鋮品記丨小小的領(lǐng)克03+車模,大大的性能車夢想

11月剛至,領(lǐng)克就和不少新勢力選手一樣,率先發(fā)布了自己的銷量成績。數(shù)據(jù)顯示,在剛剛過去的10月份,領(lǐng)克品牌銷售新車約2.47萬臺,同比增長約50%,新車領(lǐng)克08一鳴驚人,銷量主力領(lǐng)克03持續(xù)熱銷。誕生于2016年的領(lǐng)克,不斷刷新著紀錄,今年上半年的時候品牌累計銷量就突破90萬臺,如今領(lǐng)克距離成為首個百萬銷量的中國高端汽車品牌,只差臨門一腳。

對于車迷朋友們來說,領(lǐng)克品牌一路走高的銷量固然值得稱贊,但他們更關(guān)注的地方,或許是領(lǐng)克對于高性能汽車的執(zhí)著——從首款產(chǎn)品領(lǐng)克03在日本富士國際賽車場上市,到曾經(jīng)限量發(fā)售、訂單秒空的領(lǐng)克03+,再到如今更新更強悍的領(lǐng)克03++與真愛粉一起觸摸信仰,領(lǐng)克不曾忘記性能初心,這在普遍更加看重銷量而非性能的中國車市中,尤顯難能可貴。

鋮品介紹
如果你依然保有熱愛,追求速度信仰,那么相對親民的領(lǐng)克03+,就是一個值得關(guān)注的,能夠為你帶來同價位產(chǎn)品所沒有的駕控樂趣。今天我們和大家分享的鋮品,就是對于品牌來說意義重大的領(lǐng)克03+車型的1:64合金模型。


這款車模是我當時在領(lǐng)克商城用積分兌換的,官網(wǎng)通過郵寄的方式發(fā)出實物模型。外包裝是不起眼的黑色主調(diào),不過白色的車身輪廓線以及“03+”標識,還是很醒目的。這款領(lǐng)克03+模型生產(chǎn)廠是美馳圖——說個題外話,美馳圖雖然是一個老牌模型廠,但和風火輪、火柴盒、多美卡等比起來,名氣沒那么大。不過從這款模型來看,給人的感覺是中國本土模玩也能做得不錯,就像中國自主性能車如今也有了高光時刻。


個性的炫燃金車色,分體式大燈,C柱上的+號標識,雙邊四出排氣,碳纖維空氣動力學套裝等實車上的設(shè)計均能在這個模型上體現(xiàn),當然了,受制于比例因素,在大燈、進氣格柵、車尾擴散器等細節(jié)上,還是比較粗糙的。之所以推薦這款鋮品給大家,一方面是因為從1:64模型的角度來說,TA沒什么硬傷,實車的標志性元素都有,帶避震,無論是擺柜觀賞還是拿在手上把玩都不錯;另一方面,也是因為領(lǐng)克03+是領(lǐng)克首款高性能版車型,有一定的紀念意義。

不忘性能初心,領(lǐng)克在造車之外還做了很多
開篇我們提到,領(lǐng)克03是在富士國際賽車場上市的。其實在此之前,2019年8月,領(lǐng)克03 Cyan概念車打破了紐伯格林北環(huán)兩項世界紀錄——最快四門車和最快前驅(qū)車,領(lǐng)克也因此成為首個打破紐北紀錄的中國車企。相比于強調(diào)顏值、智能科技的領(lǐng)克01、領(lǐng)克02等前輩,領(lǐng)克03系列才是這個品牌賽道基因的真正表達。

自2019賽季開始,領(lǐng)克Cyan Racing車隊連續(xù)三年獲得WTCR(房車世界杯)年度總冠軍,這也創(chuàng)造了該項世界級賽事史上首個三連冠的紀錄。在今年的2023賽季TCR世界巡回賽烏拉圭站,中國車手馬青驊駕駛中國賽車領(lǐng)克03TCR奪得冠軍,再次彰顯了“中國車手+中國賽車”的硬核實力。

領(lǐng)克在馳騁賽場外,還積極推進領(lǐng)克客戶賽事計劃、青少年車手培養(yǎng)計劃等,構(gòu)建更加完善的汽車運動文化生態(tài),發(fā)掘更多中國本土汽車運動人才,引領(lǐng)賽車運動潮流,助力中國車手、中國賽車在世界舞臺閃耀更多光彩。

最新到來的領(lǐng)克03++,Racing四驅(qū)版和TCR Cyan前驅(qū)版指導價分別為28.58萬元和42.03萬元。最新升級的2.0T雙增壓發(fā)動機,可爆發(fā)最大功率350匹馬力,峰值扭矩450?!っ?。相比普通版車型,03++有著更加激進的賽車造型,比如競技式寬體、輕量化碳纖維組件、夸張的尾翼等等。在車內(nèi),賽車專用的桶椅、四點式安全帶,甚至還能為了輕量化而取消后排座椅,安裝防滾架,可以說這是同價位中最具賽道氛圍的原裝量產(chǎn)車了吧。

寫在最后
從最初的領(lǐng)克03,到現(xiàn)在賽道氣質(zhì)更加明顯的領(lǐng)克03++,領(lǐng)克對性能初心的堅持,讓許多海內(nèi)外友商刮目相看,也讓粉絲群體們倍感期待,希望中國賽車能夠做得更加優(yōu)秀。盡管高端之路難行,高端性能車之路更不好走,但對于中國汽車來說,必須有人這么做??粗@枚小小的領(lǐng)克03+車模,我想領(lǐng)克一定會堅持大大的性能車夢想,繼續(xù)走下去,對吧?(文/錢溢佳)