要想弄明白膠萊河為什么不能開挖的原因，首先我們先來了解下膠萊運河及周邊情況。

膠萊運河地處膠東半島西端，連通著山東半島北部的渤海與南部的黃海。以平度南姚家村為界，向南流的稱作南膠萊河，最終匯入膠州灣，長約30公里。向北流的，稱作北膠萊河，最終匯入萊州灣，長約100公里。干流流經濰坊的昌邑、高密，煙臺的萊州，青島的平度、膠州。膠萊河周邊地勢平坦，屬于半干旱半濕潤地區(qū)，膠萊河大部分時間屬于斷流狀態(tài)。當然也有例外。2022年青島、煙臺、濰坊地區(qū)降水量罕見1000毫米左右，較常年要多不少，直到今年3月份河里還是有水的。

按照原設想，重新開挖后的膠萊運河深度為10米、寬度為200米。假如一艘萬噸貨輪從上海港出發(fā)到天津港，途經膠萊運河，按照萬噸級貨輪排水量，海水深度至少為10米左右才不至于擱淺。我們還要了解一點，重挖后的膠萊運河是讓黃、渤海水實現貫通，把陸地淡水掏空，實際上稱作膠萊運海更加合適（根據情況下文會使用“膠萊運海”）。

此外，根據其目前的深度與寬度，絕大部分河段是需要加深拓寬的。開挖膠萊運河，對青島、濰坊、煙臺地區(qū)的傷害很大，不建議重挖。

一、膠東半島污染愈加嚴重

萊州灣與膠州灣最短距離約114公里，假如挖通膠萊運海實現了渤海與黃海海水的貫通，海水實現了循環(huán)流動，這樣會對煙臺、威海、青島等地造成多重污染。我們以膠州灣和萊州灣海平面與潮流為例。

從數據看出，無論平均海平面，還是高潮面、低潮面，萊州灣均低于膠州灣，而且最低也在1米以上。膠萊運河被重新挖通，貫通后的海水是從膠州灣向萊州灣流動。

首先，黃海水經膠萊運海輸送到渤海，由于膠州灣和萊州灣潮汐基本上呈反相狀態(tài)，在大氣及海水擾動下，海水便在膠東半島形成了半島環(huán)流圈，海水持續(xù)不斷自膠州灣出發(fā)流經渤海然后到達煙臺、威海、青島沿海地區(qū)，無限循環(huán)下去。

其次，受膠萊運海自身條件限制，黃海水流入渤海有限，且渤海水沿著膠東半島沿海向東流動，所能帶動起來的海水亦有限。那就讓黃、渤海的水多多循環(huán)幾年？污染的海水在膠東半島沿海轉圈圈，就像趴在人旁邊的蒼蠅趕也趕不走，直接污染了膠東百姓的生存環(huán)境。拿青島為例，青島有漫長曲折的海岸線，宜居的生活環(huán)境，2022年還被評為宜居城市之首。

但是有一個讓青島人頭疼的問題，那就是每年4、5月份青島人都會見識到赤潮的威力，污染海水深入到海岸線中要想被凈化干凈所需時間很長。赤潮越嚴重，說明海水污染越嚴重。如果開挖膠萊運河后，青島的海水污染程度會更加嚴重。

最后，環(huán)渤海經濟圈是化工企業(yè)的重災區(qū)，排放在渤海里，是污染渤海的最大元兇。解鈴還須系鈴人。污染的海水是否會對人類生產生活造成影響，想必大家心中有數。污水來來去去，去去來來，聯(lián)想到那個場景，不言而喻。不少人甚至夢想要在膠萊運海旁邊住海景房，認為可以欣賞美麗的風景，期望越大，失望越大。

膠萊運海大概率會跟蘇北沿海一樣，更多的是灘涂……泥沙夠多。青島不再是宜居城市了，只能拱手讓位，煙臺、威海亦是如此。況且，受到黃海沿岸流的影響，華東沿海地區(qū)也會受到來自渤海污染海水的“眷顧”。

