如今國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)車的接受程度日益提升，并且展現(xiàn)出了對(duì)中高端產(chǎn)品的濃厚興趣，有越來(lái)越多的用戶開(kāi)始選擇40萬(wàn)左右的中高端純電車型，其中在去年廣州車展上正式亮相的凱迪拉克LYRIQ銳歌便吸引了一些消費(fèi)者的關(guān)注。

近期，凱迪拉克LYRIQ銳歌正式上市，新車共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間為43.97~47.97萬(wàn)元。該款是基于上汽通用汽車Ultiua奧特能電動(dòng)車平臺(tái)打造的首款量產(chǎn)車型，預(yù)計(jì)會(huì)在今年9月份正式交付，下面讓我們來(lái)了解一下它的具體表現(xiàn)究竟如何。

外觀設(shè)計(jì)

作為一款新能源產(chǎn)品，凱迪拉克LYRIQ銳歌在外觀的設(shè)計(jì)方面十分前衛(wèi)大膽，整車在保留凱迪拉克家族式經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言的同時(shí)進(jìn)一步創(chuàng)新，造型與概念車型比較相似。其中新款車型前臉部分配備了全新的黑晶光輝格柵，內(nèi)部匹配58顆獨(dú)立LED光源，與現(xiàn)在習(xí)慣使用的貫穿式頭燈不同，該車的發(fā)光格柵看上去很有層次，在一眾新能源產(chǎn)品中算是比較特別的存在。左右兩側(cè)流光星雨直列式LED大燈可以讓我們找到了一些美系豪華車的感覺(jué)，燈組內(nèi)部由9顆15mm LED燈珠組合而成，并且可以實(shí)現(xiàn)智能遠(yuǎn)近光功能。

車身尺寸方面，該款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為5003×1977×1637 mm，軸距為3094mm，定位中大型SUV。該款車型的車身側(cè)面造型較為靈動(dòng)，修長(zhǎng)的車頭以及較高的腰線設(shè)計(jì)讓整車看上去足夠修長(zhǎng)，前后配備新能源車型常見(jiàn)的隱藏式電動(dòng)門把手，車門在打開(kāi)方式方面也有創(chuàng)新，不僅貼合度更高，而且操作十分便利。

凱迪拉克LYRIQ銳歌的尾部設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，與傳統(tǒng)SUV車型不同，該車將C柱與D柱之間的尺寸盡量縮小，尾燈和后風(fēng)擋向前延伸，營(yíng)造出了獨(dú)特的視覺(jué)沖擊力。尾燈采用分體式設(shè)計(jì)，上半部分為環(huán)繞式的LED燈組，并且與D柱巧妙融合，下半部分則是與車頭相呼應(yīng)的豎直狀燈組。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

凱迪拉克LYRIQ銳歌內(nèi)飾方面的看點(diǎn)并不比外觀少，整個(gè)座艙在兼顧科技感的同時(shí)也保留了車內(nèi)的設(shè)計(jì)感，并不是一味地追求極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)風(fēng)格，而是將更多高科技融入到車內(nèi)。其中新款車型主駕駛正前方的三幅式方向盤集成了諸多功能，頂部指示燈可以配合輔助系統(tǒng)工作，兩側(cè)多功能按鍵匹配有波輪，可以調(diào)節(jié)輔助駕駛以及多媒體系統(tǒng)，比較符合我們?nèi)粘５挠密嚵?xí)慣。中控臺(tái)上33.8英寸的環(huán)繞式屏幕分辨率為9K，與目前市面上常見(jiàn)的雙聯(lián)屏不同，該車采用的是一整塊屏幕，實(shí)際的顯示效果比較驚艷，同時(shí)擁有86.8%的屏占比。但與此同時(shí)由于方向盤的視野遮擋，會(huì)影響一些顯示信息的觀看。

根據(jù)配置不同，新款車型的車內(nèi)座椅分別采用仿皮和真皮面料包裹，功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。新款車型的車內(nèi)前排座椅椅面較為寬大，內(nèi)部填充物厚實(shí)，乘坐體驗(yàn)舒適，不過(guò)坐墊長(zhǎng)度偏短，對(duì)于腿部的支撐并不到位。

該車后排座椅在材質(zhì)運(yùn)用以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，正常情況下，其腿部空間能夠達(dá)到兩拳以上，地臺(tái)中央十分平整且中間位置坐墊偏軟，不會(huì)影響乘客的乘坐體驗(yàn)。

動(dòng)力系統(tǒng)

