皮卡車型的實(shí)用性很強(qiáng)，承載能力比起SUV要高出不少，能牽引房車，還有一定的越野能力。因此，如果你喜歡追逐名山大川，亦或是僅僅喜歡露營，皮卡都會成為你的好幫手，甚至由于皮卡車屬于貨車，只要裝載符合要求的鮮活農(nóng)產(chǎn)品，且裝載量達(dá)到規(guī)定要求，就可以走綠色通道享受費(fèi)用減免。

今天，我們就來盤點(diǎn)一下值得期待的4款款皮卡。

長城汽車-山海炮

長城炮系列車型的表現(xiàn)可謂成功，去年的總銷量達(dá)到127940臺，在工具車市場能有一席之地，回頭要想玩越野了，一看長城炮還是合適，畢竟細(xì)分的車型太多了。但對重度越野玩家來說，長城炮系列的2.0T發(fā)動機(jī)可能就不夠用了，這時(shí)候，山海炮來得正是時(shí)候。

山海炮屬于長城炮系列車型2.0時(shí)代的產(chǎn)品，主打性能和豪華，賣到美國市場想必也沒什么問題。動力方面，山海炮搭載了一臺3.0T的V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)260kW，峰值扭矩更達(dá)到了500N·m，傳動匹配9AT自動變速箱，帶博格華納4A+LOCK四驅(qū)系統(tǒng)。同時(shí)，還將提供2.4T柴油發(fā)動機(jī)和2.0T汽油HEV混合動力組合。

山海炮屬于大型皮卡，車身外觀長寬高尺寸分別達(dá)到了5440/1991/1924mm，軸距3350mm，將會提供3種不同的尾廂樣式供選擇。

來到車內(nèi)，山海炮的車內(nèi)乘坐空間足夠，內(nèi)飾用料較為豪華，使用了大面積的木紋飾板來增加檔次感，還有14.6英寸的大尺寸懸浮式中控屏和全液晶儀表盤，且支持循跡倒車，還搭載了自動泊車入位功能。

長安汽車-覽拓者

覽拓者出自長安皮卡事業(yè)部，它的誕生，顯然是沖著長城炮系列車型去的。因此，覽拓者的定位中依舊會涵蓋“越野”這個關(guān)鍵詞，但作為后進(jìn)者，覽拓者則更注重科技感的營造。

覽拓者將搭載藍(lán)鯨系列的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率171kW，峰值扭矩390 N·m，相對長城炮系列車型的2.0T發(fā)動機(jī)在數(shù)據(jù)上有優(yōu)勢，同時(shí)還有2.0T柴油渦輪增壓發(fā)動機(jī)提供，最大功率122kW，有傳言為長城炮同款的GW4D20M發(fā)動機(jī)。

覽拓者的申報(bào)圖中還有升級了車頭絞盤、貨廂龍門架、車頂行李架、金屬側(cè)踏板、全地形輪胎等配置的越野版車型，想必性能可以期待。同樣值得一提的是，覽拓者采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后五連桿獨(dú)立懸掛，由長安美國底特律汽車研究中心完成底盤調(diào)校，相信駕駛感受在皮卡車型中也會屬于上乘。

覽拓者也屬于大型皮卡，車身外觀長寬高尺寸分別為5600/1930（1945）/1865（1875）mm，軸距3430mm，但目前的空間和內(nèi)飾未曝光，相信同樣會給我們留下驚喜。

雷達(dá)汽車-RD6

雷達(dá)汽車其實(shí)是吉利集團(tuán)的一個新能源子品牌，雷達(dá)RD6當(dāng)然是一款新能源皮卡，基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，且一體式車身讓它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.326Cd。

雷達(dá)RD6 使用了最大功率為200kW的電機(jī)，官方0-100km/h加速時(shí)間為6秒級別，性能可以期待，且雷達(dá)RD6的測試?yán)m(xù)航里程能達(dá)到600km，還支持功率為120kW的快充，實(shí)用性也很強(qiáng)。同時(shí)，雷達(dá)RD6的逆向放電功能也很實(shí)用，放電功率可達(dá)6kW，即可以同時(shí)支持4臺1500W輸出的電磁爐工作，亦或是同時(shí)供應(yīng)5臺1.5匹的空調(diào)進(jìn)行制冷。

雷達(dá)RD6的車身外觀長寬高尺寸分別為5260/1900/1830mm，軸距3120mm，車內(nèi)空間稍有驚喜，且后排的座椅坐墊部分還能進(jìn)行翻折，以進(jìn)一步擴(kuò)充儲物能力，51英寸的全景天窗則進(jìn)一步增加了空間感受。

雷達(dá)RD6使用了大量采用軟性材質(zhì)包覆，提升居家的氛圍感，全液晶儀表和懸浮式中控多媒體屏幕都是12.3英寸，但還有9英寸的HUD抬頭顯示功能。

三菱(進(jìn)口)-L200

實(shí)際上，三菱品牌的皮卡在海外市場也是有口皆碑的，加上三菱品牌今年1-7月份的累計(jì)銷量僅18804臺，相比去年全年的67461臺仍有一定差距，一款能翻盤的車型就十分重要了。事實(shí)上，第五代三菱L200曾在去年計(jì)劃進(jìn)入國內(nèi)，預(yù)計(jì)售價(jià)為22.98-25.98萬元，國內(nèi)經(jīng)銷商展廳也出現(xiàn)了實(shí)車。

才被國外媒體曝光諜照的第六代三菱L200，或在明年正式亮相。和此前不同的是，第六代三菱L200很可能會和日產(chǎn)納瓦拉車型共享平臺，而不是第五代三菱L200那樣和帕杰羅·勁暢使用相同平臺，這也為三菱L200皮卡的國產(chǎn)帶來了可能。而作為賣點(diǎn)之一的越野能力，第六代三菱L200應(yīng)該不會讓我們失望。

第六代三菱L200擁有更長的軸距和更寬的輪距，這為它帶來了更強(qiáng)的實(shí)用性，參考第五代三菱L200車型的外觀長寬高尺寸分別為5305/1815/1795mm，軸距3000mm，第六代三菱L200同樣有直接打造成露營車的潛力。

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