在周六的沙特排位賽中，阿隆索獲得了自去年加拿大大獎賽以來的首次前排發(fā)車，與此同時維斯塔潘在第二節(jié)排位賽中退出。但這位阿斯頓·馬丁車手表示，他不想在周日與取得桿位的佩雷茲爭奪冠軍

阿隆索在2023年沙特阿拉伯大獎賽的排位賽中獲得第三名，但隨著勒克萊爾的10名罰位，使得這位兩屆冠軍將在周日的正賽中以第二名的位置起跑

當(dāng)被問及他是否可以對陣桿位起跑佩雷斯的紅牛時，阿隆索猶豫了——他的阿斯頓·馬丁隊友蘭斯·斯特羅爾將在第五位發(fā)車

“我不這么認(rèn)為，雖然我不想聽起來很悲觀，但如果我們看到整個周末的自由練習(xí)中顯示出的速度來說，如果我們看到巴林比賽，我們必須對自己誠實一點，知道紅牛領(lǐng)先比所有人都快一些，所以這不是明天我們的目標(biāo)，就是說與佩雷茲爭奪勝利的話

“但正如我之前所說，一級方程式不是精確的數(shù)學(xué)，任何事情都可能發(fā)生，今天維斯塔潘只取得了第15的成績，但這些事情發(fā)生了。對我們來說，最重要的是得分；我們倆都進(jìn)入前五名，兩輛車都進(jìn)入前五名，并在全年的比賽中不斷積累積分——這是我們今年的主要目標(biāo)，”阿隆索補充說。

阿隆索距離桿位還有幾乎0.5秒的差距時，勒克萊爾的成績只比佩雷茲桿位圈慢了不到0.2秒。阿隆索補充道他感到困惑的是，從Q2到Q3他沒有取得很大的進(jìn)步——但他說他對排位賽結(jié)果“非常滿意”。

“這很好。從Q2到Q3我們可能沒有提升多少，在Q2中，我們是P2，1分28秒7的成績，在Q3中跑了幾圈大概也是這樣的成績所以我們?nèi)匀诲e過了從Q2到Q3的跳躍，并關(guān)注了賽道的演變，但歸正念，我認(rèn)為我們?nèi)匀缓荛_心。

阿隆索總結(jié)道：“我們在第二場比賽中從第一排起步，與巴林相比，賽道非常不同，所以，我認(rèn)為這對車隊來說是一個非常積極的周末?！?/span>

西班牙人的隊友蘭斯·斯特羅爾在比賽中排名第五，周日給了阿斯頓·馬丁一個巨大的爭奪積分的機會。斯特羅爾在排位賽后喜憂參半，但表示這是爭奪領(lǐng)獎臺的“計劃”。

這位加拿大車手補充說：“我們明天處于有利地位。我對最后一圈有點沮喪，它開始得非常好，我認(rèn)為我們在第一段是紫色的，但后來在22號彎犯了一個小錯誤，這很讓我損失了很多時間，在那里損失了零點幾秒，是的，這很不幸，但盡管如此，明天仍然能從一個不錯的位置發(fā)車。

文章轉(zhuǎn)載自F1官網(wǎng)