凱迪拉克LYRIQ銳歌提供有單電機(jī)版本和雙電機(jī)版本，其中單電機(jī)版本配備了最大輸出功率為255千瓦，峰值扭矩為440牛米的后驅(qū)電機(jī)，官方百公里加速成績(jī)6.35秒。雙電機(jī)高性能版本綜合最大輸出功率375千瓦，綜合峰值扭矩為710牛米，官方百公里加速成績(jī)4.9秒。此外，該車標(biāo)配容量為95.7千瓦時(shí)的電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別為653千米和600千米。

車型配置及購(gòu)買建議

作為奧特能平臺(tái)生產(chǎn)首款車型，凱迪拉克LYRIQ銳歌的出現(xiàn)，正式開(kāi)啟了凱迪拉克品牌的電氣化道路。新款車型擁有頗為驚艷的內(nèi)外設(shè)計(jì)，而且動(dòng)力性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，該車此次共推出三款配置，售價(jià)區(qū)間43.97~47.97萬(wàn)元，價(jià)格跨度4萬(wàn)元，接下來(lái)讓我們逐一進(jìn)行分析，看看哪一配置性價(jià)比更高。

2022款后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版

推薦指數(shù)：★★★

配置點(diǎn)評(píng)：功能配置完善，性價(jià)比較高

指導(dǎo)價(jià)格43.97萬(wàn)元，功能方面具備并線輔助，車道偏離預(yù)警，車道保持輔助，疲勞駕駛提醒，倒車車側(cè)預(yù)警，前后駐車?yán)走_(dá)，360度全景影像，駕駛模式切換，自動(dòng)泊車入位，藍(lán)牙鑰匙，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，真皮方向盤，方向盤加熱，內(nèi)置行車記錄儀，手機(jī)無(wú)線充電，前排座椅按摩，駕駛位電動(dòng)座椅記憶，后排座椅電動(dòng)放倒，33英寸觸控液晶屏，道路呼叫救援，藍(lán)牙車載電話，手機(jī)互聯(lián)映射，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)，車內(nèi)26色環(huán)境氛圍燈，前排多層隔音玻璃，流媒體后視鏡，后排側(cè)隱私玻璃，雨量感應(yīng)式雨刷，自動(dòng)空調(diào)，溫度分區(qū)控制，車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置等，功能配置表現(xiàn)較為完善，整體性價(jià)比相對(duì)較高。

2022款后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航尊貴版

推薦指數(shù)：★

配置點(diǎn)評(píng)：功能小幅度增加

指導(dǎo)價(jià)格45.97萬(wàn)元，功能方面增加了真皮座椅，后排座椅加熱，后排獨(dú)立空調(diào)等，此外天窗升級(jí)為分段式電動(dòng)天窗，方向盤升級(jí)為電動(dòng)四向調(diào)節(jié)，功能有著小幅度的提升。

2022款四驅(qū)高性能尊貴版

推薦指數(shù)：★★

配置點(diǎn)評(píng)：性能增強(qiáng)

指導(dǎo)價(jià)格47.97萬(wàn)元，采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)總功率達(dá)到375千瓦，官方百公里加速成績(jī)從6.35秒提升至4.9秒，對(duì)于車輛性能要求較高的朋友可以考慮。

車叔總結(jié)

總的來(lái)說(shuō)，LYRIQ銳歌對(duì)于凱迪拉克整個(gè)品牌而言有著非同尋常的意義，該款車型在設(shè)計(jì)層面不缺乏看點(diǎn)，同時(shí)功能配置水平和動(dòng)力性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，通過(guò)以上我們對(duì)于各個(gè)配置的詳細(xì)分析可以看出，屬于入門級(jí)的2022款 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華版在各方面的表現(xiàn)最為均衡，性價(jià)比相對(duì)較高，當(dāng)然對(duì)車輛性能有較高要求的話，也可以選擇頂配版本。從市場(chǎng)方面來(lái)看，LYRIQ銳歌所處的中大型SUV領(lǐng)域整體表現(xiàn)不溫不火，銷量比較可觀的僅有售價(jià)更低一大截的理想ONE。與此同時(shí)，在去年廣州車展上便進(jìn)行亮相的LYRIQ銳歌預(yù)熱宣傳周期過(guò)長(zhǎng)，一定程度上消磨了消費(fèi)者的耐心，所以該車上車之后很難再取得市場(chǎng)的認(rèn)可，車叔認(rèn)為銷量也不會(huì)很樂(lè)觀。