很多運營小伙伴，新品潛心花費心思去做爆，依然沒有任何起色。老品面對市場的瞬息萬變，也顯得尤為吃力，款式的青黃不接，導致店鋪形成一個不良的循環(huán)，最難熬的時刻莫過于此。

看過我前面文章的朋友應該知道，淘系最大的流量來源還是手淘搜索。關于手淘搜索流量需要注意的點和需要優(yōu)化的基礎項我也提過很多次了，比如店鋪層級，寶貝基礎權重，DSR評分，點擊收藏加購率等等。

第一種方法，跑淘客在銷量基數(shù)比較大的行業(yè)，往往是一將成名萬骨枯，而且產(chǎn)品局限性較大，不是所以產(chǎn)品都適合的。往往占上前5的同行商家通過這個方法跑的銷量可能是一天幾千單，所以這是一個拼實力的操作，因為跑低價淘客基本是不會賺錢的。再加上現(xiàn)在淘寶搜索屏蔽低價和買家賬號黑名單的機制，如果你不能沖到類目前幾名，效果只會越來越差。

很多商家會出現(xiàn)跑了一周的淘客，流量起來后，停止淘客，流量立馬開始下降。

而第二種方法，直通車付費拉動搜索，比起第一種方法要好很多，你只要做了，不管多少總會有點效果。這是從直通車誕生那天起，一直長期有效的方法，新手如何在操作直通車的時候，用更少的付費提升搜索流量，這是賣家需要弄明白的，也是我們今天要分享的知識點。

那么直通車和搜索是什么關系呢？我曾經(jīng)問過對接做搜索的淘寶小二，他給我的回復是沒有關系。因為他們內(nèi)部做搜索和做直通車是兩個部門，所以數(shù)據(jù)并不影響。那就有人會問了：沒有關系，為什么還說直通車可以了拉動搜索流量？

答案是，如果用戶在搜索端只點直通車的寶貝，完成購買，沒有去點擊任何其它寶貝，那么結(jié)果是直通車的成交和淘寶客的成交幾乎相同權重；但是，如果用戶在搜索的時候點了搜索結(jié)果的其它寶貝，最后又點了直通車的寶貝成交，那么這時候直通車就不僅是直通車，就變成搜索結(jié)果寶貝當中的一個，而這時候的成交，就和顧客通過搜索入口成交的權重相同，遠高于通過淘寶客或者直接鏈接的成交。

大部分真實客戶不會通過一個關鍵詞，點擊一個寶貝就能完成成交，直通車點擊的產(chǎn)生的權重會交叉重疊到搜索詞里，同時產(chǎn)生貨比的行為權重，這種交叉點擊產(chǎn)生的融合，就是直通車對搜索權重產(chǎn)生影響的原因了，也是目前最好的提升渠道。

我們在推爆款的時候，直通車往往比其它渠道更好用，而推爆款的前期工作就少不了測圖測款工作。

關于測款，想做出爆款一般是需要滿足幾個指標值的，點擊率，收藏率，加購率。還有一個前提，那就是獲取流量的能力。比如說一款產(chǎn)品，3天總共獲取了200個展現(xiàn)，20個點擊，收藏2個，加購2個，那么他的點擊率是10%，收藏加購率有20%，那這個款式會是爆品嗎？答案是否定的，因為它的獲取流量能力不夠。一般獲取流量至少要在100個點擊左右，點擊率要在行業(yè)平均的1.5倍，收藏加購一般要在10%以上。

選款的重要性我其他文章強調(diào)過很多次了，也有具體的選品方法詳解。如果品沒選對，做再多的事也是無用功。

關于測圖，測圖的成功與否直接影響產(chǎn)品點擊率高低，而點擊率高低直接影響質(zhì)量分，從而影響點擊扣費，這是一個一連鎖反應。后續(xù)還有測詞，人群，地域，投產(chǎn)，拉搜索都沒辦法完成了。

準備工作：1，直通車測圖費用500-1000左右，個人總結(jié)的公式為：直通車測圖預算=待測創(chuàng)意圖數(shù)量×3000×行業(yè)平均點擊率×行業(yè)PPC

2，待測的3-4張創(chuàng)意圖。提前按行業(yè)優(yōu)質(zhì)圖或者競品圖做好優(yōu)化和差異化?？梢詡?cè)重不同文案，顏色，產(chǎn)品布局，價格優(yōu)惠等。

開始測圖

1，新開一個直通車計劃。

2，設置

日限額，200-300，按之前預算慢慢調(diào)整。

投放方式：一定要選標準投放

高級設置：投放平臺只開站內(nèi)無線，其他關掉。

投放地域可以選擇性關閉新疆西藏等運費成本較高的地區(qū)，或者根據(jù)產(chǎn)品特性或者發(fā)貨地選擇地域

投放時間：資金不夠充足的小賣家建議避開上午競爭高峰期，選擇下午開始投放！反之正常早8-晚24點全天投放。

3，添加待測圖的寶貝。

4，添加關鍵詞，常規(guī)行業(yè)，測圖精選10個左右的精準長尾詞就可以，數(shù)量不宜貪多！選詞注意這個詞語的統(tǒng)一性，盡量圍繞核心詞進行選詞，保證權重的統(tǒng)一性！此外各詞語的展現(xiàn)量也要盡量均勻，切勿反差過大。質(zhì)量得分盡量保證在7分以上。

