3種燈語進(jìn)行律動,既好看的同時(shí)也非常好玩。下包圍兩側(cè)帶有雙邊四出排氣,競技元素一下子就拉滿了。


進(jìn)入到車內(nèi),主要還是走極簡環(huán)抱式風(fēng)格,不斷給乘客營造出更優(yōu)秀的空間感。兩塊大尺寸曲面屏帶來出色的科技感。中央扶手箱區(qū)域連為一個整體,全是改為儲物空間,而原來的換擋機(jī)構(gòu)也改為了懷擋設(shè)計(jì),空間利用率更高的同時(shí)也顯得更加美觀。內(nèi)飾采用黑白雙色拼接方式,看起來足夠顯檔次感,不過日常維護(hù)保養(yǎng)需要多花更多時(shí)間。


不過設(shè)計(jì)師并沒有為了追求極致的簡潔和科技感而丟掉日常實(shí)用性,保留了圓形實(shí)體空調(diào)控制旋鈕,使用起來會更加方便快捷。

在動力方面,新車則搭載奇瑞目前最高端的2.0T高功率發(fā)動機(jī),最大馬力261匹,最大扭矩400Nm,傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱,并且提供CDC電磁懸掛,全地形四驅(qū)系統(tǒng)等高端配置,在堆料方面絕對有一手。


車型前景

毫無疑問,星途瑤光展現(xiàn)出不俗的產(chǎn)品綜合實(shí)力,各方面都與現(xiàn)在的星途產(chǎn)品劃分出明顯區(qū)別,變得更加高級和前衛(wèi),對于這個年輕化市場來說絕對是一顆重磅炸彈。不過話說回來,星途汽車一直以來在終端市場上的銷量就比較一般,特別是對比領(lǐng)克這樣相同定位的國產(chǎn)高端品牌,顯然是處于劣勢位置。如果這款全新的瑤光在上市的時(shí)候能給出一個合理的價(jià)格,相信還是會吸引到買家。


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