二、直接威脅青島人飲水安全

青島飲用水水源地主要來自于棘洪灘水庫、大沽河，其中，90%以上來自棘洪灘水庫，供應著青島市區(qū)、膠州、西海岸部分區(qū)域的飲水，該水庫水源源頭來自引黃濟青和南水北調，千里迢迢來到青島跨越了膠萊運河。這個水庫距離膠萊河最短距離不到5公里，而膠萊河又距離大沽河很近，并在膠州合并匯入膠州灣。

運河開挖需要加深拓寬，到時候不僅運河周邊土地鹽堿化無法耕種，臺風、風暴潮等等自然災害也會常常來此。各種力道交疊讓生態(tài)遭受破壞，大沽河、棘洪灘水庫瑟瑟發(fā)抖，青島人飲用水安全指數大大降低。缺少安全飲用水，城市宛如無源之水，無本之木......

三、加劇煙臺廟島群島沉沒危機

受全球變暖影響，海平面上升，廟島群島相對發(fā)生沉降，重挖膠萊運河，膠東半島從此變成了半島，黃、渤海水實現聯(lián)動，看似達到一種平衡，實際上，海平面上升及海水流動侵蝕加劇，人為加快了廟島群島沉沒時間。如果廟島群島沉沒，有什么后果呢?除了威脅百姓的居住、生產、生活外，渤海不再是我國的內水，本來幸虧廟島群島，實現了對北京的安全拱衛(wèi)，沒有了這些小島，北京會直接暴露。

為什么這么說呢？從山東半島向外劃出12海里領海，膠東半島向外劃出12海里領海，中間海域還間隔一段距離，如果某個國家以“航行自由”名義駛入渤海，敵對軍事勢力深入渤海內部，直接威脅到中國的戰(zhàn)略安全。

四、風暴潮更加肆虐

風暴潮是由于受到強烈大氣擾動引起的海面異常升降現象。風暴潮有什么危害呢？潮水暴漲，沖毀或漫過海堤、江堤，吞噬城鎮(zhèn)、村莊、碼頭、工廠，淹沒耕地，造成嚴重的人員傷亡和財產損失。

以濰坊昌邑沿海鄉(xiāng)鎮(zhèn)下營鎮(zhèn)為例，我們來看一張圖，最左邊是下營港口，距離下營鎮(zhèn)港口不遠就是下營鎮(zhèn)政府，不遠處就是商業(yè)街跟居民區(qū)。夏秋季節(jié)因遭風暴潮肆虐這里時有海水漫灌鎮(zhèn)區(qū)、財產損失事故。

如果重挖膠萊運河，出?？诜秶枰獢U大，導致風暴潮的勢力范圍擴張，海水受到大氣擾動變化會更加劇烈，隨之風暴潮勢力變強，損失往往會變大。另外，萊州灣及北部沿岸地區(qū)恰好處于郯廬斷裂帶上，目前雖無法預測地震發(fā)生的時間，萬一發(fā)生地震，引發(fā)海嘯后果肯定比開挖前嚴重。

五、民心變得不穩(wěn)

社會好似一個個“生態(tài)鏈”，原有關系環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動全身。膠東半島這里的人還是比較富裕的，農業(yè)、工業(yè)發(fā)達，商業(yè)氣息濃厚。即遍是農民，除了種地外（或流轉或承包），就近不少企業(yè)，在家附近就有班上，自己創(chuàng)業(yè)的也不少，日子滋潤得很呢。

執(zhí)意挖開淡水運河貫通海水，會產生相當多的問題，生態(tài)問題，拆遷補償問題，移民問題，失業(yè)問題，工程建設問題，貧富差距問題，權力尋租問題等等，那就破壞了群眾尤其是弱勢群體的幸福感，容易造成社會民心不穩(wěn)。萬一出現差池，全國甚至全球目光聚焦在這里，搞得基層兩頭不討好，壓力大得難以言表。

膠萊運河重新開挖后原想象的美好會被現實打敗，或許繁榮一時不過是曇花一現，從長遠看，生態(tài)破壞不可逆轉，百姓不能安居樂業(yè)，重新開挖沒必要。