5，添加待測創(chuàng)意圖。優(yōu)化創(chuàng)意標題致推廣詞相關性滿格，同時流量匹配方式統(tǒng)一選擇“輪播”，切記?。?！

6，出價。無線端詞語的出價排名盡量出到4-6名或者前3最好，排名不宜過低，無線端的點擊率深受排名影響，過低則測試不精準！匹配方式統(tǒng)一選擇廣泛匹配。計算機出價統(tǒng)一設置0.05元

7，人群。測圖這里無需開人群，因為此時的目的我們要看的是全網(wǎng)人群的點擊狀況。

8，維護數(shù)據(jù)。維護數(shù)據(jù)讓各個開車詞語拿到的展現(xiàn)盡量能夠雨露均沾！

測圖評判標準

測圖不看時間，衡量的唯一維度是數(shù)據(jù)！
①　要求單個測試的創(chuàng)意圖須至少達到3千展現(xiàn)
舉個栗子：假設我測試了2張車圖，那么我整個直通車測圖計劃至少達到6000總展現(xiàn)才能評判。
②　看行業(yè)平均點擊率，并計算出1.2倍行業(yè)點擊率是多少
③　各創(chuàng)意在同樣展現(xiàn)情況基數(shù)下，點擊率能達到行業(yè)數(shù)值1.2倍甚至以上的較佳；跟行業(yè)點擊率持平的算做一般水平；低于行業(yè)平均點擊率的，嚴重失敗。

點擊率和加購收藏率的二維組合，就形成了4個類型的產(chǎn)品：

1，點擊率好，加購收藏率好，這種幾乎就可以是爆款了，但是這種真的很少

2，點擊率好，加購收藏率不好，這種是引流款，

通過大量實操案例，我們得出，點擊率好的，很難優(yōu)化加購收藏率，建議作為引流款。

3，點擊率不好，加購收藏率好，這種就是我們找的潛力爆款，

測款也主要是以找出這種款式為主，加購收藏率好，我們可以通過方法去優(yōu)化好點擊率。

3，點擊率不好，加購收藏率不好，這種就是我們通常說的垃圾款，或者是淘汰款，通過淘寶驗證，再怎么做，也做不出來。

以下還有幾個直通車操作過程的小細節(jié)

1、大部分店鋪的直通車整體轉(zhuǎn)化是低于搜索的。原因是搜索目前基本實現(xiàn)人工智能搜索，系統(tǒng)會基于用戶的點擊行為和瀏覽歷史，自動篩選和匹配，把合適的商品推薦給最精準的人群，但是直通車還沒有達到這個程度，大部分還是通過關鍵詞來做廣泛匹配，抓取精準客戶更加需要做好精準人群溢價。

2、直通車的展現(xiàn)，并不一定 100% 加權。比如你的產(chǎn)品通過直通車獲得展現(xiàn)和點擊，但是最后沒有產(chǎn)生購買行為，點擊者在競品店鋪產(chǎn)生成交，這就是前面提到的貨比商品，競品的權重也會相應提升。所以做好產(chǎn)品基礎的目的也是為了提升轉(zhuǎn)化率，這樣才能更好避免成為“貨比”的犧牲品。

3、直通車開啟前，最好是做好產(chǎn)品基礎，否則產(chǎn)品數(shù)據(jù)很難提升。

基礎包括：評價曬圖，銷量，主圖，問答，詳情頁等。前期直通車的數(shù)據(jù)影響并不大。

4、直通車沖刺期，盡量不要去追大詞，能做起來代價也很大?？梢韵茸鰧傩栽~，在做高精準詞。往往類目大詞的轉(zhuǎn)化都不高，竟爭也激烈，所以我們盡量把優(yōu)質(zhì)的屬性詞和轉(zhuǎn)化加購高的精準詞拿出來做，對產(chǎn)品的提升更明顯。而前期選詞的時候，除了參考直通車系統(tǒng)推薦，最好是依據(jù)生意參謀的選詞工具或者是找到競品的流量成交詞來做。

5、直通車后期，該測的關鍵詞也測好了，銷量評價也都出來了，這個時候主要關注的是點擊率，然后循環(huán)的去做測圖，因為點擊率沒有最高，只有更高。就算是現(xiàn)在有一張圖的數(shù)據(jù)表現(xiàn)特別好，也可能會有競店模仿等因素導致點擊率下滑，所以我們要持續(xù)的做更迭，保證產(chǎn)品的點擊率。

前期關于測圖和測款相關事項今天就先介紹到這里了，關于中期的操作方法，人群溢價調(diào)整，PPC降低以及排名卡位的問題，我會在下一期重點講解，直通車本身做到盈利，相對來說還是很難，尤其在大市場容量下去打造爆款。一般的邏輯是先虧損在盈利，做好銷量目標，計劃好虧損預算。

以上，我是瑯琊！雙十一沒有發(fā)揮好的商家不要灰心喪氣，雙十二已經(jīng)近在咫尺了，如果你的店鋪訪客還沒有起色，一定要做出調(diào)整了，如果你不知道該怎么運營你的店鋪，可以把問題留言或者私發(fā)給我，我會盡力幫你做出診斷，希望大家能一起在電商道路上越走越遠，做大做強。