艾薇巴蒂，大家好！我是是一名福特車主，這次有機會拿到首日上海車展的門票，正好可以看看銳界L的上市發(fā)布會。全新一代銳界L全面升級，動力足空間大，配置比某達還實在不少，大有重塑大7座SUV標桿的勢頭，上市指導價22.98萬-30.98萬元，油車和混動的頂配和次頂配都比預售價便宜了1萬，加上置換政策和購車禮包，還能優(yōu)惠個兩三萬，這產品力加上這個價格，誠意滿滿。下面就跟大家分享下現(xiàn)場所見所感……

這次能夠去到車展上市現(xiàn)場，心情不免有些小激動。一大早驅車40公里來到國家會展中心。今天可是車展的第一天，來的可都是車企領導明星大腕，我還是第一次有機會在媒體接待日參觀呢。

堵的一塌糊涂，建議后面幾天要來的小伙伴還是坐地鐵吧

北廣場停滿了只能停到2號停車場

福特在8.2館

今天的主角當然是銳界L，不過此刻她靜靜地停在那。各位看官也不要太著急，小弟我馬上給你帶來精彩的上市報道。隨著大屏幕倒計數(shù)的結束，全新一代銳界L終于迎來了全國上市。當揭開面紗的那一刻，我站在銳界L的邊上能感受到它帶來的那種“碩大”的安全感有種酷酷的型男的感覺。

全新銳界L有7款車型配置，5種車色，全系搭配第五代2.0T EcoBoost發(fā)動機，提供純油和混動兩種驅動任意選擇，最大扭矩405N?m。值得一提的是這次推出的混動車型因為有了電機的加持在動力和燃油經濟性方面取得了很好的平衡，0-100加速7.1秒，續(xù)航1188km，油耗僅6.3L，我的天?。〔?.3！要知道這可是一臺近2噸重的大車哦，著實讓我這個銳界老司機羨慕得一塌糊涂，就算在當下一眾競品中也是不落下風的。

終于可以上臺親身接觸一下銳界L了。走起～小弟近距離帶各位看官感受下它的外觀和內飾。

這次銳界L的外觀變化比較大，車頭采用了全新的家族設計語言

ST-Line版的前臉格柵裝飾件是鱗片樣式，更加動感別致，常規(guī)版則是比較簡單的橫條狀。二側的大燈倒“川”字型日行燈設計一條LED燈帶貫穿左右設計新穎辨識度極高

車身整體采用了雙拼色設計（上黑下彩）連后視鏡也不放過。車頂尾部向老大哥探險者看齊懸浮車頂?shù)脑O計，機械式的隱藏門把手高級感滿滿。二驅配的是19寸的輪轂四驅車配的是20寸的輪轂ST-Line更是達到了21寸的輪轂大腳配大車視覺和諧。

新款銳界L車身增加到了5米寬有近2米車高近1.8米，整整比上款大了一個size，軸距加長了100mm達到了1950mm，坐進車里我的第一感覺就是真大，尤其是第二排的腿部空間可以說是相當富裕不夸張的講堪比商務車了。新款銳界L的四驅版本車內座椅都是2-2-3布局，這也是我最喜歡它的點，回想自己開車時車上能坐滿5個人的情況不常有，通常最多也就3-4人如果是2-2-3布局的話完全可以滿足我的要求，還能讓同車的家人都有獨立的舒適VIP級座椅豈不更好？偶爾人多的時候不是還有第三排可以嘛。

第二排的座椅非常規(guī)設計，倒是很像MPV的行政級座椅，帶有一個電動腿托。配置也很豐富，比如座椅加熱，座椅通風（除ST-Line外）座椅三種模式一鍵尊享，后排獨立空調。兩個座椅扶手上也都配有無線充電板，這些設計使得第二排的乘坐感受就會非常舒適。

整車的配置方面我覺得是最不用擔心的了，福特車的配置一向是值得稱贊的新款銳界L更是如此。12.3英寸+27英寸的4K超大連屏連貫流暢幾乎貫穿整個儀表臺，搭載SYNC+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)人車對話，語音控制，多目的地導航，超20項輔助駕駛功能，HUD抬頭顯示，B＆O豪華音響，還有一個功能我比較稀飯，那就是銳界L的ANC主動降噪，它通過主動監(jiān)測并發(fā)出反向聲波，從而抵消座艙內的噪音，帶來更謐靜的駕駛體驗。要知道這可是以前頂配車型才會有的配置哦，新款銳界L全系標配你受得了嗎？

好了今天的實車體驗就到此結束。

怎么越來越有種想換車的欲望了呢，快……快……快拍幾張車模壓壓我的欲望^?_?^